73 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ пущено в общей сложности более 100 тысяч пушек ШВАК. Выпускалась в вариантах: – КП‑20 – крыльевая пушка, использовалась на самолётах И‑16 и Ил‑2; – ТП‑20 – турельная пушка, использовалась на некоторых видах бомбардировщиков и военно-транспортных самолётах (Ту‑2, Пе‑8) и в качестве полевых усовершенствований, например на военно-транспортных Ли‑2; – МП‑20 – мотор-пушка, используемая для установки в развал цилиндров двухрядного V‑образного авиационного мотора для стрельбы сквозь полый вал винта, устанавливалась на истребителях ЛаГГ‑3, Як‑1/7; – СП‑20 – синхронная пушка, устанавливалась на истребители МиГ‑3, Ла‑5/7. Был разработан танковый вариант пушки ТНШ‑20, который в годы войны устанавливался на лёгкие танки Т‑60. Темп стрельбы – 700‑800 выстрелов в минуту. Масса пушки, в зависимости от варианта её исполнения, варьировался от 40 до 44,5 кг. Начальная скорость снаряда – 815 м/с. В 1946 году пушка ШВАК была снята с производства, а на смену её пришла малокалиберная авиационная пушка Б‑20 конструктора М. Е. Березина, выпуск которой начался ещё в 1944 году. Б‑20 не отличалась от ШВАК по скорострельности и начальной скорости снаряда, но имела почти в 2 раза меньшую массу и была намного технологичнее, чем пушка Шпитального-Владимирова. Пушка ВЯ калибром 23 мм Пушка ВЯ была создана в 1940 году в ЦКБ‑14 конструкторами Александром Александровичем Волковым и Сергеем Александровичем Ярцевым специально для создаваемого в то же время штурмовика Ил‑2 под патрон 23х152 мм. Принята на вооружение перед началом Варианты пушки ШВАК Внешний вид пушки ВЯ‑23
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4