Въ смыслѣ коммерческаго значенія вопроса интересно высчитать общее протяженіе проселочныхъ дорогъ по данному уѣзду, наир. Суздальскому. Изъ числа всѣхъ 365 селеній уѣзда 118 —приходится въ безлѣсной части уѣзда, а 247—въ лѣсной; такъ какъ на одно селеніе лѣсной части приходится 4,16 в. проселочныхъ дорогъ, а въ безлѣсной—7,56 в., то приблизительно общее протяженіе проселочныхъ дорогъ Суздальскаго уѣзда равняется: 7,56X118 4-4,16X247 = 1919 в. т. е. до 2000 верстъ. Такъ какъ Суздальскій уѣздъ по пространству и по плотности населенія принадлежитъ къ числу среднихъ уѣздовъ Владимірской губерніи, то можно полагать, что протяженіе проселочныхъ путей Владимірской губерніи простирается отъ 25 до 30 тысячъ верстъ, а Владимірская губернія принадлежитъ къ числу мало-обширныхъ! Несомнѣнно, что содержаніе и устройство такого значительнаго числа путей представляетъ весьма важную отрасль народнаго хозяйства. Если представить себѣ то количество грузовъ, которое ежедневно двигается по этимъ путямъ, то сразу выясняется особая важность удешевленія провоза грузовъ по этимъ дорогамъ. А возможность провезти по дорогѣ вмѣсто 15 пудовъ— 30 уменьшаетъ стоимость провоза вдвое. Если посчитать, что теряетъ населеніе отъ того, что лошадь вмѣсто полнаго своего груза везетъ 1/2 или даже 1/4 его, то врядъ ли можно въ дѣлѣ эксплуатаціи проселочныхъ дорогъ по вопросу объ исправномъ ихъ содержаніи со спокойной совѣстью ограничиться самоутѣшеніемъ, что «у населенія не хватаетъ средствъ». Вотъ нѣсколько ариѳметическихъ выкла-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4