b000003136

93 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ – «TomaHawk» I, экспортный вариант Р‑40 с вооружением 2 пулемёта калибром 12,7 мм + 2 пулемёта калибром 7,62 мм; – «TomaHawk» II (или американский аналог Р‑40В), экспортный вариант Р‑40 для Англии с бронированием и вооружением 2 пулемёта калибром 12,7 мм + 4 пулемёта калибром 7,62 мм; – Р‑40С, вариант Р‑40В (для армии США) с вооружением 2 пулемёта калибром 12,7 мм + 4 пулемёта калибром 7,62 мм; – Р‑40Е («KittyHawk» I/IА), вариант с вооружением 6 пулемётов калибром 12,7 мм; – Р‑40F («KittyHawk» II), вариант Р‑40Е с мотором V‑1650‑1; – Р‑40К («KittyHawk» III), вариант Р‑40Е с мотором V‑1710‑73; – Р‑40М, вариант с мотором V‑1710‑81; – Р‑40N («KittyHawk» IV), облегчённый вариант с мотором V‑1710‑81/115 и новым фонарём кабины. Характеристики Р‑40С: максимальная скорость – 550 км/ч, практический потолок – 9000 м, дальность – 1520 км. В СССР известны переделки самолётов модификаций В, С, Е, К под отечественные моторы М‑105П или М‑105Р из-за нехватки запчастей к американским моторам. Применялся с осени 1941 года под Мурманском, под Ленинградом и Москвой, на Северном флоте, в системе ПВО. Снят с производства в ноябре 1944 года. В СССР снят с вооружения в 1946 году. Hawker Hurricane (Хоукер «Харрикейн»), Великобритания Английский одноместный истребитель, моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимися шасси с хвостовым колесом. Спроектирован в КБ фирмы «Хаукер эйкрафт» под руководством С. Кэмма. Серийное производство начато в октябре 1937 года. Выпускался на заводах «Хаукер» в Лэнгли и Бруклендсе, «Глостер» в Брокуорте, «Остин моторс» в Лонгс-бридже, «Кэнэдиан кар энд фаундри» в Монреале (Канада), «Змай» в Земуне и «Ро- Харрикейн

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4