по команде капитана двинулись мы на ближайший островок за бревном для гусениц. Всем, сколько-нибудь знакомым с гусеничной техникой, известно это простейшее приспособление для выручки, завязшей в топи машины. Сидение в застрявшем вездеходе, медленно погружающемся в пучину, поход за бревном на не ближний островок - все это не идет ни в какое сравнение с тем, что мне пришлось пережить в дальнейшем. Одеты мы были в х/б, то есть в хлопчатобумажные гимнастерки, как это и положено солдатам в летнее время. Однако на головах были фуражки, что является элементом парадной формы одежды. Нарушение это было совершено ради более успешного сбора клюквы. Развернувшись в цепь, как нас учили на тактических учениях, нерешительно, медленно мы продвигались по вечному пространству. Настолько врезано все это в память, что вижу как сейчас, что-то древнее, таинственное и даже космическое в этом болотном ландшафте. Чем раньше наберешь фуражку, тем скорее возвратишься к сухому островку, на котором уже разгорается костер и откуда потягивает вкусным дымком. Не отнять было и какую-то долю соревнования, содержащуюся в этом труде. Кто быстрее, кто больше - прямо как в нашем знаменитом спортивном девизе - "Быстрее, выше, сильнее!" Или еще помнится лозунг - "Больше, лучшего качества" и что-то там еще... Увлекшись собиранием, мы и не заметили, как разбрелись по всему зеленому полю. Не знаю, что бы поведали мне опытные ягодники, но кажется, что чем больше открытой воды на болоте, тем больше и клюквы. Узнал я это на своем опыте, который горчит и поныне, попав на одно из ягодных мест, забыв на время обо всем, в том числе и о самом себе, что крайне редко бывает у человека, я собирал, хватал, рвал, впрочем, последнее не очень-то подходит к такой ягоде как клюква, это ведь не черника и не брусника, которые можно именно рвать горстями. полностью набив "фурагу" спелыми, вызывающими оскомину даже через 10 лет ягодками, я выпрямился. -92-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4