125 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ появившийся одиночный Bf 109 с превышением пошел в атаку на ведущего. Вторая пара (ведущий И. А. Каберов), заметив эту атаку, попыталась отрезать противника, но из за большой дистанции между парами самолётов поддержки оказать не могла. Чепелкин сделал левый отворот со скольжением. Мунин, заметив атаку, также отвернул влево, но при отвороте сорвался в штопор. Противник, убедившись в безуспешности атаки, горкой вправо пытался занять позицию для повторной атаки. В 12:30 Чепелкин резким доворотом вправо занял выгодную позицию и в момент потери скорости с дистанции 150 м одной длинной очередью сбил самолёт противника. Пять И 16 из 13 ИАП вылетели на прикрытие трассы. С. Н. Дмитриевский, Е. И. Дмитриев и Д. А. Кириллов пошли в район Кобона – Лаврово, а П. Я. Шишацкий и А. В. Байдраков находились над западным участком. Дмитриевский повел пятёрку навстречу появившимся «юнкерсам», которых сопровождали шесть Bf 109. Дмитриевский с ходу ворвался в группу Bf 109, отогнал их и пошел вдогон группе «юнкерсов». В погоне за противником лётчик не заметил, как другие Bf 109 зашли ему сзади. Дмитриев и Кириллов отразили четыре атаки на своего ведущего. В 11:35 после первой атаки на высоте 1000 м загорелся самолёт Дмитриева. Лётчик выбросился на парашюте и под прикрытием Шишацкого приземлился на лёд. Кириллов был скован боем с двумя Bf 109. В это время два Bf 109 атаковали Дмитриевского сзади. И 16 вошел в штопор и врезался в лёд. Лётчик погиб. Самолёт Байдракова получил повреждения и вышел из боя. На помощь Шишацкому и Кириллову взлетели четыре И 16 (Г. Д. Цоколаев – В. Ф. Бакиров, А. И. Агуреев – Куликов). В 11:32 на высоте 2000 м они сверху сзади были атакованы самолётами противника. Агуреев, помогая отбиться Бакирову, попал под прицельную очередь. Истребитель стал почти неуправляем и тут вновь был атакован. От хвостового оперения остались лишь куски перкаля, были перебиты тросы управления и бензобак. Куликов прикрывал Агуреева, уходившего со снижением в сторону аэродрома. На почти неуправляемом самолёте лётчик дотянул до аэродрома, но развернуться на посадку не смог. Зацепив за макушки деревьев, И 16 упал в густой ельник и загорелся. Агуреев с разбитым лицом успел выбраться из самолёта, прежде чем И 16 взорвался. Лётчик ранен. На самолёте Бакирова пробит руль поворота и стабилизатор. За день боёв в 13 м ИАП, кроме погибшего Дмитриевского, пять лётчиков получили ранения. Три И 16 сгорели и семь сильно повреждены. Шесть И 153 из 71-гоИАП вступили в бой
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4