4 покрываться льдом. Вот об этом-то и будет в дальнейшем мое повествование, все, что мне пришлось испытать, и что я запомнил через пятьдесят лет. Мобилизационную повестку я принял довольно хладнокровно, на второй день мобилизации, причем Сталин и Ворошилов истошно врали народу, что воевать Красная Армия будет только на чужой территории и продовольственных запасов у нас имеется на всю страну на десять лет. Я, да и никто, не рассчитывал, что война затянется на четыре года. Ведь в 1939 году я был мобилизован Резинокомбинатским райвоенкоматом г. Ярославля и направлен на что-то похожее на войну. Скорее, это была какая-то военная «экспедиция» по «освобождению» Западной Белоруссии от польского «ига». Нужно признать, что «угнетенные» не очень-то были рады «освободителям». Я в этой экспедиции возил штаб 140-го гаубичного полка на небольшом автобусе «ГАЗ». Работая на штабном автобусе, я несколько был в курсе всех военных событий полка. «Механизация» передвижений пушек была конная, то есть их возили лошади, называемые «битюгами». Но наш полк, на счастье, не сделал ни одного выстрела, «экспедиция» закончилась, поляки дали согласие в отношении Западной Белоруссии и Западной Украины. Но война 1941 года с фашистской Германией носила в себе совершенно другой характер. Пока мою машину готовили на войну, а машину принимала в военкомате опытная комиссия из механиков гаражей, я находился дома. Через два дня я уже сидел в кабине своего «ГАЗа» на железнодорожной платформе в г. Ярославле. Назначение нашего железнодорожного состава было в Ригу, но до нее не дошел. Рига была занята гитлеровцами, и наш состав остановился, не доезжая Великих Лук, посредине поля. Здесь мы разгрузились. Было утро, машины отогнали в ближайший лес, замаскировали срубленными ветвями, в лесу же построили палатки для жилья, замаскировали. Вот только
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4