b000001222

— 15 — ^ ., женія, иа земляхъ сихъ возведонныя, между тѣмъ, упомянуТБгё^дома ІѴкгСЙовско- Кіево-Воронежской лселѣзной дороги, какъ видно изъ доставленныхъ Курскою уѣздною земскою управою свѣдѣній, находятся внѣ полосы земли, отчужден- иой подъ желѣзную дорогу, и возведены послѣ ея устройства, а потому, не подлежатъ освобозкденію отъ земскаго сбора. Въ жалобѣ, принесенной пра- вительствующему сенату, повѣренный общества Московско-Кіево-Воронежской желѣзной дороги, Лаговскій, ходатайствуетъ объ отмѣнѣ этого распоряженія губернатора и объ освобожденіи означенныхъ домовъ отъ уплаты земскихъ сборовъ на томъ основаніи, что дома эти должны перейти въ собственность правитольства, а, между тѣмъ, по п. 8 прил. къ ст. 8 (прии. 3) ггрил. по прод. т. IV, 1893 г., земли, находящіяся въ пользованіи желѣзныхъ дорогъ и доллсенствующія по истеченіи уотановленнаго срока перейти въ собствен- ность казны, а равно и находящіяся на сихъ земляхъ зданія, не подлежатъ оцѣнкѣ. Разсмотрѣвъ настоящее дѣло, правительствующій сенатъ находитъ, что дѣйствующимъ закономъ по вопросу о томъ, какія изъ желѣзнодорожныхъ имуществъ освобождаются отъ земскаго сбора, является ст. 52 уст. о зем. пов., изд. 1899 г., согласно коей не подлежатъ обложенію со стороны зем- скихъ учрежденій земли, отошедшія подъ проведеніе желѣзныхъ дорогъ при самомъ ихъ устройствѣ, а также зданія и сооруженія, на земляхъ сихъ воз- веденныя и долженствующія, по истеченіи опредѣленнаго срока, поступить вмѣстѣ съ дорогою въ собственность правительства. Точный смыслъ приведен- ноп статьи можетъ быть установленъ лишь при сопоставленіи ея съ позд- нѣйшимъ закономъ, именно съ пунктомъ 12 ст. 62 уст. зем. пов., изд. 1899 г., хотя още не введенныхъ въ дѣйствіе за силою прим. 2 къ ст. 56 уст. зем. пов., изд. 1899 г., но по тѣсной связи его съ дѣйствующей ст. 56 того же уст. и по ясности и точности примѣненныхъ въ немъ выраженій, мо- гущимъ служить поясненіемъ намѣреній законодателя по разсматриваемому вопросу. Изъ этого послѣдняго закона, въ связи съ приводенными министромъ путей сообщенія 24-го іюня 1868 г. (нынѣ ст. 52 уст. зем. пов., изд. 1899 г.), видно, что главный и наиболѣе существенный признакъ желѣзнодорожныхъ имуществъ, подлежащихъ освобождонію отъ земскаго сбора, состоитъ въ томъ, что имущества эти, по истеченіи опредѣленнаго срока, должны перейти въ собственность правительства, и потому всѣ недвижимыя имущества желѣзныхъ дорогъ, удовлетворяющія этому условію, не могутъ быть облагаемы земскимъ сборомъ, безразличпо, пріобрѣтены ли такія имущества путемъ принудитель- наго отчужденія, или по добровольному соглашенію, возмездными нли безвоз- мездными способами. Примѣняя изложенныя соображенія къ обстоятельствамъ дѣла и нмѣя въ виду, что по удостовѣренію министра путей сообщенія, при- надлежащія обществу Московско-Кіево-Воронежской желѣзной дороги въ гор. Курскѣ, на Абрамовской улицѣ, участки земли съ выстроенными на нихъ домами пріобрѣтены на облигаціонньга капиталъ и по окончаніи концессіи или по выкупу должны перейти въ собственность правительства, правительствую- щій сенатъ находитъ, что имущества эти должны быть освобождены отъ зем- скаго сбора, что и Курскій губернаторъ, признавъ дѣйствія Курскаго уѣзд- наго земства по обложенію означенныхъ имуществъ правильными, ноступилъ безъ законныхъ къ тому основаніи, а потому правительствующій сенатъ опре- дѣляетъ: состоявшееся по настоящему дѣлу і)аспоряженіе Курскаго губер- натора отмѣнить, поручивъ ему войти въ новое разсмотрѣніе сего дѣла. %Н (1 Деп. указ. б-го августа 1904 г. № 7084). а) Впесеніе въ избирательный списокъ имущества, а не владѣльца оиаго, ые обусловливаетъ собою ирава поолѣдняго участвовать въ выборахъ; б) въ частности, ноказаніе въ спискѣ имущества умершаго