титься на проселочныхъ дорогахъ, несомнѣнно слѣдуетъ отмѣтить колокола; перевозка колокола для сельской церкви, болѣе 150 пуд. вѣсомъ, врядъ-ли можетъ имѣть мѣсто. Наибольшихъ размѣровъ въ высоту достигаютъ воза съ сѣномъ и соломой, а именно до 1,зо саж., а присоединивъ высоту стоящаго на колѣняхъ человѣка, который можетъ находиться на возу, вся высота системы достигнетъ Іцо саж. Болѣе всего мѣста по ширинѣ занимаютъ воза съ сѣномъ и хворостомъ, а именно до 1,зо саж. Къ числу грузовъ, которые могутъ встрѣтиться, въ качествѣ нормальныхъ, на многихъ проселочныхъ дорогахъ слѣдуетъ отнести орудія и зарядные ящики полевой артиллеріи. Батарейное орудіе пѣшей полевой артиллеріи представляетъ изъ себя четырехъ-колесный экипажъ (вмѣстѣ съ передкомъ), очень поворотливый, очень гибкій и устойчивый; давленіе на каждое колесо достигаетъ 30 пудовъ; эти-же данныя могутъ быть примѣнимы и для зарядныхъ ящиковъ. По способу запряжки орудія и зарядные ящики полевой артиллеріи относятся къ парнымъ дышловымъ экипажамъ, съ уносными впереди лошадьми. Орудія осадной артиллеріи нѣтъ достаточныхъ основаній включать въ число разсчетныхъ грузовъ для проселочныхъ дорогъ: это несомнѣнно будутъ грузы исключительные.' Кромѣ гусевыхъ запряжекъ, которыя составляютъ исключительную принадлежность зимняго движенія, всѣ остальныя запряжки легкового движенія не разнятся отъ тѣхъ,, которыя были указаны въ способахъ зимняго передвиженія; сверхъ того употребляются иногда еще дышловыя запряжки: парой и четверкой върядъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4