72 Е.Н. Агафонов Варианты исполнения пулемёта: – УБС – синхронный, для стрельбы сквозь плоскость вращения воздушного винта. Использовался на самолётах И‑15, И‑153БС, И‑16 тип 29, Як‑1б, Як‑3, Як‑7б, Як‑9, МиГ‑3 и ЛаГГ‑3. – УБК – крыльевой. Использовался на самолётах Пе‑2, МиГ‑3 (подвешивался в специальных контейнерах под крылом). – УБТ – турельная модификация, предназначавшаяся для установки в оборонительных огневых точках. Отличалась тем, что вместо пневматической использовалась механическая перезарядка (рукоятку перезаряжания рычажного типа разработал для него конструктор Г. И. Никитин). Использовался на самолётах СБ, Пе‑2, Ер‑2, Ил‑2, Ту‑2, Ил‑4, Пе‑8, Ил‑10. Применяемый патрон – 12,7х108 мм. Для пулемёта были разработаны специальные боеприпасы с бронебойной, бронебойно-зажигательной, трассирующей, бронебойно-зажигательно-трассирующей и пристрелочно-зажигательной пулями. Скорострельность пулемёта составляла: – УБС – 600 выстрелов в минуту; – УБТ и УБК – 800 выстрелов в минуту. Масса пулемёта, в зависимости от варианта изготовления, составляла от 21,14 кг до 24,2 кг, начальная скорость пули 840‑860 м/с. Всего за годы войны было произведено более 155 тысячи единиц пулемёта УБ в различном исполнении. Пушка ШВАК калибром 20 мм Первая советская авиационная малокалиберная авиационная пушка. В период с 1935 по 1936 годы конструкторами Семёном Владимировичем Владимировым и Борисом Гавриловичем Шпитальным на базе одноимённого пулемёта калибром 12,7 мм была разработана авиационная пушка ШВАК для стрельбы боеприпасами калибра 20 мм. Первая партия этих орудий была произведена в 1936 году. В 1942 году массовый выпуск этих пушек был налажен на Ковровском оружейном, Тульском оружейном и Ижевском машиностроительном заводах. На этот же год пришёлся пик её производства – 34601 экземпляр. За период с 1942 по 1946 годы всеми заводами было выОбщий вид пулемёта УБС
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4