ЭКСПЛУАТАЦІЯ ПРОѢЗЖИХЪ ДОРОГЪ Вступленіе. При громадной площади Россіи, при ея сравнительно рѣдкомъ населеніи и при наличности весьма многочисленнаго сельскохозяйственнаго населенія,—вопросъ о проѣзжихъ дорогахъ долженъ играть особо важную роль, въ экономической жизни населенія. До развитія желѣзнодорожной сѣти, этотъ вопросъ еще не былъ такъ настоятелемъ,такъ жгучъ, кромѣ какъ въ сферѣ спеціальной — стратегической. Рынки были слишкомъ удалены отъ производителей, обработывающая промышленность была развита слабо, всѣ обороты совершались медленно. Все транзитное движеніе совершалось лѣтомъ—водою, а на лошадяхъ—почти исключительно зимою. Съ развитіемъ постройку желѣзныхъ дорогъ, съ развитіемъ обрабатывающей промышленности,прежніе способы передвиженія' не могли уже удовлетворять населеніе; жизнь пошла быстрѣе; отсутствіе возможности передвиженія грузовъ, независимо отъ времени года, стало тяжелѣе отзываться на населеніи, когда пункты возможнаго сбыта продуктовъ сельскаго хозяйства и мелкой промышленности приблизились къ населенію въ видѣ желѣзнодорожныхъ станцій. И дорожный вопросъ, вопросъ о проѣзжихъ дорогахъ, неотра-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4