качественнаго матеріала, зависитъ отъ размѣра его частей; чѣмъ матеріалъ толще, тѣмъ мостъ прочнѣе, но и тѣмъ дороже; поэтому размѣры матеріаловъ не должны превышать дѣйствительной потребности и должны зависѣть отъ величины пролетовъ и разсчетныхъ грузовъ. Вліяніе величины пролетовъ указываетъ техника, но вообще чѣмъ болѣе пролетъ, тѣмъ прочнѣе должны быть балки. Наибольшій разсчетный грузъ для мостовъ проселочныхъ дорогъ, грузъ вполнѣ возможный,—будетъ тѣсная толпа людей, нагрузка отъ коей равняется 2,5 пуд. на 1 кв. футъ, что составляетъ 122,5 пуд. на 1 кв. саж. Изъ сосредоточенныхъ грузовъ наибольшій будетъ, конечно, орудіе полевой артиллеріи, какъ мы видѣли выше. При малыхъ пролетахъ (до 3-хъ саж.) вліяніе сосредоточеннаго груза (давленіе колесъ) можетъ быть болѣе вліянія нагрузки отъ толпы людей. По даннымъ грузамъ легко высчитать размѣры и число потребныхъ балокъ для разныхъ пролетовъ, но это не входитъ въ рамки настоящей статьи; вообще можно признать, что при ширинѣ настилки изъ 3-хъ вершковаго тесанаго накатника равной 6 арш. и при 4-хъ балкахъ, послѣднія,—будучи сдѣланы изъ 5-ти вершк. лѣса, будутъ достаточно прочны для пролетовъ до 3-хъ и даже 31/2 саженъ. . При разсчетахъ размѣровъ частей коэффиціентъ прочнаго сопротивленія дерева при изгибѣ слѣдуетъ брать 24 пуда на 1 кв. д., но при условіи разсчета именно данной системы, такъ что напр. сплошная настилочная накатина, лежащая на нѣсколькихъ балкахъ, и должна быть разсчитываема, при такомъ маломъ коэффиціентѣ, какъ таковая, а не какъ балка, лежащая на двухъ опорахъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4