Первые колхозные механики уже в конце 50-х проявили свои способности. Тяжело работалось людям на речной переправе. Ока - река сильная, мощная. Справиться с ее течением очень непросто. В мастерской хозяйства и изготовили катер «Окарь» на базе силовых узлов ... автомобиля ГАЗ. А работу выполнил И.Г. Горячев, который приобрел навыки судовождения еще в годы войны. И.П. Ефремов (слева) проводит механизаторский всеобуч (1950-е гг.) В колхоз пришел век бурной механизации. Возглавил эту службу Сергей Михайлович Масленников, опытнейший механик. Вместе с ним начинали работу электромонтер Н.И. Ионкин и чуть позже токарем был принят Ф.В. Ефремов. В 60-е годы один за другим, словно по волшебству, вступали в строй объекты. Сначала был построен теплый гараж на 40 тракторов. Пушены в эксплуатацию два доильных зала «Елочка». Освоен процесс содержания скота на глубокой подстилке с механизацией навозоудаления бульдозером и погрузкой его через эстакаду на транспортные средства. Это сразу же решило проблему получения органических удобрений для полей. А насколько облегчался труд людей и представить себе трудно. Данный метод успешно освоили Вехи истории 1959-1962 гг. - построены льносушилка и плотницкая мастерская, пожарное депо и гараж для легковых автомоби лей.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4