b000001023

ТШ 19 горнопромышленной и отчасти Центральной хлѣботорговой (рожь и маслич- | метами потребленія и домашняго обихода наиболыиое участіе прннимаютъ ныя еѣмена) нолосъ и изъ портовъ Чернаго и Азовекаго морей и сбываемыхъ Ростовъ-на-Дону, Екатеринославъ и Харьковъ. главнымъ образомъ мо.рскимъ путемъ заграницу. Въ снабженіи района пред- | • Районъ и его отдѣльныѳ пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). I Земл. П Жив. III Лѣсн. ІТ Ископ. Т Мануф. ТІ « Пит. ТІІ См. ВСЕГО. ВСЕГО. I Земл. П Жив. III Лѣси. ІТ Ископ. Т Мапуф. ТІ Пит. тп См. Маріуполь по Екат. ж. д. . „ портъ „ „ „ „ . „ по малому каботажу. „ „ внѣшней торговлѣ „ „ дальнему каботажу Итого по ІИаріуполю . 137,0 3 ,9 198,6 10.833,2 11.172,7 162,7 4,0 4,5 171,2 107 .8 94 ,8 73,3 275.9 843,0 11.736 ,9 29.941,2 14 ,8 127,6 42.663,5 18,6 5,1 4,0 27,7 31 ,9 8,7 1,3 41,9 71,4 111,7 72,2 0,2 255,5 1.872,4 11.965 ,1 30.295 .1 10.848.2 127,6 54.608,4 11.248,7 33.813,5 16.046,9 2.636,0 63.745,1 2.427,4 98 ,0 1.562,8 4.088,2 42,6 121,5 21,6 185,7 857 ,0 257,8 797 ,0 0,3 1.912,1 7.719,7 33.462,6 13.234,4 • 2.599,2 57.005,9 48,4 0,5 35,8 1,2 85,8 97,4 2,0 69,8 0,2 169,4 56,2 2,6 225,6 13,5 297,9 Сартана по Екат. ж. д ІСальчнкъ „ „ „ „ а . . Карань „ „ „ „ . . . Остальныя стандіи Екат. ж. д. . Кривая Коса по мал. каботажу.. 3,6 1>0 651,8 0,4 0,1 9 ,9 0,2 12,1 4,7 5,5 1,0 10.363,8 2.064,4 248,1 22,3 0,6 0,1 — 70,5 0,2 1,6 10.451,0 2.069,2 264,8 676,4 48.883,7 12,0 113,7 0,5 260,4 29,0 0 ,9 5 ,9 25,5 0 ,9 0,1 0,4 2,2 114,2 5,9 78,0 0,5 106,0 48.687,1 4 ,3 22 ,3 107,2 2,1 0 ,4 2 ,4 7,7 0,8 0,1 . 1,5 3,6 49,6 0 ,3 2,6 8,2 Итого по району . . 11.828,6 181 ,8 299,2 55.362,1 28,4 41,9 . 327 ,8 68.069 ,8 113.015,4 4.149 ,5 189,3 2.217,3 105.826 ,8 98,5 175,4 358,6 На первомъ мѣстѣ въ ряду грузовъ IV типа, иреобладаіощихъ въ отпра- вленіи района, стоятъ каменный уголь и коксъ (27.037 т. т.), ндущіе мо- ремъ (26.720 т. п.) гдавнымъ образомъ въ азовскіе и черноморскіе порты (26.706) и отчасти заграницу (14), а по желѣзной дорогѣ (317 т. п.) въ прецѣлы района (230), въ Варшаву (14), Новороссійскъ (8), Харьковъ (7), Ковну" (6), Таганрогъ (5), Конотопско-Вахмачскій (о), Ростовскій-на-Дону (4), Екатеринославскій (4)', Тростянецкій (8), Подольекій (3), Муромскій (2)^ Бар- скій (2), Велико- Анадольскій (2), Юзовскій (2) районы, Казань (1,5), Сара- товъ (1,5) и дробными транспортами въ Лодзь, Самару, Радомъ, Житомиръ, Одессу, Кіевъ, Винницкій, Казатинско-Сквирскій, Кинельскій, Опоченскій районы, Севастополь и пр. Слѣдуюпі,ее мѣсто по размѣрамъ сбыта занимаютъ разная руда (9.352 т. п.), строительные матеріалы (8.824 т. п.), чугунъ, желѣзо, сталь и пр. не въ дѣлѣ и въ лому (8.378 т. п.); изъ нихъ желѣзная руда (9.156 т. п.) идетъ по желѣзной дорогѣ' (9. 153 т. п.) внутрь района (6.054), въ Алмаз- ненскій (1.777), Юзовскій (1.198), Вахмутскій (76), Луганскій (47) и др. районы и малымъ каботажемъ (3 т. п.), а прочая руда (196 т. п.) — по же-і лѣзной дорогѣ въ районы Южной горнопромышленной полосы; изъ строитоль- ныхъ матеріаловъ и полезныіъ ископаемыхъ отпускаются строительный камень (5.420 т. п.) по желѣзной дорогѣ (5.041 т. п.) главнымъ образомъ въ пре- дѣлы района (4.819), въ Юзовскій (90), Ростовскій-на-Дону (74), Вахмут- • скій (46), Алмазненскій (3), Луганскій (2), Екатеринославскій (2) и др. районы и малымъ каботажемъ (379 т. п.), огнеупорный киршічъ (1.548 т. п.)— по желѣзной дорогѣ кромѣ внутрирайонной передачи (61) въ Алмазненскій (765), Юзовскій (459), Луганскій (163), Вахмутскій (74), Екатеринославскій (18), Крестно-Должанскій (5), Новочеркасско-Грушевскій (3), Велико-Анадольскій (2) и др. районы, земля, песокъ и пр. (697 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (338 т. п.) внутрь района (257), въ Юзовскій (76) и Вахмутскій (5) районы и малымъ ка- ботажемъ (359 т. п.), цементъ (367 т. п.) — по желѣзной дорогѣ въ Юзов- скій (84), Екатеринославскій (68), Х.арьковскій (34), Московскій (29), Орѣ- хово-Зуевскій (11) районы, Закавказье (11), Алмазненскій (10), Луганскій (4), Николаевскій-Херсонскій (4), Гришинскій (2), Вахмутскій (2), Елецкій (2), Ливенскій (2), Старо-Оскольскій (1), Сватово-Лучинскій (1), Крестно-Должан- скій (I), Врянскій (1), Льговскій (1), Врасовскій (1) и др. районы преиму- щественно Южной горнопромышленной полосы, а кромѣ того внутрь района (9), строительный кирничъ (346 т. и.) — по желѣзной дорогѣ (185 т. п.) въ Алмаз- ненскій (78), Юзовскій (41), Луганскій (10), Крестно-Должанскій (2), Вах- мутскій (2), Харьковскій (1) и др. районы главнымъ образомъ Южной горно- промышленной полосы и малымъ каботажемъ (161 т. п.), алебастръ, гипсъ, известь и мѣлъ (165 т. п.) — по большей части малымъ каботажемъ' (159 т. п.) и лишь въ небольшой долѣ по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) въ Алмазненскій, Юзовскій и др. ближайшіе районы, огнеупорная глина (185 т. п.) — по же- лѣзной дорогѣ внутрь района (19), въ Алмазненскій (73), Вахмутскій (22), Юзовскій (19) и Луганскій (2) районы, известковый камень (128 т. п.)— внутрь района (125) и въ Екатеринославскій районъ (3), асфальтъ (9 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (8 т. п.) въ предѣлы района и моремъ въ азовскіе и черно- морскіе порты (1 т. и.) и графитъ (7 т. п.) — по желѣзпой дорогѣ въ районы Южной горнонромьшленной полосы. Изъ металловъ не въ дѣлѣ по желѣзной дорогѣ отправляются желѣзо и сталь (5.275 т. и.) внутрь района (833), въ Закав- казье (833), Петербургскій (545), Рижскій (486), Врянскій (241), Вахмуг- екій (211), Екатеринославскій (190), Коломенскій (185), Московскій (145), Юзовскій (115),' Варшавскій (107), Алмазненскій (104), Харьковскій (94), Николаевскій-Херсонскій (77), Грозненскій (62), Сумскій (50), Нижегород- скій (41), Ростовскій-на-Дону (40), Тверской (40), Рязанскій (37), Домбров- скій (36), Гомельскій (31) районы, Одессу (29), Впленскій (28), Черкасскій (25), Ковенскій (23), Костромской (22), Минскій (21), Кіевскій (21), Луганскій (21), Ченстоховскій(19), Щелковско-Стромынскій (19), Славянскій (18), Александров- екій-Екатериноелавскій (17), Царицынскій (15), Таганрогскій (15), Поневѣж- скій (14), Витебскій (13), Либавскій (13), Саратовскін (13), Курскій (13), Ревельскій (12), Севастопольскій (И), Ровенскій (11), Псковскій (10), Вобруйскій (10), Тульскій (10), Двинскій (9), Казанскій (9) районы, Петровскъ- портъ (8), Вороиежскій (8), Новочеркасско-Грушевскій (8), Крюковскій (8), Вѣлостокскій (8), Конотопско-Вахмачскій (8), Пинскій (7), Ольвіопольскій (7), Екатеринодарскій (7), Симферопольскій (6), Пятигорскій (6), Ковельскій (6), Смѣлянскій (6), Шавельскій (6), Лодзинскій (6), Рыбинскій (6), Ярослав- скій (5), Житомирскін (5), Пензенскій (5),' Серпуховскій (5), Крестно-Должан- скій (5), Новороссійскій (5), Владикавказскій (5), Криворожскій (5), Смолен- скій (5), Кременчугскій (4), Вѣлецкій (4), Проскуровскій (4), Сувалкскій (4), Цѣхановскій (4), Иваново-Вознесенскій (4), Петергофскій (4), Луковскій (4), Прплукскій (4), Люблинскій (3), Роменскій (3), Ковенскій (3), Корюковско- Костобобрскій (8), Уманскій (3), Валковскій (3), Вѣлопольско-Вороясбинскій (3) п многіе др. районы, чугунъ (1.794 т. п.) — внутрь района (374), въ Петер- бургъ (195), Ростовъ-на-Дону (188), Варшавскій (89), Екатеринославскій (88) районы, Закавказье (85), Коломенскій (62), Рилгскій (53), Нарвскій (50), Кѣлецкій (44), Алмазненскій (32), Сумскій (30), Московскій (29), Либав- скій (24), Ревельскій (24), Кіевскій (21), Алексиискін (20), Харьковскій (20), Ченстоховскій (19), Опоченскій (18), Конскій (15), Радомскій (15), Домброк- скій (15), Двинскій (15), Рязанскій (15), Рославльскій (14), Новочеркасско- Грушевскій (14), Луганскій (13), Вахмутскій (12), Прншибскій (11), Гроз- ненскій (9), Тульскій (9), Нижегородскій (9), Муромскій (8), Тамбовскій (8), Одесскій (8), Славянскій (8), Юзовскій (7), Вѣлостокскій (7), Алексапдров- скій-Екатеринославскій (6), Ярославскій (5), Костромской (5), Дубенскій (о), Царицынскій (5), Вороиежскій (б), Люблинскій (5), Елизаветградскій (5) районы, Нетровскъ-нортъ (5), Лодзинскій (4), Шуйскій (4), Саратовскій (4), Винницкій (4), Тверской (4), Таганрогскій (4), Рязанскій (3), Нёнзеискій (3), Ковенскій (3), Самарскій (2), Кинельскій (2), Житомирскій (2), Льговскій (2), Рыбпнскій (2), Влоцлавскій (2), Истьинскій (2), Калузкскій (2), Вогуслав- скій (2); Симферопольскій (2), Симбирскій (2), Смоленскій (2), Лиііецкій (2) и др. районы и желѣзный ломъ (95 т. п.) — кромѣ передачи въ предѣлахъ района (10) въ Вахмутскій (33), Екатеринославскій (15), Врянскій (12), Луганскій (7), Гомельскій (6), Варшавскій (1), Новочеркасско-Грушевскій (1), Вобруйскій (1), Ноневѣжскій (1), Алмазненскій (1), Шавельскій (1), Коно- топско-Вахмачскій (1) и др. районы; кромѣ того чугунъ, зкелѣзо и сталь отправляются моремъ (1.115 т. и.) въ черноморскіе и азовскіе порты (987 т. п.) и въ Яетербургъ (і 28 т. п., въ томъ числѣ 84 т. п. чугуна и 44 т. п. стали). Въ замѣтномъ количествѣ отпускается строительное желѣзо (821 т. п.), иду- щее въ видѣ рельсъ (691 т. п.) главнымъ образомъ малымъ каботажемъ (598 т. п.) и отчасти по нселѣзной дорогѣ (93 т. п.) внутрь района (26), въ Влонскій (26), Лубенско-Ромодановскій (15), Велико-Анадольскій (9), Екатеринославскій (4), Вахмутскій (4), Гришинскій (3), Юзовскій (2), Орѣ- ховскій-Таврическій (1) и др. районы, желѣзныхъ трубъ (119 т. и.)— по же- лѣзной дорогі внутрь района (71), въ Закавказье (15), Юзовскій (11), Ал- мазненскій (10), Грозненскій (4) районы, Нижній-Новгородъ (3), Петровскъ- портъ (2) и Керчь (2) и желѣзныхъ балокъ (6 т. п.) — въ Петербургъ (2), Луганскій (2), Домбровскій (1) и Ченстоховскій (і) районы. Изъ мелкихъ металлическихъ издѣлій (341 т. п.) отправляются чугунный и желѣзныя пз- дѣлія (278 т. и.) главнымъ образомъ малымъ каботалсемъ (246 т. п.), а отчасти желѣзнодорожнымъ путемъ (32 т. п.) кромѣ внутрирайонной пере- дачи" (6) въ Юзовскій (12), Алмазненскій (4), Александровскій-Екатсрино-