да; весенняя-же распутица продолжается обыкновенно двѣ три недѣли, а иногда даже только нѣсколько дней, при чемъ начало ея подвержено значительнымъ колебаніямъ, въ смыслѣ распредѣленія по мѣсяцамъ; 2) въ періодъ осенней распутицы движеніе вообще весьма затрудняется, но все- таки всегда возможно, хотя иногда и съ значительными трудностями; 3) въ періодъ весенней распутицы бываетъ время, когда движеніе по нѣкоторымъ (вѣрнѣе по большинству) участкамъ дорогъ совершенно прекращается, вслѣдствіе полной его невозможности и крайней опасности. Безусловно хорошимъ временемъ года для движенія по грунтовымъ дорогамъ слѣдуетъ признать первую половину зимы, т. е. вообще время съ 1-го декабря по 15 января; единственными препятствіями для ѣзды въ это время служатъ вьюги, не особенно частыя въ декабрѣ и началѣ января, и случайныя сильныя оттепели, довольно рѣдкія въ центральныхъ губерніяхъ. Длина пути. Къ числу естественныхъ причинъ, вліяющихъ на проѣздность данной дороги, слѣдуетъ отнести конечно и длину пути. Даже въ эксплуатаціи желѣзной дороги, при существованіи прочнаго, однообразнаго верхняго строенія пути, имѣетъ особое значеніе т. н. виртуальная длина даннаго участка дороги, т. е. линейная длина даннаго участка, приравненная, —со всѣми подъемами, уклонами и кривыми,—по силѣ сопротивленія поѣздовъ движенію къ соотвѣтственно-великому участку прямого горизонтальнаго пути; виртуальная длина участка конечно даетъ всѣ данныя для опредѣленія количества потребнаго топлива и воды при пробѣгѣ по-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4