вильная эксплуатація проѣзжихъ дорогъ, могутъ получаться хорошіе результаты только при дружномъ взаимодѣйствіи администраціи съ земскими учрежденіями; послѣднія всегда должны помнить, что они, составляя одно изъ колесъ обширнаго административно-хозяйственнаго механизма Имперіи, высшей цѣлью своего назначенія имѣютъ, совмѣстно съ административными учрежденіями, наилучшее отправленіе всего того, «что къ службѣ и пользѣ государственной во всякихъ случаяхъ касаться можетъ», въ предѣлахъ своего круга вѣдѣнія, установленнаго «какъ по генеральной, такъ и по особливой, опредѣленной, и отъ времени до времени отъ предуставленныхъ начальниковъ опредѣляемымъ инструкціямъ, и 'регламентамъ, и указамъ *)». Когда такимъ образомъ получены надлежащія свѣдѣнія, слѣдуетъ на основаніи ихъ нанести на карту сѣть проселочныхъ дорогъ Iго класса и составить планъ ихъ содержанія и постепеннаго устройства. Въ тѣхъ губерніяхъ, для которыхъ имѣются карты двухъ верстнаго масштаба,— изданія военно-топографическаго отдѣла Главнаго Штаба,—эти карты будутъ наилучшими для указанной выше цѣли; гдѣ же имѣется только десяти верстная карта, тамъ придется принимать мѣры къ составленію карты губерніи въ болѣе крупномъ масштабѣ, пользуясь десяти верстной картой. Для Владимірской губерніи, напр., имѣются карты: въ масштабѣ 1 в. въ дюймѣ, составленная на основаніи межевой съемки генер. Менде, и въ масштабѣ 10 в. въ дюймѣ, изданія военно-топографическаго отдѣла. Первая изъ нихъ слишкомъ велика, а :) Форма присяги земскихъ гласныхъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4