знавший Заполярье, и тот 28 раз возвращался на свою базу, так и не найдя лагеря челюскинцев. А для новичков на севере эта задача казалась во много раз сложнее и труднее. Но даже найдя затерявшуюся экспедицию, экипажам необходимо было решить головоломные задачи. Ведь аэродром челюскинцев представлял собою примитивный ледяной «ящик» с торосистыми стенками. Длина его составляла 400 метров, а ширина - всего лишь 60. Любая неточность могла привести к неудаче. - Я сделал сотни взлетов и посадок на своем Р-5. Это была труднейшая задача. И я бесконечно благодарен своему штурману Матвею Шлыганову, который сумел в этом белом безмолвии точно вывести на крохотный лагерь экспедиции. Мне удалось посадить самолет в двух-трех метрах от конца «аэродрома», - вспоминал Николай Каманин. - Но когда к нам подбежали радостные люди и со счастливыми лицами начали обнимать и целовать нас, усталость, словно улетучилась. Мы были безмерно счастливы, что пробились к своим. Но долго радоваться и наслаждаться победой не оставалось времени. Погода могла испортиться в любой момент. А это грозило серьезными неприятностями. Ко мне посадили зоолога В. Стахова и радиста В. Иванюка. Взлет оказался трудным. Разбежались по застругам. Оторвались от льдины, едва не задев верхушки торосов. До нашего лагеря примерно 180 километров. Это час полета. Внизу - битый лед и многочисленные разводья. Места для посадки на всем протяжении полета нет. Случись авария - и нас всех ожидает верная смерть. А в лагере оставалось еще 87 человек. Как перевезти их на двух двухместных самолетах? Даже если перевозить по три человека в одном полете, то требовалось слетать, как минимум, тридцать раз! В условиях Крайнего Севера, где погода часто меняется по несколько раз на дню, это недопустимая роскошь. Но выхода нет. - Есть выход! Давай попробуем использовать для перевозки пассажиров наши фанерные парашютные ящики-контейнеры. В каждом из них вполне может поместиться человек. Ширина их подходящая, а длина полтора метра, - предложил Николай Каманин своему другу Молокову.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4