b000001023

УШ 20 славскій (2), Радомскін (I), Опоченскій (1), Слмско-Катавскій (1), Екаторп- нославскій (1) и др. районы, скобяной товаръ (55 т. п.) — по желѣзной до- рогѣ въ Екатеринославекій (23), ІОзовскій (10), Бахмутскій (7), Новочер- касско-Грушевскій (4), Луганскій (3), Велико-Анадольскій (2) районы, внутрь района (2) и пр., болты, винты и пр. (6 т. п.) — въ Юзовскій районъ (3), внутрь района (1) и пр. Соль (329 т. п.) отпускается малымъ каботажемъ (328 т. п.) и въ небольшой долѣ желѣзнодороікнымъ путемъ ' (6 т. п.) въ Юзовскій (8), Велнко-Анадольскій (2) и Яуганскій (1) районы; земледѣль- ческія п нрочія машины и орудія (180 т. п.) отправляются отчасти малымъ каботажемъ (23 т. п.), главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (157 т. п.) преимущественно въ районы Южной горнопромышленной полосы; изъ гончар- ныхъ пздѣлій (131 т. п.) глпняныя трубы и черепица (118 т. п.) идутъ по желѣзной дорогѣ также главнымъ образомъ на рынки этой полосы, фарфоро- вая, фаянсовая, глпняная и др. посуда (12 т. п.) — малымъ каботажемъ; изъ нефтяныхъ продуктовъ (25 т. н.) отпускаются минеральныя масла (11 т. п.) по желѣзной дорогѣ внутрь района (3), въ Юзовскій (4), Алмазненскій (2) и Бахмутскій (2) районы, керосинъ (5 т. п.) — но желѣзной дорогѣ (Вт. п.) внутрь района (2) и въ Велико-Анадольскій районъ (1), а также малымъ каботажемъ (2 т. п.), нефть и нефтяные остатки (5 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ ІОзовскій (3), Бахмутскій (1) районы и внутрь района (1); мѣдь не въ дѣлѣ (16 т. п.) идетъ по желѣзной дорогѣ (15 т. н.) въ Луган- скій (12), Юзовскій (2) п др. районы и малымъ каботажемъ (1 т. п.), свпнецъ не въ дѣлѣ (7 т. п.) — по же.йзной дорогѣ въ Екатеринослав- скій (6) и Юзовскій (1) районы и олово не въ дѣлѣ и въ издѣліяхъ (4 т. п.) — по ліелѣзной дорогѣ въ районы Южной горнопромышленной полосы. Слѣдую- ш,ее мѣсто въ ряду отправляемыхъ райономъ товаровъ нринадлежитъ гру- замъ I типа, изъ которыхъ въ наибольшемъ количествѣ сбываются ілѣбные продукты (10.595 т. п.); изъ зерновыхъ хлѣбовъ (10.521 т, п.) вывозятся пшеница (5.598 т. п.) почти цѣликомъ моремъ (5.597 т. п.) заграницу (5.341) и въ порты Чернаго и Азовскаго морей (256), ячмень (4.321 т. п.) — такзке моремъ (4.820 т. н.) заграницу (4.015) и въ черноморскіе и азов- скіе порты (305), рожь (554 т. п.) — моремъ заграницу (533) и малымъ ка- ботажемъ (21) п овесъ (46 т. п.)- — моремъ заграницу (40 т. п.) и по же- лѣзиой дорогѣ (6 т. п.) въ предѣлы района; изъ мучныхъ и крупяныхъ продуктовъ (66 т. п.) слѣдуетъ отмѣтить только вывозъ пшеничной муки (63 т. п.) частью но зкелѣзной дорогѣ (10 т. п.) кромѣ внутрирайонной пе- редачи (3) въ Юзовскій (8), Крестно-Должанскій (8) и Велико-Анадольскій (1) районы, главнымъ же образомъ малымъ каботажемъ (52 т. п.-); незначитель- ныя партіп отрубей (8 т. п.) идутъ по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) загра- ницу и малымъ каботажемъ. Замѣтныхъ размѣровъ достигаютъ отправки ма- сдичнихъ сѣмянъ (864 т. п.), сбываемыхъ почти сполна моремъ (862 т. п.) .заграницу (797) и малымъ каботажемъ (65). Изъ прочихъ грузовъ I типа ясмыхп (116 т. п.) идутъ моремъ заграницу (106) и малымъ каботажемъ (10), зелень и овош;и (ИЗ т. п.) частью по желѣзной дорогѣ (9 т. п., въ томъ числѣ 5 т. п. грибовъ, 8 т. п. картофеля и 1 т. п. капусты) въ Бахмут- скій (4), Юзовскій (1), Алмазненскій (1) районы, внутрь района (2) и пр., преимущественно же малымъ каботажемъ (104 т. п.), фрукты (67 т. п.), какъ-то апольспны и лпмоны (65 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Юзовскій (35), Алмазненскій (9), Бахмутскій (5), Луганскій (1), Олавянскій (1), Велико-Анадоль- скій (1) и др. районы и нрочіе фруігты (12 т. п.)— главнымъ образомъ малымъ каботажемъ (11); изъ сахарныхъ продуктовъ (61 т. п.) сахаръ-рафинадъ н сахарный песокъ (57 т. п.) отправляются отчастималымъ каботажемъ (17 т. п.), главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (40 т. п., въ томъ числѣ 39 т. п. сахара-рафинада) въ Юзовскій (82 т. п., въ томъ числѣ 1 т. п. сахарнаго песка), Велико-Анадольскій (3), Алмазненскій (2) районы и внутрь района (2) п рафинадная патока (4 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Велико-Анадоль- скій (2), Юзовскій (1) и др. районы; наконецъ растительныя масла (7 т. п.) вы- возятся по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) въ Бахмутскій (3), Юзовскій '(2) и Велико- Анадольскій (1) районы н малымъ каботажемъ (1 т. и.). Въ ряду лѣсныхъ грузовъ (Ш тниъ) выдѣляются отправки строительныхъ матеріаловъ (182 т. п.), сбываемыхъ по желѣзной дорогѣ (125 т. п.) кромѣ передачи въ предѣлахъ района (38) въ Юзовскій (63), Велпко-Анадольскій (13), Екатериносдав- скій (4), Орѣховскій-Таврическій (2) районы, Новороссійскъ (2) и пр. и ма- лымъ каботажемъ (57 т. п.), шпалъ (38 т. п.) — по желѣзной до.рогѣ пре- имущественно въ предѣлы района, деревянныхъ и бочарныхъ издѣлій (37 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (22 т. п.) главнымъ образомъ въ районы Южной горно- промышленной полосы и отчасти въ Харьковъ и районы Полѣсья, дровъ (29 т. и.) — по лселѣзной дорогѣ (27 т. п.) внутрь района (23), въ Юзов- скій (2) п Крестно-Должанскій (2) районы и малымъ каботаяіемъ (2 т. п.) п древеснаго угля (9 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Бахмутскій (3), Луган- скій (2,6), Юзовскій (2) и Велпко-Анадольскій (1,б) районы. Изъ грузовъ УП тппа въ наибольпіемъ количествѣ отправляются москательные и хими- ческіе товары (202 т. п.), а именно кислотные огарки (66 т. п.) по же- лѣзной дорогѣ преимущественно въ Олавянскій районъ, селитра (7 т. п.) — въ Алмазненскій (4) п Бахмутскій (2, б) районы, колесная мазь (4 т. п.)— въ Юзовскій (1), Бахмутскій (1), Луганскій (1) и др. районы, кислоты (3 т. п.)— главнымъ образомъ въ Екатеринославскій районъ и прочіе товары этой группы (122 т. и.) — отчасти малымъ каботазкемъ (3 т. п.), главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (119 т. п.) въ разные районы преимущественно Южной горнопромышленной полосы; сюда іке направляются по желѣзной дорогѣ пар- тіи бакалейнаго, гастрономическаго и кондитерскаго товаровъ (40 т. п.), вдущихъ кромѣ того въ незначительной долѣ въ порты Чернаго и Азов- скаго морей (6 т. п.). Изъ остальныхъ грузовъ этого типа деревянное масло (4 т. п.) идетъ по желѣзной дорой въ Юзовскій (2,5) и по ме- лочамъ въ Бахмутскій, Луганскій и Велнко-Анадольскій районы, мыло (3 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ ближайшіе районы, тряпье (8 т. п.), ре- зина и резиновыя издѣлія (3 т. п.) — малымъ каботажемъ и шорный товаръ (3 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) преимущественно въ ближайшіе районы и малымъ каботажемъ (1 т. п.). Наконецъ къ VII же типу отнесены каботажныя отправки разныхъ особо непоименованныхъ товаровъ (48 т. п.) и домашнихъ вещей (8 т. п.). По II типу слѣдуетъ отмѣтить вывозъ рыб- наго товара (150 т. п.), причемъ но желѣзной дорогѣ идутъ свѣжая и живая рыба (99 т. п.) въ Юзовскій (12), Екатеринославскій (10), Бѣлгородскій (7) районы, Харьковъ (7), Москву (6), Алмазнецскій (6), Бахмутскій (5) районы, Варшаву (4), Таганрогъ (3), Одессу (3), Кіевъ (3), Полтаву (2), Петер- бургъ (2), Луганскій (2), Велико-Анадольскій (2), Обоянскій (1,6) районы, Курскъ (1,5), Павлоградъ (1), Мелитополь (1), Сумы (1), Елпззветградъ (1), Николаевъ (1), Гришинскій (1), Александровскій-Екатеринославскій (1), Ола- вянскій (]), Лозовскій (1), 'Сватово-Лучинскій (0,5), Щигровскій (0,5) и др. районы и сельди (5 т. п.) — въ Юзовскій (1,5), Велико-Анадольскій (1), Сватово -Лучинскій (0,6) и др. ближайшіе районы; остальной рыбный товаръ (46 т. п.) отправляется отчасти по желѣзной дорогѣ (26 т. п.) въ Велпко- Анадольскій (4), Юзовскій (3), Вѣлгородскій (3), Черкасскій (2), Виннпц- кій (1), Бѣло-Церковскій (I), Золотоношскііі (1) районы, Ставрополь (]), Рязань (1), Кременчугъ (1), Екатеринославъ (1), Харьковъ, По-ятаву, ПІно- лянскій, Бахмутскій, Клейнмпхелевскій, Луганскій и др. районы, а отчасти малымъ каботажемъ (20 т. п.); кожевенно-скорняжный товаръ (45 т. п.) от- пускается въ впдѣ кожъ и шкуръ (38 т. п.) по желѣзной дорогѣ (8 т. н.) въ Онімянскій (2), Шиловскій (1), Медынскій (1) и по мелочамъ въ Рязан- скій, Елецкій, Юзовскій и др. районы и малымъ каботажемъ (30 т. п.) и овчинъ (5 т. п.) — но желѣзной дорогѣ въ Харьковъ (8), Ново-Оскольскіп (1), Зѣлгородскій (0,5) и др. районы, шерсть (20 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (15 т. п.) въ Харьковъ (13) и Москву (2) п малымъ каботажемъ (5 т.-п.), сало (9 т. п.) — по же.іѣзной дорогѣ (7 т. п.) въ Юзовскій (4), Алмазнен- скій (1), Луганскій (1) и др. районы и малымъ каботажемъ (2 т. п.) и сы- рая кость (7 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Земетчинскій районъ (4), Пе- тербургъ (2), Ковну (0,б) и внутрь района (0,5). Изъ грузовъ остальныхъ тиновъ слѣдуетъ указать но "VI типуна отправки виноградныхъ винъ (18 т. п.) по желѣзной дорогѣ (17 т. п.) въ Юзовскій (6), Бахмутскій (3), Алмазнен- скій (2), Луганскій (2), Велико-Анадольскій (1), Олавянскій (1) и др. районы и малымъ каботажемъ (1 т. п.), спирта (14 т. п.) — исключительно по же- лѣзной дорогѣ въ Юзовскій (8) и Гришинскій (1) районы, а такли въ пре- дѣлы района (б) и водочныхъ издѣлій (6 т. п.) — въ Луганскій (В), Алмаз- ненскій (1), Юзовскій (1) и др. районы и по V типу мѣшковъ (15 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (13 т. п.) въ Бахмутскій (4), Юзовскій (2), Сдавян- скій (2), Велико-Анадольскій (1), Гришинскій (1), Сватово-Лучинскій (1), Луганскій и др. районы и малымъ каботалсемъ (2 т. п.), веревокъ и кана- товъ (6 т. п.)— по желѣзной дорогѣ (5 т. п.) въ Юзовскій (4) и Алмазнен- скій (1) районы и малымъ каботажемъ (] т. п.), мануфактурнаго товара (4 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Бахмутскій (1), Велико-Анадольскій (1), Юзовскій, Алмазненскій и др. районы, предметовъ одѣянія и обуви (4 т. п.)— по желѣзной дорогѣ (2,5 т. п.) въ ближайшіе районы' и малымъ каботажемъ (1,5 т. п.), клеенки и брезентовъ (2 т. и.)— исключительно малымъ каботажемъ. Въ прибытш, какъ и въ отправленіи, преобладаютъ грузы IV типа; пзъ нихъ важнѣйшими являются каменный уголь и коксъ (54.571 т. п.) и разная руда (80.560 т. п.), причемъ первые доставляются по желѣзной до- рогѣ (54.390 т. п.) кромѣ передачи въ предѣлахъ района (207) изъ Юзов- скаго (42.019), Алмазненскаго (9.990), Крестно-Должанскаго (1.384), Бах- мутскаго (396), Новочеркасско-Грушевскаго (233), Сватово-Лучинскаго (62), Амвросіевско-Курганскаго (40), Харьковскаго (21), Московскаго (14), Велико- Анадольскаго (13) и др. районовъ и моремъ (181 т. п.) "малымъ кабота- жемъ (178) и изъ заграницы (3), а желѣзная руда (18.215 т. и.) приво- зится по желѣзной дорогѣ кромѣ передачи въ предѣлахъ района (6.054) изъ Криворожскаго (10.448), Велико-Анадольскаго (1.255), Амвросіевско-Курган- скаго (301), Божедаровскаго (111), Крестно-Должанскаго (26), Благодат- скаго (7), Лйпецкаго (7) и др. районовъ и разная руда (12.345 т. п.) — моремъ изъ азовскихъ и черноморскихъ портовъ (12.069 т. п.) и изъ загра- ницы (276). Въ значительномъ количествѣ районъ получаетъ также полез- ный ископаемыя и строительные матеріалы (16.528 т. п.), а именно известковый камень (7.260 т. п.)— по желѣзной дорогѣ изъ Велико-Анадольскаго (5.998),