b000001023

ѴПІ 10 скій (6), Новочеркасско-ГруіпевсюЙ (6), Кавказскій (6), Милдерйвскій (5), Бѣлоглішскій (4), Прохладненскій (4), Екатеринодарскій (4), Армавпрскій (4), Александровскій-Ставропольскій (3^, Вевинномысскій (2), Борисоглѣбскш (2), Грозненскій (2), Владикавказскій (2), Каменскій-Донской (2), Воронеж- екіи (2), Бурнаковекій (2), Луганскій (2), Нижне-Чнрекій (1) и др. районы и отчасти каботажемъ (16 т. п.) въ порты Чернаго и Азовскаго морей и рѣчнымъ путемъ (8 т. п.) въ придонскіе районы; наряду съ этимъможно поста- вить отправку 112 т. п. мѣшковъ, пдущиіъ въ качествѣ обратной тары въ районы, расположенные по лпніямъ Владикавказской (69) п Юго-Восточ- ныхъ (42) ж. д. Платье, бѣлье и предметы одѣятя (приб. — 35 т. п., отпр. — 39 т. п.) получаются по желѣзной дорогѣ (30 т. п.) пре- имущественно пзъ Москвы, районовъ ІІривнслпискаго края п Предкавказья п водою (5 т. п.) пзъ Калачскаго-Донского района, а сбываются почти псклю- чптельпо въ районы юго-восточной Россііі. Обувь (приб. — 35 т. п., отпр. — '14 т. п.) доставляется по желѣзной дорогЬ (23 т. п.) въ главной долѣ пзъ Москвы, Варшавы п Петербурга и по Дону (12 т. п.) изъ Калачскаго-Дон- ского района, а разсылается небольшими партіями въ районы Юго-восточной Россіп. Бумажная и прочая пряжа и нитки (приб. — 37 т. п., отпр. — 25 т. п.) привозятся болѣе крупными партіями изъ Петербурга (10), Мо- сквы (4), Риги (2), Лодзи (2), Костромы (2), Новороссійска (2), Ннжняго- Новгорода (1), Орѣхово-Зуевскаго (1), Муромскаго (1), Вогородскаго (1), Вязииковскаго (1) и Калачскаго-Донского (1 т. п. водою) районовъ, а от- правляются въ Армавпрскій (3), Екатеринодарскій (2), Пятигорскін (2), Ста- вропольскій (2), Владикавказскій (1), Грозненскій (1), Новочеркасско-Гру- шсЕскій (1), Каменекій-Донской (1) и миогіе др. районы. Кромѣ этихъ гру- зовъ но У тину можно еще отмѣтпть вывозъ ваты (20 т. п.) преимуще- ственно въ ближайшіе районы и иривозъ клеенгм (11 т. п.) главнымъ обра- зомъ изъ Москвы, Варшавы, Либавы и Риги. Среди грузовъ У1 типа на первомъ мѣетѣ стонтъ спиртъ (прпб. — 364 т. п., отпр.— 170 т. п.), привозимый болѣе крупными иартіяыи изъ Сум- скаго (51), Елецкаго (28), Лппецкаго (28), Вѣлгородекаго (15), Кур- скаго (14), Бобруйскаго (14), Ошмянскаго (10), Воейковскаго (В), Тро- стянецкаго (7), Пинскаго (7), Врасовскаго (7),- Варановичскаго (7), Мо- зырекаго (7), Волковыскаго-Гродненскаго (6), Трощко-Араповекаго (6)., Минскаго (6), Винницкаго (6), Дрогичинокаго (6), Слонимскаго (5), Смѣ- лянскаго (5), Рогачевскаго (5), Варышинскаго (5) районовъ и каботажемъ изъ черпоморскихъ и аэовскихъ портовъ (9 т. п.) и отправляемый по желѣз- ной дорогѣ (128 т. п.) въ Новочеркасско-Грушевскій (40), Тихорѣцкій (18), Пятигорскій (17), Армавирекіп (14), Сальскій (8) районы, Петровскъ- портъ (4), Невинномысскій (4), Новороссійскій (4), Каменскій-Донской (3), Екатеринодарскій (3), Ставрополъскій (2), Бѣлоглинскій (2), Кавказскій (1) и др. районы, по Дону (23 т. п.) въ Цымлянскій райОнъ и кабота- жемъ (19 т. п.) ВТ. порты Чернаго и Азовскаго морей. Виноградныя вина (прпб. — 145 т. п., отпр. — 149 т. п.) доставляются преимущественно по же- лѣзной дорогѣ (100 т. п.) изъ Хасавъ-ІОртовскаго (39), Новороссійскаго (16), Новочеркасско-Грушевскаго (6) районовъ, Закавказья (6), Петров ска-норта (5), Таганрога (5), Пятигорскаго (4), Грозненскаго (3), Московскаго (8), Одес- скаго (2), Владикавказскаго (2) п др. районовъ, отчасти же моремъ (36 т. п.) изъ портовъ Чернаго п Азовскаго морей (35) и Петербурга (1) п по Дону (9 т. п.) пзъ Новочеркасско-Грушевскаго района, а отправляются по желѣзйой дорогѣ (114 т. п.) въ ІОзовскій (10), Новочеркасско-Грушевскій (8), Тпхбрѣц- кій (б) районы, Сибирь (5), Саратовъ (5), Петербургъ (4), Екатерин- бургъ (3), Таганрогъ (3), Рыльскій (2), Кирсановскій (2), Самарскій (2), Скоппнскій (2), Алмазненскій (2), Великокияжескій (1), Ефремовскій (1), Луганскій (1) п МП. др. районы, каботажемъ (18 т. п.) въ черпоморскіе и азов- скіе порты и по Дону (17 т. п.) въ Калачскій-Донской (13), Цымлянскій (1), Копстантпновскій-Донской (1), Нижне-Чирскій (1) и Вогучарскій (1) районы. Водочныя издѣлія (приб. — 36 т. п., отпр. — 251 т. п.) привозятся по же- лѣзной дорогѣ (29 т. и.) изъ Харькова (11), Москвы (9), Новороссійска (3). Новочеркасско-Грушевскаго района (3) и Петербурга (1) и водою (7 т. п.) изъ черпоморскихъ п азовскихъ портовъ (6) п изъ Калачскаго-Донского рай- она (1), а сбываются по желѣзной дорогѣ (151 т. п.) въ Тихорѣцкій' (65), Каменскій-Донсішй (12), Пятигорскій (10), Новочеркасеко-Грушевскій (10), Таганрогскій (10), Великокияжескій (6), Новороссійскій (5), Мнллеровскій (б), Бѣлоглннскій (4), Сальскій (3), Екатеринодарскій (3), Кавказскій (3), Арма- впрскій (2), Александровскій-Ставропольскій (2), Нпжне-Чирскій (2), Невин- номысскій (1) и др. районы, по Дону (63 т. п.) въ Константиновскій-Донской (51), Цымлянскій (4), Новочеркасско-Грушевскій (3), Нижне-Чирскій (2), Калач- скій-Донской (2), Казанско-Вешенскій (1) районы и каботажемъ (37 т. п.) въ черпоморскіе и азовскіе порты. Пиво и портеръ (приб. — 35 т. п., отпр. — 221 т. п.) получаются преимущественно пзъ Петербурга (27) и малымъ ка- ботажемъ (8 т. п.), а отсылаются частью по зкелѣзной дорогѣ (123 т. и.) въ Таганрогскій (28), Тихорѣцкій (21), Новочеркасско-Грушевскій (19) районы, Петровскъ-портъ (16), Новороссійскій (10), Юзовскій (7) районы, Закав- казье (6), Маріупольскій (5), Каменскій-Донской (2), Амвросіевско-Курган- скій (1) и др. районы, частью каботажемъ (84 і. п.) въ порты Чернаго й Азовскаго морей и по Дону (14 т. п.) въ Калачскій-Донской (4), Констан- тиновскій-Донской (4), Цымлянскій (3), Нижне-Чирскій (1) ц Новочеркасско- Грушевскій (1) районы. Наконецъ минеральныя и фруктовыя воды (прпб. — 69 т. и,, отпр. — 32 т. п.) доставляются малымъ каботажемъ (57 т. п.), а также изъ районовъ Предкавказья (8), изъ Москвы и пр., а отправляются наполовину воднымъ путемъ (16 т. п.) въ Калачскій-Донской (15) и Цымлян- скій (1) районы, наполовину по желѣзной цорогѣ (16 т. п.) дробными пар- тіями въ районы юго-восточной Россіп. Въ ряду грузовъ УЛ типа первое мѣсто прннадлежитъ грунпѣ бака- .аейно-гастрономическихъ товаровъ (ириб. — 707 т. п., отпр. — 1.086 т. п.). Изъ отдѣльныхъ товаровъ, входящихъ въ эту группу, можно отмѣтить разные сушеные и вяленые фрукты (приб. — 145 т. п.,' отпр. — 130 т. п.), по- лучаемые частью моремъ пзъ заграницы (82 т. п.), частью по жедѣзной дорогѣ (63 т. п.) преимущественно изъ районовъ Предкавказья, Южной ілѣ- боторговой полосы и Закавказья и отправляемые наполовину по Дону (66 т. п.) въ Калачскій-Донской (57), Цымлянскій (8) и Нижне-Чирскій (1) районы, наполовину по желѣзной дорогѣ (64 т. п.) преимущественно въ районы, рас- положенные по линіямъ Юго-Восточныхъ (26), Владикавказской (19) и Ека- терининской (7) ж. д. а также въ Москву (5), чай (ириб. — 76 т. п., отпр. — 67 т. п.), привозимый моремъ (36 т, п.) изъ Одессы и др. черпомор- скихъ портовъ, по Дону (3 т. п.) изъ Калачскаго-Донского района и по желѣзной дорогѣ (37 т. п.) преимущественно изъ Москвы, Сибири и Ново- россійска и отсылаемый по желѣзной дорогѣ (57 т. п.) въ районы юго- восточной Россіи, тяготѣющіе къ Ростову-на-Дойу, а воднымъ путемъ (10 т. п.) въ порты Чернаго и Азовскаго морей (4), Калачскій-Донской (4), Цымлян- скій (1) и Константиновскій-Донской (1) районы, риаъ (прпб. — 55 т. п., отпр. — 36 т. п.), доставляемый преимущественно изъ Новороссійска и Нетровска- порта и сбываемый по желѣзной дорогѣ (32 т. . п.) преимущественно въ районы Юго-Восточныхъ (17) и Владикавказской (10) желѣзныхъ дорогъ и воднымъ путемъ (5 т. п.) въ Калачскій-Донской районъ. Остальные бака- лейные, ъастрономинескге и кондгтерскіе товары (приб. — 481 т. п., отпр. — 853 т. п.) привозятся преимущественно по Дону (276 т. п.) изъ Калачскаго-Донского района и моремъ (92 т. п.) изъ портовъ Чернасо и Азовскаго морей (82) и изъ заграницы (10) и отчасти по желѣзной дорогѣ (63 т. п.) изъ Москвы, Царнцына и со многнхъ южнорусскихъ рын- ковъ, отправляются же по Доду (549 т. п.) въ Калачскій-Донской, Кон- стантиновскій-Донской, Цымлянскій, Новочеркаеско-Грушевскій, Нпжне-Чир- скій и многіе др. прпдонскіе районы, малымъ каботажемъ (68 т. п.) въ черноморскіе и азовскіе порты и по желѣзной дорогѣ (236 т. п.) преимуще- ственно въ ближайшіе, тяготѣющіе къ Ростову-на-Дону районы. Слѣдующее мѣсто занимаіотъ москательные и химическіе товары (приб. — 632 т. п., отпр. — ^477 т. п.); среди нихъ выдѣляются краски и красильныя веще- ства (приб.— 136 т. п., отпр. — 96 т. п.), получаемыя моремъ (117 т. п.) преимущественно изъ Одессы, по Дону (4 т. п.) изъ Калачскаго-Донского района и по желѣзной дорогѣ (15 т. п.) изъ Конскаго (4), Ярослав'скаго (3), Вар- шавскаго (1), Радомскаго (1), Криворожскаго (1) и др. районовъ и отира- вляемыя по желѣзной дорогѣ (60 т. п.) въ Пятигорскій (6), Новочеркасско- Грушевскій (5), Тихорѣцкій (4), Ставрополъскій (3), Воронежскій (2), Вла- дикавказскій (2), Екатеринодарскій (2), Каменскій-Донской (2), Великокня- жескій (2), Армавпрскій (2), Луганскій (2), Алмазненскій (1), Юзовскій (1) и др. районы, рѣчнымъ путемъ (21 т. п.) въ Калачскій-Донской (16), Кон- стаптпновскій-Донской (2), Цымлянскій (2) и Нижне-Чирскій (1) районы, а также каботажемъ (15 т. п.) въ черноморскіе и азовскіе порты, сода (приб. — 48 т. п., отпр.— 55 т. п.), привозимая по желѣзной дорогѣ изъ. Вахмутскаго района и отсылаемая водою (26 т. п.), въ придонскіе районы и по жедѣз- ной дорогѣ (22 т. п.) въ Пятигорскій (5), Новочеркасско-Грушевскій (3), Ставропольскій (2), Владикавказскій (2), Грозненскій (1), Луганскій (1), Прохладненскій (1), Тихорѣцкій (1), Воронелсскій (1), Великокняжескій (1), Армавирскій (1) и многіе др. районы, колесная мазь (приб. — 33 т. п., отпр. — 29 т. п.), получаемая малымъ каботажемъ (31 т. п.) и по Дону (2 т. п.) изъ Калачскаго-Донского района и отсылаемая по желѣзной дорогб (24 т. п.} преимущественно въ Пятигорскій (4), Тихорѣцкій (3), Ставрополъскій (8), Арма- вирскій' (2), Новочеркасско-Грушевскій (2), Прохладненскій (2), Мнллеров- скій (1), Бѣлоглинскій (1) и Каменскій-Донской (1) районы и воднымъ путемъ (4 т. п.) въ придонскіе районы, азотная, сѣрная и соляная кислоты (приб. — 41 т. п., отпр. — 16 т, п.), доставляемыя по желѣзной дорогѣ главнымъ образомъ изъ Вахмутскаго (18) и Алмазненскаго (10) районовъ и сбываемый тѣмъ-же путемъ въ Тихорѣцкій (3), Екатеринодарскій (2), Новочеркасско-Гру- шевскій (1), Луганскій (1), Хаеавъ-Юртовскій (1), Армавирскій (1), Вѣлоглин- скій (1) и др. районы. Прочіе химическіе и москательные товары раз- сматриваемой группы (приб. — 874 т. п., отпр. — 281 т. п.) привозятся глав- нымъ образомъ каботалсемъ (295 т. п.) изъ портовъ Чернаго и Азовскаго мо- рей (292), а такзке изъ заграницы (3), по Дону (18 т. п.) пзъ Калачскаго- Донского района и по желѣзной дорогѣ (58 т. п.) изъ различныхъ крупныхъ