трактористы ДТ-54 И.С. Майоров и Н.П. Зонин. Это их трактор сегодня стоит на постаменте в музее под открытым небом, где представлена история сельскохозяйственной техники. В сентябре 1961 г. колхоз «Большевик» приказом областного управления сельского хозяйства становится опорно-показательным хозяйством района. Сюда была направлена группа специалистов бывшего Ляховского райисполкома. Среди них - главный агроном В.А. Челоногов, главный зоотехник М.С. Мусихина, старший инженер В.А. Костин. Вот что он говорит о своих первых впечатлениях: - Я с интересом приступил к делу. Народ в колхозе оказался работящим, и мы дружно начали работать. В мастерской кранбалку с ручного привода переоборудовали на электрический. Реконструировали кузницу и моторный цех. Вблизи мастерской построили зерноток. За основу мы взяли мой дипломный проект, который именно здесь и удалось воплотить в жизнь на базе двух барабанных зерносушилок. Надо сказать, что в те годы произошла техническая революция в колхозе. Председатель колхоза М.А. Морозов поощрял и содействовал творческому поиску, потому и творили люди чудеса. Например, трактор МТЗ-1 переоборудовали на МТЗ-5. Для этого пришлось моноблочную гидросистему заменить на раздельно-агрегатную и реконструировать коробку передач. Это дало возможность увеличить в два раза скорость трактора и довести ее до 22 километров в час. Это была настоящая сенсация для трактористов колхоза. Ранее все сложные ремонты приходилось делать за пределами хозяйства. Это стоило очень дорого. Терялось драгоценное время на перегонку и доставку техники. Вот и задумались местные рационализаторы, старший инженер В.А. Костин и завмастерской А.М. Китаев, как решить проблему. Для ремонта и регулировки агрегатов гидросистем изготовили стенд. Это был уже прорыв в завтрашний день. Тогда же в хозяйстве открыли собственные курсы по подготовке водителей автомобиля. И в 1963 году состоялся первый выпуск двадцати водителей, обученных на своей же базе. А их учителями стали Б.М. Залетин, В.Ф. Орешин, Д.Ф. Васяев и старший инженер В.А. Костин. В это время начались крупные работы по мелиорации и окультуриванию земель. Колхозные умельцы и здесь приложили свои талантливые руки. На базе трактора С-80 они оборудовали корчеватель и бульдозерную навеску. Затем сами же авторы этого проекта трактористы И.А. Буданов и В.И. Кандрушин приступили к корчевке леса на будущей автомобильной трассе Дмитриевы Горы - Кононово - Меленки.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4