РАЗДЕЛ 5. НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СУДОВ НА КЛЯЗЬМЕ 147 номорский флот, в Севастополь. В 1916 году он работает младшим инженером Севастопольского военного порта. В 1917 году доковым инженером там же. С конца 1919 и до 1924 годов работает в Севастополе инженером порта, штаб флота, в организации Судоподъема на Черном море. В 1924-1926 годах на Гороховецком судостроительном заводе, а с 1926 года в ЭПРОНе. ЭПРОН был организован в 1923 году при ОГПУ (объединенном государственном политическом управлении) для организации подъема затонувших судов и производства аварийно спасательных работ на Черном море. Эта организация просуществовала до 1941 года и выполняла работы не только на Черном море, но и на других акваториях, включая Дальний восток. Нам более известны ее работы по подъему затонувшего в Кандалакшском заливе ледокола «Садко» и спасение ледокола «Малыгин» у Шпицбергена. Причиной для создания ЭПРОНа на Черном море, да еще под контролем ОГПУ, было желание поднять со дна Балаклавской бухты английский парусно-винтовой фрегат «Принц», затонувший 13 ноября 1854 года вместе с тридцатью четырьмя кораблями во время урагана. Шла Крымская война, и на этом корабле якобы был груз золота, предназначавшийся для выплаты жалованья войскам союзников, воевавших против России. Место Бобритского на заводе занял некто Лаптев, также как и Приписнов подозревавший М. И. Шорина во вредительстве. Завод тогда выполнял большой заказ на изготовление барж для перевозки хлопка по Амударье. Секции их заготовлялись в Гороховце, после чего их отправляли на сборку барж в Чарджоу. Прорабом в Чарджоу на сборке барж был некто Васильев, метивший на место Шорина. Через некоторое время после отправки секций из Чарджоу пришел подписанный Васильевым акт о том, что приемочная комиссия забраковала выполненную на заводе в Гороховце клепку секций, предложив срубить 12 000 заклепок, так как они сталисты и чеканке не поддаются. Недоброжелатели Шорина сразу же обвинили его во вредительстве. Была создана специальная комиссия, членом которой состоял Ослобаев, коммерческий директор Владзавсельмаша, организации, в которую входил завод. На комиссии Лаптев старался доказать, что применение некачественных заклепок это умышленное вредительство, организованное Шориным. Однако главный бухгалтер завода
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4