146 АНДРЕЕВ Н.И. КОТЕЛЬЩИКИ чения, а главной целью была победа мировой революции, произвела вооруженный захват власти, который немного позднее, в конце 20-х годов, этими же людьми, было приказано называть революцией, а все выступления простонародья, вкусившего первые плоды этой революции, как, например, матросов в Кронштадте и крестьян в Тамбовской губернии, проходивших под лозунгом «За Советы без большевиков», жестоко подавлялись регулярными войсками, даже с применением отравляющих газов. Несмотря на все это, Гороховецкий судостроительный завод продолжал работать. Сразу после национализации на заводе была введена должность партийного директора, которым до 1925 года был Иван Дмитриевич Бахтырев из д. Овинищи, ранее на этом же заводе работавший на выгрузке из вагонов и погрузке металла. Простой полуграмотный человек, с уважением относившийся к Шорину, Бахтырев, вероятно, тяготился и своим положением и командами из партийных органов - не сводить глаз с управляющего. Это понимали и те, кто его поставил на это место, поэтому в 1925 году его просьба об уходе с этой должности была удовлетворена. В это же время секретарем первичной партийной организации большевиков на заводе стал некто Приписнов из д. Бедиха, убежденный большевик, являвшийся прямой противоположностью Бахтырева. По воспоминаниям С. А. Невского, работавшего в этот период времени на заводе, для Приписнова ничего не стоило написать на любого донос и в связи с этим его побаивались даже секретари укомов. У Приписнова, при каких-то обстоятельствах, было изуродовано лицо, и наличие такового сильно сказывалось на его психике. На Руси всегда было, что если кого то, за что-то не любили, то старались награждать презрительными и смешными прозвищами. Такое, благодаря свернутому на сторону носу, было и у Приписнова. Главным инженером на заводе в начале 20-х годов был Тимофей Иванович Бобритский, который, к сожалению, перешел на работу в только что созданную организацию ЭПРОН (экспедиция подводных работ особого назначения) на должность равноценную той, которая была у него на Гороховецком заводе. Т. И. Бобритский - корабельный инженер, окончивший высшую техническую школу в 1916 году, во время германской войны. После окончания ВТУЗа направлен в Чер-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4