107 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ – Ил‑2 одноместный с мотором АМ‑38, первоначально цельнометаллический, вооружение 2 пушки калибром 20 мм + 2 пулемёта калибром 7,62 мм (заводы № 30 и № 381) или 2 пушки калибром 23 мм + 2 пулемёта калибром 7,62 мм (заводы № 1 и № 18), бомбовая нагрузка до 800 кг, 8 направляющих для реактивных снарядов. С мая 1942 года введена смешанная конструкция (полотно на элементах крыла и деревянная хвостовая часть), но цельнометаллическая продолжала выпускаться параллельно. Существовали полевые переделки с кабиной стрелка позади лётчика и установкой в ней оборонительных пулемётов калибром 7,62 мм или 12,7 мм; – Ил‑2 одноместный с вооружением 2 пушки калибром 37 мм (Ш‑37) + 2 пулемёта калибром 7,62 мм, бомбовая нагрузка 200 кг, 8 направляющих для реактивных снарядов. Выпущена малая серия; – Ил‑2 двухместный с вооружением 2 пушки калибром 23 мм + 2 пулемёта калибром 7,62 мм + 1 пулемёт калибром 12,7 мм, бомбовая нагрузка 600 кг, 6 направляющих для реактивных снарядов. С января 1943 года стал оснащаться мотором АМ‑38Ф; – Ил‑2 двухместный с мотором АМ‑38Ф и вооружением 2 пушки калибром 37 мм (НС‑37) + 2 пулемёта калибром 7,62 мм + 1 пулемёт калибром 12,7 мм, бомбовая нагрузка 200 кг, без направляющих для реактивных снарядов. Выпускался с середины 1943 года до января 1944 года; – Ил‑2 с металлическим крылом увеличенной стреловидности, выпускался с апреля 1944 года; – Ил‑2КР, корректировщик и ближний разведчик с мотором АМ‑38Ф, со штатно установленной фотоаппаратурой и более мощной радиостанцией, вооружение 2 пушки калибром 23 мм + 2 пулемёта калибром 7,62 мм + 1 пулемёт калибром 12,7 мм, бомбовая нагрузка 600 кг, 4 направляющих для реактивных снарядов. Выпускался серийно заводом № 30 с апреля 1943 года. В войсках в разведчики кустарно переделывали серийные самолёты Ил‑2 других модификаций. – УИл‑2, учебный вариант со сдвоенной кабиной и двойным управлением, вооружение 2 пулемёта калибром 7,62 мм, бомбовая нагрузка 200 кг. Основные характеристики Ил‑2 с мотором АМ‑38Ф: максимальная скорость – 405 км/ч, практический потолок – 3500 м, дальность – 765 км. Стоял на вооружении ВВС Красной Армии с мая 1941 года. Первое боевое применение произошло под Бобруйском (Белоруссия)
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4