b000001018

III 150 прибывающая почти псключптельно воднымъ путемъ пзъ Ставропольскаго (355), Тетіошскаго (244), Старо-Мапнскаго (238), Сіімбпрскаго (183), Бѣлоярскаго (138), Спасскаго-Казанскаго (92), Елабужскаго (56), Сызранскаго (50), Са- марскаго (40), Свіяжскаго (24), Сенгплеевскаго (23), Благовѣщенскаго (18), Лысковскаго (18), Сарапульскаго (16), Порѣцко-Сурскаго (14), Табынско- Торскаго (6), Дюртюлдпнскаго (4) районовъ, Нпжняго-Новгорода (2) п пр., овесъ (901 т. п.) — отчасти по желѣзной дорогѣ (21 т. п.) пзъ Козлов- скаго (7), Тамбовскаго (3), Иваново-Вознееенскаго (2), Кпрсановскаго (2), Верховьепскаго (2), Кораблинскаго (2) п др. центральныхъ хлѣботорговыхъ районовъ, преимущественно же воднымъ щтемъ (880 т. п.) пзъ Старо- Мапнскаго (259), Тетюшскаго (107), Спасскаго-Казанскаго (92), Влаговѣ- щенскаго (85), Ставропольскаго (75), Елабужскаго (69), Бѣлоярскаго (42), Лысковскаго (40), Дюртюллинскаго (33), Сарапульскаго (24), Курмышскаго (20), Чебоксарскаго (13), Порѣцко-Сурскаго '(9) районовъ, Нижняго-Новго- рода (6), Свіяжскаго (5) и др. районовъ, горохъ (175 т. п.) — псключптельно воднымъ путемъ пзъ Старо-Мапнскаго (90), Спасскаго-Казанскаго "(25), Бѣ- лоярскаго (19), Ставропо-чьскаго (15), Самарскаго (8), Спмбпрскаго (5), Благовѣщенскаго (5), Сызранскаго (4), Сарапульскаго (2), Дюртюллинскаго (1) п Сенгплеевскаго (1) районовъ, пшенпца (108 т. п.) — также исключительно водою пзъ Самарскаго (81), Ставропольскаго (18), Лысковскаго (8)' и Вѣ- .іоярскаго (1) районовъ п ячмень (13 т. п.) — по желѣзной дорогѣ (11 т. п.) пзъ Середо-Унинскаго района и воднымъ путемъ (2 т. п.) изъ Чебоксар- скаго района. Что касается отправокт. хіѣбовъ въ зернѣ, то нанбо.гіьніія партіп овса (697 т. п.) пдутъ по желѣзной дорогѣ (694 т. п.) въ Иваново- Вознесенскій (426), Впчугскій (112), Шуйскій (94), Горко-Павловскій (30), Серед о-Уппнскій (22) районы, Петербургъ (5) п Ковровскій районъ (1), а отчасти воднымъ путемъ (3 т. п.) въ Нпжній-Новгородъ (1), Ярославль (1) II окрестные районы, ржп (549 т. п.) — псключптельно по .желѣзной дорогѣ въ Иваново-Вознесенскій (340), Шуйскій (157) районы, Петербуртъ (19), Горко-Павловскій (13), Середо-Уппнскій (7), Впчугскій (7) п Владпмірскій (5) районы, гороха (66 т. п.) — частью воднымъ путемъ (9 т. п.) въ Ко- строму (7), Плёсскій (1 ,5) и др. районы, главнымъ же образомъ по желѣз- ной дорогѣ (57 т. п.) въ Впчугскій (22), Иваново-Вознесенскій (15), Шуй- скій (10), Горко-Павловскій (4), Владпмірекій .(1 ,5), Гаврплово-ПоеадскіГі (1,5), Середо-Ушшскій (1) и др. районы и пшенпцы (62 т. п.) — иск-нюч)!- те.чьно по желѣзной дорогѣ въ Горко-Павловскій (25), ІПунскій (16), Впчуг- скій (13), Ковровскій (4), Иваново-Вознесенскій (2) п др. районы. Среди ыучныхъ и крупяныхъ продуктовъ по размѣрамъ прпбывающпхъ транспортовъ выдѣляются ржаная мука (953 т. п.), доставляемая въ небо.іьшой долѣ по желѣзной ■ дорогѣ (7 т. п.) пзъ Рязанскаго (2), Ворскаго-Бузу-чукскаго (2), Дубровско-Рогнѣдинскаго (1), Лебедянскаго (1) п Кораблпнскаго (1) райо- новъ, главнымъ же образомъ воднымъ путемъ (946 т. п.) пзъ Старо-Маин- скаго (374), Бѣлоярскаго (148), Спасскаго-Казанскаго (88), Благовѣщен- скаго (78), Табынско-Торскаго (50), Лысковскаго (48), Спмбпрскаго (42), Порѣцко-Сурскаго (40), Свіяжскаго (28), Ппжегородскаго (20), Чебоксар- скаго (18), Сенгплеевскаго (5), Дюртюллинскаго (4) и Сарапульскаго (3) районовъ, пшеничная мрта (437 т. п.) — частью по желѣзной дорогѣ (53 т. п.) пзъ Нпжняго-Новгорода (13), Борокаго-Бузулукскаго (И), Соро- чпнско-Тоцкаго (9), Александровскаго-Екатеринославскаго (5) районовъ, Яро- славля (5), Горбатовскаго (3), Оренбургскаго (2), Иваново-Вознесенскаго (1) и др. районовъ, преимущественно же воднымъ путемъ (384 т. п.) изъ Нпж- няго-Новгорода (180), Самарскаго (78), Сызранскаго (34), Саратовскаго (38), Городецкаго (18), Горбатовскаго (17), Ставропольскаго (8), Тетюшскаго (8), Старо-Мапнскаго (3), Пучежскаго (2), Костромского (2) и Вѣлоярскаго (1) районовъ, гречневая крупа (172 т. п.) — главнымъ образомъ воднымъ путемъ (169 т. п.) изъ Влаговѣщенскаго (77), Старо-Мапнскаго (66), Сызранскаго (21) и Сарапу.іьскаго (5) районовъ, пшено (161 т. п.) — частью по же.іѣзной дорогѣ (44 т. п.) пзъ Сызранскаго района (14), Москвы (4), Инжавпн- скаго (4), Бековскаго (4), Кирсаповскаго '(3), Бурнаковскаго (2), Ковров- скаго (2), Раненбургскаго (2) п разныхъ центра.ііьныхъ х,ііѣботорговыхъ райо- новъ, преимущественно же воднымъ путемъ (117 т. п.) пзъ Сенгплеевскаго (38), Бѣлоярскаго (38), Старо-Мапнскаго (18) районовъ, Нижняго-Новгорода (15), Самарскаго (4) и Ставропольскаго (3) районовъ; кромѣ того слѣдуетъ отмѣтить Ерибывающія воднымъ путемъ иартіи картофельной мукп (62 т. п.) пзъ Симбирскаго района (34), Костромы (17), Муромскаго (10) и Борско- Уткпнскаго (1) районовъ, солода (20 т. п.) — ^пзъ Лысковскаго района, го- роховой мукп (6 т. п.) — изъ Плёсскаго (5) п др. районовъ и разныхъ особо непопменованныхъ х.ііѣбныхъ товаровъ (64 т. п.) — пзъ Старо-Мапнскаго "(28), Казанскаго (25) районовъ, Нпжняго-Новгорода (5), Юрьевецкаго (2), Лысковскаго (1) районовъ, Ярославля (1), Костромы (1) и пр. Въ ряду от- ирав.ііяемыхъ мучныхъ и крупяныхъ продуктовъ желѣзнодорожные транспорты ржаной мукп (904 т. п.) направляются въ .Впчугскій (312), Иваново-Возне- сенскій (272), Шуйскій (160), Горко-Павловскій (89), Середо-Ушшскій (47), Ковровскій (13) и Владпмірскій (7) районы, а пшеничной мукп (548 т. п.) — въ Иваново-Вознеоенскій (265), Шуйскій (ИЗ), Впчугскій (92), Горко-Па ловскій (39), Гаврплово-Посадскій (4), ІОрьево-По.!іьской (4) районы, М: скву (2) и разные районы Московской промышленной полосы. Воднымъ п)темъ отправляется 46 т. п. разной мукп, расходящейся по окрестнымъ рай; намъ по Волгѣ, а также вверхъ по Унжѣ. Остальные х.ііѣбные товары пдуі исключительно по. желѣзной дорогѣ, а именно гречневая крупа (162 т. я.)- въ Иваново-Вознесенскій (102), Шуйскій (28) районы, Москву (10), Впч)! скій (8), Горко-Павловскій (4), Середо-Уппнскій (4), Ковровскій (3), В» дпмірскій (3) и др. ближайшіе районы, пшено (134 т. п.) — въ Иванов; Вознесенскій (62), Впчугскій (35), ПІуйскій (15), Горко-Павловскій (Ц Середо-Уппнскій (9) и др. окрестные районы, солодъ (34 т. п.) — въ Ив: ново-Вознесенскій (14), Впчуі'скій (7), Шуйскій (5), Горко-Павловскій (§' Середо-Уппнскій (3) районы п Нарву (1), разная особо непоименованная м)!; и крупа (23 т. п.) — въ Иваново-Вознесенскій (10), Шуйскій (4), Втуі скій (4), Горко-Павловскій (3), Середо-Уппнскій (1) п др. районы и отруб (18 т. п.) — въ Иваново-Вознесенскій (11), Шуйскій (5), Впчугскій (1) Горко-Павловскій (1) районы. Видное . мѣсто въ ряду грузовъ I типа по ра: мѣрамъ оборотовъ занимаютъ аиѣдующіе товары: хлопокъ, прибывающі (151 т. п.) пзъ Москвы (58), Красноводска (33), Петербурга (28), Оре бурга (7), Баку (5), Астрахани (4), Нпжняго-Новгорода (3), Горко-Павло: скаго (3), Вичугскаго (2), Богородскаго (2) районовъ, Реве.ля (2) и пр, отправляемый (127 т. п.) въ Иваново-Вознесенскій (58), Впчугскій (29 Середо-Уппнскій (12), Шуйскій (10) районы, Москву (7), Озерскій (2 Егорьевскій (1), Ще.іковско-Стромынскій (1), Рязанскій (1) п разные район преимущественно Московской промышленной полосы, крахмалъ, достав.мемі въ небо.іьшомъ ■ ко.ііпчествѣ (15 т. п.) изъ Иваново-Вознесенскаго (4), Ш ловскаго (2), Костромского (2), Муромскаго (2), Вичугскаго (1), Ростовскаг Яросдавекаго (1), С.іонпмскаго (1), Харыіовскаго (1) п Александровскаг Владимірскаго (1) районовъ п представ.ііяющій предметъ значительныхъ в правокъ (113 т. п.), причемъ паиболѣе крупный партіп назначаются въИв' ново-Вознесенскій (48), Внчугскій (33), Горко-Павловскій (14), Середо-Упп, скій (5), Орѣхово-Зуевскій (4), Серпуховскій (3) районы, Москву (2) іі ра ные районы Московской проаышленной полосы, сахаръ (74 т. п.), ирпвозпм" изъ Москвы (25), Сумскаго (20), Ахтьірскаго (8), Харьковскаго (6), Кіе скаго (6), Вичугскаго (2), Бѣлгородскаго (2), Волчанскаго (2) п др. сахар промышленныхъ .районовъ и отправляемый (10 т. п.) въ Впчугскій (8) другіе окрестные районы, капуста, подвозимая (19 т. п.) псключптельно во, нымъ путемъ пзъ Казанскаго (10), Пучежскаго (4), Юрьевецкаго (4) я і районовъ п отсылаемая (31 т. п.) по желѣзпой дорогѣ въ Иваново-Возв сенскій (17), Вичугскій (9), Горко-Павловскій (3) п Середо-Уппнскій (■ районы, картофель, прибывающій (12 .т. п.) такліе почти псключптельно во, нымъ путемъ пзъ Костромы (8), Самарскаго (2) п Спасскаго-Казанскаго ( районовъ и разсылаемый (43 т. п.) по желѣзной дорогѣ въ Впчугскій (2? Иваново-Вознесенскій (14) п Середо-Уппнскій (2) районы, маслпчныя сѣмеі привозпмыя (29 т. п.) главнымъ образомъ воднымъ путемъ (20 т. п.) і. Старо-Маинскаго (10), Самарскаго (2), Ставропольскаго (2), Бѣлоярскаго (' районовъ, Нижняго-Новгорода (1,5) п пр., а отчасти по желѣзной дороі (9 т. п.) пзъ Некоузскаго (2), Козловскаго (1) районовъ, Москвы (1) дробнымп партіямп пзъ разныхъ районовъ преимущественно Центральной х.і боторговой, Юго-Восточной ио-тосъ п Предкавказья и отправляемый (18 т. исключительно по же.іѣзной дорогѣ въ Иваново-Вознесенскій (12), Вич] скій (4), Шуйскій (1) п Горко-Павловскій (1) районы, растительный мае. (21 т. п.), доставляемый пзъ Вязьмы (12), Костромы (2), Мурома (2), Л сквы (2), Впрюченскаго (1), Впчугскаго (1) и др. райоиовъ и отирав.№Г (7 т. п.) въ Впчугскій (5) и Иваново-Вознесенскій (2) районы, .иенъ, к де,ііь и пакля (13 т. п.), подвозимыя почти исключительно воднымъ пу® (12 т. п.) пзъ Пучежскаго (9), Городецкаго (2) и др. райоиовъ п отпр в-ияемью (22 т. п.) по желѣзной дорогѣ (21 т. п.) въ Иваново -Возней скій (11), Нерехотскій (4), Вичугскій (2), Ростовскій-Ярославскій (1), В.і дпмірскій (1) и др., преимущественно блпжайшіе районы Московской проя шленной полосы, а воднымъ путемъ (1 т. п.) въ Нпжній-Новгородъ п і, разные фрукты и ягоды (18 т. п.), подвозимые воднымъ нутемъ (12 т. изъ Нпжняго-Новгорода, а по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) дробнымп партіі пзъ разныхъ районовъ Московской промышленной п Центральной хлѣботоргов полосъ и отправляемые (8 т. п.) псключптельно по желѣзной дорогѣ ближайшіе Иваново - Вознесенскій, Впчугскій, Горко-Павловскій и Серед Уппнскій районы, арбузы, составляющіе . исключительно предметъ ярм» (8 т. п.) и пдущіе пзъ Костромы, табакъ и табачныя издѣлія, прпвозпл' въ пебольшомъ колпчествѣ (3 т. п.) преимущественно воднымъ путемг л Ярославля (2,5 т. п. табаку) п отправляемые по большей части въ ви пздѣ.і[ій (12 т. и.) въ разные, преимущественно б.ііпжайшіе районы Московок проішшленной полосы. • . Важное значеніе въ грузооборотѣ района имѣютъ издѣлія мануфактуря промышленности (У тинъ), главнѣйшимп пзъ которыхъ являются разный тк