b000001023

?ПІ 16 (736 т. п), привозятся пгаеаичная мука (606 т. п.) по желѣзной дорогѣ (402 т. п.) пзъ Ростовскаго-на-Дону (172), Павлоградскаго (129), Екате- ])іщославскаго (22), Бахмутскаго (19), Александровскаго-Екатеринославскаго (10), Славяяскаго (9), Еледкаго (9), Гришинскато (5), Урюпияскаго (5), Се'бряковеко-Арчадпнскаго (4), Балашевскаго (4), Сагуновскаго (2), Сватово- Лучішскаго (2), Юзовскаго (2), Амвросіевеко-Курганскаго (2), ГуляП-Поль- скаго (1), Ворояежскаго (1), Алмазненскаго (1), Вѣлгородскаго (1) и КлеПн- мііхелевекаго (1) раГюнов'ь іі малымъ каботажемъ (204 т. п.), пшено и гречневая крупа (113 т. п.) — отчасти малымъ каботажемъ (7 т. п.), глав- нымъ же образом!) желѣзнодорожпымЧ) путемъ (106 т. п.), прпчемъ 'пшено (87 т." п.у пдетъ изъ Прохладпенскаго (76), Мпллеровскаго (3), Бобров- скаго (2), Грознелскаго (1,5), Ставропольскаго (1 ,б), Буряаковскаго (1 ,5) и Уральскаго (1 ,5) раГшновъ, а крупа (19 т. п.) — пзъ Острогожскаго (3), Клоіінмііхелевскаго (3), Обоянекага (2), Ново-Оекольскаго (2), Волчаи- скаго (1,5), Бѣлгородскаго (1,5), Старо -Оскольскаго (1,5), Бпріоченскаго (1), Курскаго (1) п др. районов!, и ржаная мука (12 т. п.) — по желѣзной до- рогѣ (10 т. н.) 1131. Сватово -Лучпнскаго (1,5), Лебедяпскаго (1 ,5) п дроб- ными партіямп пзъ Лы 'овскаго, Клейнмнхелевскаго, Курскаго, Бахмутскаго, Ростовскаго-на -Дону, Старо -Оскольскаго, Блецкаго, Алмазненскаго, Юзовскаго II Амвросіевско-Кургапспаго районовъ п малымъ каботажемъ (2 т. п.); нако- нецъ оті)убп ,(284 т. п.) доставляются по желѣзной дорогѣ (151 т. п.) изъ Ростовскаго -на-Дону (129) н Невинномысскаго (22) районовъ, а также малымъ каботажемъ (133 т. п.). Изъ продуктовъ ■ садоводства п огородниче- ства (698 т. п.) привозятся разные фрукты (396 т. п.), а именно апель- сины и лимоны (317 т. п.) преимущественно моремъ (302 т. п., въ томъ чнслѣ 246 т. п. лимоновъ) пзъ заграницы и отчасти по желѣзной дорогѣ (15 т. п.) гланнымъ образоыъ изъ Ростова -на-Дону и Александровскаго-Ека- терпнославскаго района, яблоки (23 т. п.) — но люлѣзной дорогѣ изъ Почеи- скаго (б), Курскаго (4), Малоархангельскаго (3), Новозыбковскаго (3), Городнянскаго (2), Бѣлгородскаго (2), Мармыжинскаго (1) и по мелочамъ изъ Роотовскаго -на-Дону, Владикавказскаго, Льговскаго, Щигровскаго, Сосниц- каго и др. районовъ, арбузы п дыни (4 т. п.) — по желѣзной дорогЬ пзъ Кавказскаго (2), Тпхорѣцкаго (1) районовъ и изнутри района (1), вино- градъ (3 т. п.) — по желѣзной дорогѣ пзъ Ростова -на-Дону и особо непоиме- нованные фрукты и ягоды (49 т. п.) — малымъ каботажемъ; въ замѣтномъ количествѣ прибываютъ также зелень и овощи (270 т. п.), а именно кар- тофель (190 т.,н.) — но же.тІ !Зной дорогѣ (168 т. п.) изъ Лпскинскаго (44), Амвросіевско -Курганскаго (33), Бобровскаго (18), Пятигорскаго (12), Клейн- михелевскаго (11), Обоянскаго (8), Бѣлгородскаго (8), Сосницкаго (7), Сла- вянскаго (5), Харьковскаго (5), Курскаго (5), Воронежскаго- (4), Золочев- скаго (3), Гуляй-Польскаго (2), Кунянскаго (2), Анненскаго (2), Сватово- Лучинскаго (2), Юзовскаго (2), Коренного . (2), Борзенскаго (2), Аітыр- скаго (2), Лебединскаго (1), Бѣлонольско-Воролгбинскаго (1), Мармыжин- скаго (1), Бахмутскаго (1), Валуйскаго (1), Ново-Оскольскаго (1), Ростов- скаго-на -Дону (1), Ставропольскаго (1) и др. районовъ, а также малымъ каботажемъ (22 т. п.), капуста (33 т. п.) — исключительно по желѣзной дорогѣ изъ Амвросіевско-Курганскаго (8), Пятигорскаго (6), Кавказскаго (2), Арма- вирскаго (2), Юзовскаго (2), Обоянскаго (2), Славянскаго (1), Валуйскаго (1), Тпхорѣцкаго (1), Ахтырскаго (1), Кременчугскаго, Бахмутскаго, Льговскаго, Курскаго, Бѣлгорбдскаго, Лебединскаго, Новочеркасско-Грушевскаго районовъ и изнутри района (2) и лукъ (21 т. и.)— пзъ Вѣлгородскаго района; разные орѣхи (25 т. и.), живые цвѣты и растенія (5 т. п.) доставляются главнымъ образомъ малымъ каботажемъ (23 т. и. орѣховъ и 4 т. п. цвѣтовъ и растеній). Замѣтныя иартіи масличныхъ сѣмянъ (289 т. п.) прибываютъ желѣзнодорожнымъ путемъ (282 т. п.) пзъ Тихорѣцкаго (99), Амвросіевско-Курганскаго (29), Арма- вирскаго (20), Кавказскаго (18), Екатеринодарскаго (18), Пятигорскаго (17), Юзовскаго (14), Невшшомысскаго (12), Алмазненскаго (11), Прохладпен- скаго (7), Вйликокняжескаго (7), Ставропольскаго (4), Абинскаго (3), Сва- тово- Лучинскаго (3), Бахмутскаго (3), Славянскаго (3), Луганскаго (2), Чугуевскаго (2), Мордовскаго (2), Новочеркасско-Грушевскаго (2), Алексан- дровскаго-Ставронольскаго (2) и др. районовъ и малымъ каботажемъ (7 т. п.). Изъ сахарныхъ продуктовъ (206 т. н.) привозятся сахаръ-рафинадъ и сахар- ный песокъ (202 т. п.) малымъ каботажемъ (127 т. п.) и по желѣзной дорогѣ (75 т. п.), прпчемъ сахаръ-рафинадъ(48 т. п.) идетъ этимъ послѣднимъ путемъ изъ Сумскаго (14), Ахтырскаго (13), Харьковскаго (б), Смѣлянскаго (5), Мѣх;ов- скаго (3), Льговскаго (2), Ростовскаго-на -Дону (1,5), Бѣлгородскаго (1 ,5), Валковскаго (1) и Лпповецкаго (1) районовъ, а сахарный песокъ (27 т. п.) — изъ Бѣлгородскаго (14), Волчанскаго (4), Сумскаго (3), Богодуховскаго (2), Валковскаго (2) п дробными партіями изъ Бахмутскаго, Чугуевскаго и Козе- лецко-Бобровпцкаго районовъ. Растительныя масла (88 т. и.) доставляются желѣзнодорожнымъ путемъ (36 т. п.) изъ Армавирскаго (11), Екатеринодар- скаго (7), Ростовскаго-на -Дону (3), Ставропольскаго (2) районовъ, Риги (2), Петровска-порта (1), Кавказскаго (1), Рузаевскаго (1), Карачевскаго (I), Амвросіевско-Кургалскаго (1) и по мелочамъ изъ Тихорѣцкаго, Грязинскаго, Рославльскаго, Кузнецкаго н др. районовъ п малымъ каботалсемъ (52 т. п.); сѣно и солома (27 т. п.) привозятся йсйлючптельно желѣзнодорозйнымъ пу- темъ п^ъ Ростова-на-Дону (И), Амвросіевско-Курганскаго (10), Новочер- касско-Грушевскаго (5) и Пятигорскаго (1) районовъ, жмыхи (9 т. п.) — изъ Амвросіевско-Курганскаго (5), Крестно-Должанскаго (2), Чугуевскаго (1) и Ростовскаго-на-Дону (1) районовъ, махорка (9 т. п.) —изъ Прилукскаго (7), Кременчугскаго и др. районовъ и разныя табачныя издѣлія (8 т. и.) — по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) преимущественно изъ Ростова-на-Дону и малымъ каботажемъ (2 т. п.). Въ ряду лѣсныхъ грузовъ (III типъ) преобладаютъ транспорты дровъ (398 т. п.) и строптельныхъ матеріаловъ (331 т. п.), прпчемъ первыя привозятся по лшлѣзной дорогѣ (282 т. п.) изъ Абин- скаго (250), Екатеринодарскаго (22), Амвросіевско-Курганскаго (7) и Зміев- скаго (2) районовъ и- моремъ (116 т. и.) изъ азовскихъ и черноморскихъ нортовъ (115) и изъ заграницы (1), а строительные матеріалы — по желѣзной дорогѣ (263 т. п.) пзъ Царицынскаго (61), Абинскаго (61), Екатерино- славскаго (45), Ростовскаго-на-Дону (16), Вобруйскаго (16), Екатеринодар- скаго (12), Пензенскаго (9), Славянскаго (7), Зміевскаго (5), Кузнецкаго (5), Новороссійскаго (4), Корсунскаго (3), Починковскаго-Сиоленскаго (3), Ро- славльскаго (2), Пенделковскаго (2), Богодуховскаго (2), Вѣлгородскаго (2), Сарептскаго (2), Невпнномысскаго (2) и др. районовъ, а также изнутри района (5) и малымъ каботажемъ (68 т. п.). Изъ ирочихъ грузовъ Пі типа древесный уголь (80 т. и.) доставляется яюлѣзподорожнымъ путемъ изъ Абинскаго (64), Екатеринодарскаго(И), Славянскаго (2), Каменскаго-Дон- ского (1) и др. районовъ, деревянныя издѣлія (76 т. и.) — по желѣзной дорогѣ (67 т. п.) изъ Ростова-на-Дону (12), Бѣлгородскаго (11), Ва- луйскаго (7), Екатеринославскаго (4), Абинскаго (4), Вобруйскаго (4), Бобровскаго (3), Клинцовскаго (3), Ахтырскаго (3), Амвросіевско-Курган- скаго (2), Чугуевскаго (1), Зміевскаго (1), Рославльскаго (1), Ниже- городскаго (1), Харьковскаго (1), Сумскаго (1), Вѣло-Церковскаго (1), Вѣлевскаго (1) и др. районовъ и моремъ (9 т. п., сюда же вклю- чены и бочарныя издѣлія) изъ азовскихъ и черноморскихъ иортовъ (8) и изъ заграницы (1), смоляные продукты (31 т. и.) — но желѣзной дорогѣ (20 т. и.) изъ Царицына, Ростова-на-Дону, Варшавы, Юзовскаго, Бахмутскаго Вобруйскаго и др. районовъ и малымъ каботажемъ (11 т. п.), клепка (20 т. и.) — исключительно по желѣзной дорогѣ изъ Славянскаго (12), Су- ражскаго-Черниговскаго (2), Прохладпенскаго (2), Армавирскаго (і), Екате- ринославскаго (1) районовъ и изнутри района (1), шналы (17 т. п.) — изъ Екатеринославскаго (13), Ходорковскаго (3) и Абинскаго (1) районовъ, плетеныя издѣлія (16 т. п.) — главнымъ образомъ изъ Сватово-Лучинскаго и Кунянскаго районовъ, деревянная мебель (14 т. п.) — изъ Ростова-на-Дону, Харькова, Москвы, Екатеринослава, Варшавы, Ново-Радомскаго и др. райо- новъ, наконецъ мочало и рогожи (9 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) изъ Ростова-на-Дону (2), Калуги (1) и дробными партіями изъ Рязани, Ибрессин- скаго и др. районовъ и малымъ каботажемъ (3 т. п.). Изъ грузовъ УІІ тина слѣдуетъ отмѣтить привозъ гастрономическаго, бакалейнаго и кондитерскаго товаровъ (195 т. п.), а именно сушеныхъ, вяленыхъ и моченыхъ фруктовъ (130 т. п.) моремъ (114 т. п.) изъ заграницы и по желѣзной дорогѣ (16 т. п.) изъ Ростова-на-Дону, Екатеринослава, Харькова, Закавказья и пр., риса (9 т. п.) — по желѣзной дорогѣ преимуш;ественно изъ Закавказья (7),. чая (7 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (3 т. п.) нзъ Ростова-на-Дону п Москвы и малымъ каботажемъ (4 т. и.) и ирочихъ товаровъ этой группы (49 т. и.) — по желѣзной дорогѣ (28 т. п.) иреимуш,ественно изъ Ростова-на-Дону, а также изъ Харькова, Москвы, Екатеринослава и пр. и малымъ каботажемъ (21 т. п.); среди разнообразныхъ москательныхъ и химическихъ товаровъ (169 т. п.) привозятся дубильныя вещества (97 т. п.) — моремъ изъ за- границы (73) и малымъ каботажемъ (24), глина и земля красильная (16 т. п.) — главнымъ образомъ малымъ каботажемъ (15), кислоты (10 т. п.) — по желѣзной дорогѣ изъ Бахмутскаго района и Харькова, сода (9. т. н.) — пзъ Бахмутскаго района, колесная мазь (5 т. п.) — малымъ каботазкемъ и прочіе' особо непоименованныемоскательные и химическіе товары (32 т. п.)— по желѣзной дорогѣ (14 т. п.) изъ Ростова -на- Дону, Харькова, Екатерино- слава, Москвы, Одессы и пр. и малымъ каботажемъ (18 т. п.); деревянное и прованское масло (76 т. п.) привозится моремъ изъ заграницы (73 т. п.) и по желѣзной дорогѣ (3 т. п.) и'зъ Ростова-на-Дону, сппчки (15 т. п.) — но желѣзной дорогѣ изъ Чудовскаго, Воейковскаго, Новозыбковскаго, Мо- зырскаго, Пинскаго, Башмаковскаго и др. районовъ, мыло (10 т. п.)^ио желѣзной дорогѣ (4 т. п.) изъ Ростова-на-Дону и малымъ каботажемъ (6 т. п.) и свѣчи (6 т. и.) — по ' желѣзной дорогѣ (5 т. п.) изъ Ростова-на-Дону (3) и Екатеринослава (2) и малымъ каботажемъ (1 т. п.); бумага и картонъ (28 т. п.) привозятся по желѣзной дорогѣ (16 т. п.) преимущественно изъ Ростова-на-Дону и моремъ (12 т. п.) изъ черноморскихъ и азовскихъ пор- товъ (11) и изъ Риги (1) и шорный товаръ (6 т. п.) — по желѣзной дорогѣ изъ Ростова-на-Дону, Харькова, Москвы, Полтавы и пр.; кромѣ того къ УІІ же типу отнесены каботажные транспортыразныхъ особо непоименованныхъ товаровъ (27 т. п.) и домашнихъ вещей (10 т. п.). Въ ряду грузовъ II типа выдѣ- ляются партіи рыбнаго товара (339 т. п.), причемъ свѣжая и живая рыба