b000001301

I 50 ніе, выхода изъ котораго не знаетъ. Еазалось бы, что ъъ тѣхъ случаяхъ, когда торговые депутаты участвуютъ въ повѣркѣ вмѣстѣ съ податнымъ пнспекторомъ, то они должны прпзнаваться лишь сопутствующими податному инсііектору, и потому и могутъ быть напболѣе удобнымп и компетснтными свидѣтелямп, по при этомъ они должны быть безусловно лп- шены права оставаться при особомъ мнѣніп. Что касается самаго этого права оставаться при особомъ мнѣніи при по- вѣркѣ торговли, то оно хотя и имѣется въ п. 7. § 43 ин- струкціи, но является пережиткомъ стараго порядка, когда при дѣйствіи положенія о торговлѣ и промыслахъ они были органами самостоятельными и параллельными податноіі ин- спекціи. Положеніемъ о государственномъ промысловомъ налогѣ отвѣтственпость за правильпое обложеніе промысловымъ па- логомъ возложено на участковаго податного писпектора, a торговые депутаты и прочіе органы торговаго надзора по закону только содѣйствуютъ податному инсііектору (ст. 33), слѣдовательно и самостоятельная роль въ присутствіи по- датного инспектора едва ли можетъ быть имъ предоставлена. Ст. 72-я. Требованіе статьи 72-й, чтобы чины торговаго надзора, желающіе произвести повѣрку торговли и промысловъ на линіяхъ желѣзныхъ дорогъ, увѣдомляли о томъ желѣзнодо- рожную администрацію и пригдашали для присутствованія чиновъ желѣзнодорожной или общей поліщіи. — крайне стѣ- снительно. Еще если бы это требованіе относилось исключи- тельно къ предпріятіямъ, содержимымъ желѣзными дорогами, тогда оно могло бы быть оправдано, но безусловное примѣненіе его ко всѣмъ безъ исключенія предпріятіямъ, находящимся па линіяхъ желѣзныхъ дорогъ, не имѣетъ никакихъ оправ- даній. Какъ извѣстно, на линіяхъ желѣзныхъ дорогъ во множествѣ расположены дровяные, лѣсные, нефтяные, уголь- ные и торфяные склады, на болынихъ станціяхъ функіони- руютъ буфеты — все ѳто предпріятія, содержпмыя обыкновепно