16 Е.Н. Агафонов при выпуске получали лейтенантские звания. Основной же целью приказа было наведение порядка и повышения дисциплины среди личного состава ВВС Красной Армии. 6 января 1943 вышел приказ НКО № 5, которым курсантам школ пилотов и стрелков-бомбардиров со сроком обучения в 9 месяцев при окончании школ надлежало присваивать звание «младший лейтенант». Должности пилота, лётчика и стрелка-бомбардира в боевой авиации и ВУЗах ВВС Красной Армии, а так же должности командира звена и командира корабля во всех частях ВВС Красной Армии были отнесены к категории среднего начальствующего состава. Помимо учебных заведений в системе ВВС Красной Армии, до начала войны существовали резервные авиационные полки, предназначенные для дополнительной подготовки экипажей перед их зачислением в состав линейных полков. С началом Великой Отечественной войны в целом была сохранена сложившаяся система подготовки авиационных кадров. Вместе с тем, вследствие утраты части территории СССР, военные учебные заведения ВВС из западных регионов вынуждены были перебазироваться в тыловые регионы страны. Часть из них была слита с другими учебными заведениями. Так, например, в октябре 1941 года в городе Вязники появилась Вязниковская ВАШП, которая была образована в результате перебазирования и слияния Серпуховской ВАШП и Остафьевской ВАШП. В течение всей войны Вязниковская ВАШП вела подготовку пилотов-истребителей на самолётах И‑16 (выпущено 665 человек), Як‑1 (выпущено 6 человек) и Ла‑5 (выпущено 410 человек). Часть авиационных школ были расформированы и переданы на формирование запасных авиационных полков и полков ночных бомбардировщиков на самолётах У‑2. Всего было сокращено 35 авиационных школ (6 школ пилотов-истребителей, 11 школ пилотов-бомбардировщиков, 15 школ первоначального обучения и 3 школы стрелков-бомбардиров). За период с 22 июня 1941 года по начало 1942 года на базе школ было сформировано 140 авиационных полков, а более 8 тысяч человек личного состава школ убыли в составе этих полков в действующую армию. Некоторые учебные заведения стали вести боевую работу наравне со строевыми частями, как, например Рязанская и Ивановский высшие школы штурманов, которые до войны были вооружены самолётами СБ, ДБ‑3 и ДБ‑3ф, а основной состав этих школ имели высокую квалификацию для ведения боевой работы на дальних бомбардировщиках.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4