b000001018

III 171 (5) Еова[ (1)| бра-І уев-І 99)1 каін ЛОВ' іьев-І НОВ'1 .093 'ОВЪІ КОВІ (3 )1 .ЕИЦ| аымі ІЮТСІ бтра[ 1ЦЫН НЦ і(2І (1>5| Ус™ ПРЧ Ор^ (4 (1) т. П1 ІНСКІІ селѣі ловя ШУЧ ь М( іртем эполі овскі ВС! батоі :а О (1) Пері Оете |(КІй.районъ (1), Петербурга (0,5), Уфу (0,5) и пр. Сдѣдуетъ также отаѣтить іебольшія партіи ваты, прибывающей (11 т. п.) главнымъ образомъ изъ |{идимірскаго, Орѣхово-Зуевскаго, Богородскаго районовъ и Москвы и от- (7 т. п.) воднымъ путёмъ въ Уфу (5), Пермь (1) и разные, пре- Іінущественно прикамскіе районы, и клеенки, доставляемой (17 т. п.) изъ Іосквы (б), Риги (4) и по мелочамъ изъ Вязниковскаго, Владимірскаго райо- іовъ, Либавы и пр., а отправляемой (2 т. п.) дробными партіями преиму- Іцествеиио въ ближайшіе районы Московской промышленной полосы. Въ ряду напитковъ (VI типъ) по размѣрамъ оборотовъ выдѣляются и,иртъ, привозимый (130 т. п.) какъ воднымъ нутемъ (72 т. п.) изъ [йабужска^о (11), Самарскаго (9), Оханскаго (9), Уфимскаго (8), Челнин- (5), Мамадышскаго (б), Чистопольскаго (4), Сарапульскаго (4), Іістраханскаго (3), Пермскаго (3), Рыбно-Слободскаго (3), Сызранскаго Осинскаго (2) и др. районовъ, такъ и но желѣзной дорогѣ (58 т. п.) [ізъ Ефремовекаго (14), Спасскаго-Тамбовскаго (6), Вашмаковскаго (4), Пензен- [ваго (4), Варышинскаго (3), Варановичскаго (3), Волковыскаго-Гродненскаго Радинскаго (2), Бѣло-Ломазовскаго (2), Козловекаго (1), Ломжинекаго 1(1), Воейковскаго (1), Соколовскаго-Сѣдіецкаго (1), Слонимскаго (1), Холмскаго-Люблинскаго (1) и многихъ другихъ районовъ преимущественно Центральной хлѣботорговой, Сѣверо-Западной земледѣльческой полосъ, По- ікья и Царства Польскаго и отправляемый липіь въ небольшомъ коли- іеетвѣ (9 т. п.) по желѣзной дорогѣ (б т. п.) въ Москву (3) и Вязни- |іовскій районъ (2), а воднымъ премъ (4 т. п.) въ Кукарскій (1) и др. разныя водочныя издѣлш, доставляемыя (79 т. п.) по желѣзной (32 т. п.) изъ Москвы (30), Петербурга, Твери и пр., а воднымъ Ііутемъ (47 т. п.) изъ Москвы (36), Рыбинска (7), Петербурга (2), Мама- мскаго района (1) и Ярославля (1), отправляемый же (70 т. п.) частью 10 желѣзной дорогѣ (16 т. п.) въ Горбатовскій (7), Гороховецкій (1), Иваново- іознесенскій (1), Муромскій (1) районы, въ Москву (1), Петербурга (1) и пр., иавнымъ же образомъ воднымъ путемъ (64 т. п.), причемъ мѣста пазначенія ізвѣстны лишь для 30 т. п., а именно Казанскій (8), Горбатовскій (3), Ко- рьничскій (3), Костромской (2), Пермскій (2), ■•Порѣцко-Сурскій (2), Сара- рьскій (2), Уфпмекій (2), Муромскій (1), Малмыжскій (1), Челнинскій (1), Еукарскій (1) я др. районы, пиво и портеръ, привозимые (102 т. п.). шючительно по желѣзной дорогѣ главпыта образомъ изъ Москвы (66) и рербурга (32), а отправляемые (16 т. п.) частью воднымъ путемъ (7 т. п.) іь Пермскій (б), Муромскій (1) и др. районы, частью по желѣзной дорогѣ " т. п.) въ Горбатовскій (б), Вязниковскій (2) и др. ближайшіе районы, ноградныя вина, поступающія (62 т. п.) какъ воднымъ путемъ (16 т. п.) Івъ Астрахани (10) и Москвы (6), такъ главнымъ образомъ по желѣзной Юрогѣ (37 т. п.) изъ Москвы (33), Петербурга (2), Предкавказья (1) и пр. отправляемыя (80 т. п.) по желѣзной дорогѣ (41 т. п.) въ Москву (29), етербургъ (6,5), Варшаву (2,5), Калугу (2,6) и пр., а воднымъ путемъ (39 п.) въ Пермскій (22), Полинскій (1), Чердынскій (1), Сызранскій (1), іабужскій (1) и др. приволжскіе и прикамскіе районы, и наконецъ мине- шныя и фруктовыя воды, доставляемыя (10 т. п.) исключительно по ій(2 I па лш . б.і т. п ТОІ , Р [ая 1 ейсю цу ,ВНШ шав же Ч и •) ^ іелѣзной дорогѣ главнымъ образомъ изъ Москвы и Предкавказья и отсы- аемыя (7 т. п.) по большей части воднымъ путемъ въ Пермь (6 т. п.). Обращаясь къ разсмотрѣнію грузооборота района по УП типу, прежде «его необходимо отмѣтить, что къ этому типу отнесены въ водныхъ пере- вкахъ крупные транспорты разныхъ особо непоименованныхъ грузовъ, івбывающіе (4.024 т. п.) изъ Пермскаго (877), Астраханскаго (853), Ка- анскаго (252), Кинешемскаго (177), Рыбинскаго (173), Петербургскаго (165), Іосковскаго (143), Макарьевскаго-Костромского (142), Сызранскаго (101), ааарскаго (70), Вятскаго (69), Ветлужскаго (67), Царицынскаго (69), Му- мскаго (57), Полинскаго (64), Горбатовскаго (47), Елабужскаго (44), ізнпковскаго (44), Юрьевецкаго (43), Холуйскаго (40), Ярославскаго (38), Ьнскаго (34), Снмбирскаго (28), Меленковскаго (24), Кукарскаго (24), ктіарскаго (24), Балахнинскаго (23), Саратовскаго (23), ІѴсевскаго (22), Іиельничскаго (21), Быковскаго (20), Серпуховскаго (20), Касимовскаго (19), івровскаго (19), Костромского (17), Корчевского (16), Табынско-Торскаго 5), Вышне-Волоцкаго (13), Пучежскаго (12), Лысковскаго (10) и многихъ дру- 'азнь| Ці цриволжскихъ, прикамскихъ и приокскихъ районовъ и отправляемые '.742 т. п.) какъ внизъ по Волгѣ (5.040 т. п.), такъ и вверхъ по Волгѣ (2.702 т. п.), причемъ лишь для 1.600 т. п. имѣются свѣдѣнія о [нктахъ пазначенія, а именно Пермскій (441), Астраханскій (356), Костром- ю®" іой (183), Казанскій (88), Кукморско-Вятско-Полянскій (3-7), Макарьевскій- "гаромской (30), Ярославскій (29), Полинскій (25), Воткинскій (22), Ка- І110ВСКІЙ (22), Вязниковскій (20), Касевскій (20), Галицкій (16), Муром- (15), ІОрьевецкій (15), Кирилловскій (15), Кукарскій (12), Череповец- (11), Горбатовскій (10), Бѣлозерскій (9), Котельничскій (9), Вышяе-Во- метоі Лысковскій (8), Елабужскій (8), Рязанскій (7), Пьяноборскій (7), ірицыискій (6), Малмыжскій (6), Мамадьппокій (6), Тихвинскій (5) и цѣлый цъ другихъ районовъ, расположенныхъ по Волгѣ, Камѣ, Окѣ и ихъ при- токамъ, а также по Маріннской и Тихвинской системамъ^ Первое мѣсто среди прочихъ грузовъ ѴП типа по размѣрамъ оборотовъ занимаютъ москатель- ные и химическіе товары (приб. І.046 т. п., отпр. — 1.570 т. п.), большую часть которыхъ составляютъ разные особо непоименованные товары, прибывающіе (913 т. п.) частью по желѣзной дорогѣ (120 т. п.) изъ Мо- сквы (около 60 т. п.), Петербурга (14), Риги (10), Варшавы (5) и разныхъ районовъ преимущественно Московской промышленной полосы, главнымъ же образомъ воднымъ путемъ (794 т. п.) изъ Елабужскаго (196), Пермскаго (120) районовъ, Москвы (81), Петербурга (65), Ярославля (54), Казан- скаго (64), Сенгилеевскаго (40), Соликамскаго (36) районовъ, Астрахани (26), Рыбинска (19), Саратова (14), Симбирскаго (14), Челнинскаго (14), Хва- лынскаго (9), Катунско-Пуреховскаго (9), Уфимскаго (9), Романово-Ворисо- глѣбскаго (8), Вольскаго (6), Порѣцко-Сурскаго (3) Холуйскаго (3), Самар- скаго (2), Полинскаго (2), Пучежскаго (2), Рязаяскаго (2) и другихъ прн- волжскихъ, прикамскихъ и приокскихъ районовъ и отправляемые (668 т. п.) по желѣзной дорогѣ (166 т. п.) въ Москву и разные районы Московской промышленной полосы (около 105 т. п.), въ Блонскій районъ (13), Ригу (8), Петербурга (6), Лодзь (6), Домбровскій районъ, Варшаву, Вильну и пр., а воднымъ путемъ (503 т. п.) въ Пермскій (102), Астраханскій (90), Казан-, скій (83), Торжковскій (13), Ярославскій (6), Саратовскій (6), Уфимскій (5), Сызранскій (4), Рязанскій (4), Московскій (3), Царицынскій (3), Нолпнскій (3) и др. районы. Въ составъ отправляемыхъ партій остальныхъ москательныіъ и химическихъ товаровъ входятъ главнымъ образомъ кислотные огарки (284 т. п.), идущіе исключительно по желѣзной дорогѣ въ Врянскій, Вышне-. Волоцкій, Минскій, Городнянскій, Полонненскій, Вогуславскій, Сычевскій и др. районы, еода (178 т. п.) — частью воднымъ путемъ (19 т. п.) въ Перм- скій (9), Нолиискій (2), Муромскій (1), Рязанскій (1), Уфимскій (1), Воль- екій (1) н др. районы, главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (154 т. п.) въ Москву (71), Иваново-Вознесенскій (19), Владимірскій (14), Орѣхово- Зуевскій (12), Серпуховскій (10), Вогородскій (6), Судогодскій (б), Муром- скій (4), Вязниковскій (3) и др. районы преимущественно Московской про- мышленной полосы, бѣлильная извест-ь (159 т. п.) — исключительно по желѣзной дорогѣ въ Москву (56), Повозыбковскій (21), Орѣхово-Зуев- скій (15), Медынскій (11), Иваново-Вознесенскій (7), Елецкій (5), Вяз- никовскій (5), Серпуховскій (6), Судогодскій (4), Шуйскій (4), Вогород- скій (4), Торжковскій (4), Воронежскій (2) и многіе другіе районы преиму- щественно Московской промышленной полосы, глауберова соль (54 т. п.) — лишь въ небольшой долѣ по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) въ Вогородскій районъ (4) и Москву (1), главнымъ же образомъ воднымъ путемъ (49 т. п.) въ Рязанскій (45) и Сызранскій (3) районы, клей, аппретъ и гилихта (48 т. п.) — исключительно по желѣзной дорогѣ въ Москву (28), Петер- бурга (10), Владимірскій (2), Орѣхово-Зуевскій (1), Гуслицкій (1) и др. районы преимущественно Московской промышленной полосы, кислоты (45 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (19 т. п.) въ Врянскій районъ (9), Мо- скву (3), Рославльскій (3), Вьшне-Волоцкій (2) и др. районы, а воднымъ путемъ (26 т. п.) въ Рязанскій (16), Вятскій (4), Московскій (2), Сызран- скій (2), Нолпнскій (2), Моршанскій и Каспмовскій районы, квасцы (43 т. п.) — исключительно по желѣзной дорогѣ въ Орѣхово-Зуевскій (26), Судогодскій (9) районы, Москву (4), Торжковскій (1), Егорьевскій (1) и др. районы преимущественно Московской промышленной полосы, пвтаіаъ (43 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (23 т. п.) въ Шуйскій (9), Владпмірскій (4), Покровскій (2), Судогодскій (2) районы, Москву (1), Иваново-Вознесен- скій (1), Вогородскій (1), Клинскій (1), Торжковскій (1) и Вышне-Волоцкій (1) районы, а воднымъ путемъ (20 т. п.) въ Ярославль (4), Усть-Ветлужско- Кокшажскій (4), Муромскій (4), Горбатовскій (3), Усть-КуОпнскій (2), Гусев- скій (1), Моршанскій (1) и др. районы, колесная мазь (19 т. и.) — по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) въ Серпуховскій (2) и др. районы Московской промышленной полосы, а воднымъ путемъ (14 т. п.) -въ Пермь (9), Яро- славль (2), Вятку (1) и дробными партіями въ разные приволжскіе, приок- скіе и прикамскіе районы, охра и разныя краски (19 т. п.) — почти исключительно воднымъ путемъ (18 т. п.) въ Вятскій (10), Полинскій (3), Мамадышскій (3) и др. районы, сѣра (9 т. п.) — исключительно воднымъ путемъ въ Пермскій (7), Вятскій (1) и Полішскій (1) районы и селитра (8 т. п.) — также - воднымъ нугемъ въ Елабужскій районъ. Въ ряду ирибы- вающихъ партій москательныхъ и химическихъ товаровъ слѣдуегь отмѣтить кислоты (42 т. п.), доставляемыя по желѣзной дорогѣ изъ Щелковско-Стро- мынскаго (39), Сергіево-Посадскаго (1) районовъ, Москвы (1) и пр., поташъ (14 т. п.) — воднымъ путемъ изъ Табынско-Торскаго (7), Васильсурскаго (6) и Симско-Катавскаго (1) районовъ, бѣлила (13 т. п.) — по желѣзной дорогѣ изъ Москвы (6), Домбровскаго (3), Орѣхово-Зуевекаго (2) и др. районовъ, квасцы (12 т. п.) — изъ Риги (7) и Петербурга (б), соду (11 т. п.) — изъ Славянскаго района (7) и Москвы (3), охру (9 т. п.) — изъ заграницы черезъ западную сухопутную границу (4), Серпуховскаго района (3) и Петербурга (1), клей, аппретъ и шлихту (8 т. н.) — изъ заграницы черезъ западную сухо-