ное содержаніе дорогъ. По самому смыслу ст. 69 видно, что вовсе не требуется, чтобы отъ неисправнаго содержанія дороги произошло какое либо несчастіе, нѣтъ, эта статья караетъ во всякомъ случаѣ неисправности, когда это обстоятельство будетъ установлено. Если есть болѣе или менѣе подробныя по этому поводу указанія высшей власти, въ видѣ разработаннаго, законно обоснованнаго, плана содержанія и устройства дороги, то тогда и владѣлецъ можетъ точно знать, что именно отъ него требуется, и чиновникъ уѣздной полиціи можетъ точно знать, за что привлечь къ отвѣтственности, да и судъ будетъ знать, насколько законно требованіе. Поздно исправлять что либо, когда уже отъ неисправности случилось несчастіе или затрудненіе; исправность должна быть понятіе постоянное. Владѣльцы дорогъ должны бы также помнить, что кромѣ отвѣтственности уголовной, существуетъ еще [отвѣтственность гражданская. Только крайней неразвитостью населенія, да его неумѣніемъ «отыскивать права» объясняется то явленіе, что каждую весну не возбуждается безконечнаго числа исковъ къ владѣльцамъ дорогъ, вызванныхъ неисправнымъ ихъ содержаніемъ: утонула лошадь въ зажорѣ —искъ, простудился и прохворалъ, вытаскивая лошадь и возъ изъ зажоры —искъ, повредила лошадь на полуразрушенномъ мосту ногу и простояла больная нѣсколько дней—опять искъ, не могъ проѣхать чрезъ ручей, за отсутствіемъ моста, и долженъ былъ вернуться назадъ— снова искъ. И несомнѣнно, что всѣ эти иски, разъ фактическая сторона дѣла доказана, будутъ судомъ удовлетворены. Пока этого нѣтъ, но вѣдь все до поры до времени.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4