b000001018

III 76 Ярославля (4), Рыбинска (4) и пр. и отправляемыя (281 т. п.) въ Серпу- ховскій (12), Сергіевско-Плавскій (12), Орѣхово-Зуевскій (11), Дорогобуж- скій (10), Клинскій (9), Покровскій (8) районы, Петербургъ (8), Вышне- Волоцкій (7), Егорьевскій (6), Корюковско-Костобобрскій (6), Колыберовокій (б), Вогородскій (5), Лихославльскій (5), Тверской (5), Можайскій (5), Перея- славль-Залѣсскій (5), Чернскій (б) и другіе районы преимущественно Мо- сковской промышленной, а отчасти Центральной хлѣботорговой иближайшихъ мѣстноетей Сѣверо-Западной земледѣльческой полосъ. Немаловажными статьями подвоза являются древесная кора (261 т. п.), поступающая на мѣстный рынокъ частью воднымъ путемъ (46 т. п.) изъ Нижняго-Новгорода, а глав- нымъ образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (216 т. п.) изъ Нижняго-Новгорода (81), Дорогобужскаго района ,(25), Вологды (24), Починковскаго-Смоленскаго (16), Ржевскаго (12), Валдайскаго (10), Переяславль-Залѣсскаго (9) райо- новъ, Петербурга (9), Воровичскаго (6), Лёзненскаго (б), Вышне-Волоцкаго (5) и др. районовъ Московской промышленной и Сѣверо-Западной земледѣль- ческой полосъ, и древесная масса (66 т. п.) — изъ Ярославля (47), Воро- вичскаго района (9), Рыбинска (7), Петербурга (1) и пр. Отправляется лишь въ незначптельномъ количествѣ древесная кора (4 т. п.) въ Петербургъ (1), Клинскій (1) и др. районы. Наконецъ важную группу въ ряду грузовъ Ш ти- па образуютъ смоляные продукты (приб. — 404 т. п., отпр. — 206 т. п.). Въ составъ ихъ входятъ гарпіусъ (или канифоль) и др. сухія смолы, прибы- вающіе (234 т. п.) частью воднымъ путемъ (18 т. п.) изъ Нижняго-Новго- рода, главнымъ же образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (216 т. п.) изъ Петер- бурга (102), Ярославля (32), Нижняго-Новгорода (12), Владимірскаго (11), Вязниковскаго (11) районовъ, Либавы (8), Ревеля (6) и пр. и отправляе- мые (62 т. п.) дробными партіями въ разные районы преимущественно Мо- сковской промышленной, а отчасти Центральной хлѣботорговой полосъ, деготь и жидтя смолы, доставляемые (77 т. п.) по желѣзнымъ дорогамъ (60 т. п.) изъ Вронницкаго района (12), Петербурга (8), НижНяго-Новгорода (7), Во- логды (7), Егорьевскаго (4), Рязанскаго (3), Ярославскаго (2), Ростовскаго- Яросдавскаго (2) и др. районовъ, а воднымъ путемъ (17 т. п.) изъ Ниж- няго-Новгорода и отправляемые (136 т. п.) частью воднымъ путемъ (38 т. п.) въ разные приокскіе районы, главнымъ же образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (97 т. п.) преимущественно въ районы Московской промышленной полосы, а въ дробныхъ партіяхъ по всей Россіи, терпентинъ и скипидарь, под- возимые (92 т. п.) ивъ Нижняго-Новгорода (40), Вологды (26), Архангель- ска (4), Владимірскаго (4), Казанскаго (3), Воронежскаго (1), Вышне-Во- лоцкаго (1) районовъ, Ревеля (1), Риги (1), Либавы (1), изъ заграницы черезъ западную сухопутную граииіііу (1) и пр. и отправляемые (9 т. п.) мелкими партіями въ районы Московской промышленной полосы. Въ составѣ грузовъ ІУ типа участвуютъ слѣдующія группы товаровъ; приб. отпр. , Зем.іяные строительные матеріалы и др. полез- ныя ископаемыя 71.237 т.п. 12.607 т.п. Металлы и мета-чл. издѣлія 18.733 » 9.808 » Издѣлія керамической промышленности. ... 3.627 » 1.300 » Нефтяные продукты 35.567 » 1.316 » Каменный уголь и коксъ . 15.398 » 984 » Торфъ • 6.282 » 467 » Соль 1.279 » 37 » Въ ряду строитёльныхъ матеріаловъ наибольшую цифру оборотовъ даетъ кирпичъ, прибывающій (36.713 т. п.) частью воднымъ путемъ (102 т. п.) изъ Гже.іьскаго (70) и Колыберовскаго (32) районовъ, главнымъ же образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (36.611 т. п.) изъ Апрѣлевско-Голицын- скаго (10.605), Щелковско-Стромынскаго (6.639), Подольскаго (2.184), Во- городскаго (1.957), Коломенскаго (1.484), Озерскаго (1.000), Сергіево-По- садскаго (762), Воровичскаго (629), Можайскаго (503), Рузскаго (436), Малоярославецкаго (371), Орѣхово-Зуевскаго (343), Владимірскаго (304), Клинскаго (266), Покровскаго (210), Гжатскаго (190), Колыберовскаго (163), Ковровскаго (96), Дѣдновскаго (95), Боровскаго (71), Петербургскаго (68), Серпуховскаго (62), Судогодскаго (55), Нарскаго (40), Киржачскаго (36), Ме- дынскаго (31), Егорьевскаго (30), Переяславль-Залѣсскаго (29), Нарвскаго (26), Вахмутскаго (25), Пахомовскаго (23), Дмитровскаго-Московскаго (23), ,Сыз- ранскаго (22), Зарайскаго (21) и др. районовъ, а также изъ заграницы че- резъ западную сухопутную границу (до 90 т. п.); кромѣ того внутри района съ окраинъ къ Москвѣ передается 6.258 т. п. Отправки кирпича за исклю- ченіемъ указанной внутрирайонной передачи составляютъ 1.685 т. п. и назнача- ются въ Орѣхово-Зуевскій (917), Вогородскій (433), Подольскій (84), Дмитров- скій-Московскій (61), Ростовскій-на-Дону (21), Клинскій (17), Щелковско-С^о- мынскій (14), Анрѣлевскб-Голицынскій (12), ПІуйскій (И), Тверской (10), Костромской (9) и другіе районы преимущественно Московской промышленной полосы. Крупныхъ размѣровъ достигаетъ также подвозъ (15.771 т. п., въ томъ чііслѣ 475 т. п. известковаго), производящійся частью воднымъ путемъ (3.786 т. п.) изъ Гжельскаго (3.690) и Тарусскаго (96) раио. новъ, главньшъ же образомъ цо желѣзнымъ дорогамъ (11.985 т. п.) изъ Щ. дольскаго (1.786), Лихославльскаго (1.660), Коломенскаго (1.091), Вышве- Волоцкаго (918), Колыберовскаго (697), Киржачскаго (474), Торжковскаго (471), Петербургскаго (377), Петровекаго-Ярославскаго (367), Тарусскаи (342), Серпуховскаго (310), Вогородскаго (257), Покровскаго (238), Клин, скаго (150), Сергіево-Посадскаго (145), Рузскаго (144), Елецкаго (Щ) Алексинскаго (139), Щелковско-Стромынскаго (103), Каширскаго (100), Можаі- скаго (90) районовъ, Ревеля (90) и разныхъ районовъ Московской промышленной Сѣверо-Западной земледѣльческой полосъ, Царства Польскаго и пр., а кромѣ того около 190 т. п. передается внутри района съ окраинъ къ Москвѣ. Отправляема камня, за исіслюченіемъ внутрирайонной передачи,- 1.076 т. п., въ тощ числѣ 950 т. п. известковаго камня, причемъ наибольшія партіи назначаются въ Рузскій (754), Тульскій (62), Подольскій (42), Серпуховскій (22), Аі левско-Голицынскій (16), Вышне-Волоцкій (13), Лужскій (12), Щелковско- Стромынскій (11), Лииецкій (10), Алексинскій (10), Клинскій (8), Сергіево- Посадскій (8), Орѣхово-Зуевскій (6), Дмитровскій-Московскій (6) и др. раі преимущественно Московской промышленной полосы. Наряду съ камяемъ заелу- живаютъ вниманія транспорты глины обыкновенной, огнеупорной и епе- ціальной, песку, земли и т. п. земляныхъ матеріаловъ, прибываю- щихъ (2.382 т. п.) изъ Вогородскаго (578), Орѣхово-Зуевскаго (110), Апрі левско-Голицынскаго (91), Йетербургскаго (85), Воровичскаго (58), Подоль- скаго (55), Сериейскаго (37), Вронницкаго (31), Щелковско-Стромынскаго (25), Глуховскаго (15), Ясенковскаго (13), Тарусскаго (12), Сухиничскаго (12) і др. районовъ, а кромѣ того иередаваемыхъ внутри района съ окраинъ кі Москвѣ (1.117); отправки поименованныхъ грузовъ, за исключеніемъ внутри- районной передачи, достигаютъ 742 т. п. и назначаются главнымъ образомі въ Орѣхово-Зуевскій (115), Клинскій (115), Лихославльскій (71), Щелковско- Стромынскій (60), Вышне-Волоцкій (55), Тверской (38), Коломенскій (38), Сергіево-Посадскій (37), Дмитровскій-Московскій (20), Ярославскій (18), Судо- годскій (18), Киржачскій (14), Владимірскій (14) и др. районы Московской про- мышленной полосы. Изъ прочихъ строитёльныхъ матеріаловъ щментъ подво- зится (9.320 т. п.) изъ Подольскаго (6.164), Коломенскаго (1.871), Ясенков- скаго (529), Чудовскаго (153), Люблинскаго (130), Везенбергскаго (107), Тульскаго (48), Рижскаго (48), Домбровскаго (33), Маріупольскаго (29), Острожскаго (13), Ёкатеринославскаго (13), Олькушскаго (13) и др. райо- новъ, а кромѣ того внутри района передается 78 т. п.; отправляется же це- ментъ (579 т. п.), за исключеніемъ внутрирайонной передачи, въ Дмитровскій- Московскій (131), Щелковско-Стромынскій (99), Клинскій (58), Сергіево-Посад- скій (33), Апрѣлевско-Голицьшскій (22), Александровскій-Владимірскій (16), Вогородскій (14), Орѣхово-Зуевскій (13), Вышне-Волоцкій (8), Тверской (8), Можайскій (8), Серпуховскій (6), Покровскій (5) и др. районы Московскоі промышленной полосы. Ллебастръ и гипсъ прибываетъ (3.352 т. п.) часть» водньшъ путемъ (12 т. п.) изъ Павловско-Ворсминскаго района, главнымъ же образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (3.340 т. п.) изъ Горбатовскаго (2.265), Коломенскаго (632), Муромскаго (262), Гороховецкаго (120), Ковровскаго (10) районовъ, Рыбинска (10), Рязани (8), Нижняго-Новгорода (7) и Ярославля (3), а кромѣ того внрри района передается 23 т. п.; отправляются же эти грузн (146 т. п.), кромѣ внутрирайонной передачи, въ Дмитровскій-Московскій (25), Щелковско-Стромынскій (16), К лин скій (9), Анрѣлевско-Голицынскій (6), Сер- гіево-Посадскій (6), Подольскій (6) и др. районы Московской промышленной по- лосы. Известь поступаетъ (2.047 т.^ п.) воднымъ путемъ (56 т. п.) ші Гжельскаго района и по желѣзнымъ дорогамъ (1.991 т. п.) изъ Коломен- скаго (1.221), Рузскаго (663), Колыберовскаго (28), Ясенковскаго (9) районовъ, Петербурга (7) и пр., а также внутри района передается45 т. п.; отправки же извести составляютъ 192 т. п. и назначаются, кромѣ внутри- районной передачи, въ Сергіево-Посадскій (22), Клинскій (21), Щелковско- Стромынскій (17), Дмитровскій-Московскій (16), Александровскій-Владимірскіі (14), Вогородскій (14) и др. районы Московской промышленной полосы. Жм» доставляется (528 т. п.) главнымъ образомъ изъ Вѣлгрродскаго (260), Ор- ловскаго (100), Коротоякскаго (80) районовъ и Петербурга (50), отправ- ляется же дробными иартіями по ближайшимъ районамъ. Асфальт,ъ прибы- ваетъ (527 т. п.) изъ Сызрани (377), Ярославля (74), Нижняго-Новгорода (35), Петербурга (10), Абинскаго района (10), Камышина (5), Царицына (3) и изъ заграницы (3), а отправляется (60 т. п.) мелкими партіями въ раз- ные районы Московской промышленной полосы. Кромѣ вышепоименованные строитёльныхъ матеріаловъ къ разсматриваемой группѣ отнесены также слі- дующіе товары: каменныя издѣлія грубой отдѣлки, прибывающія (346 т," п.) изъ Петербурга (135), Тарусскаго (60), Подольскаго (35), " " теринбургскаго (17), Орѣхово-Зуевскаго (15), Златоустовскаго (10) и ныхъ районовъ Юго-Западнаго края, Сѣверо-Западной зем^едѣльческой по лосы, Урала и пр. и отправляемыя (89 т. п.) воднымъ путемъ въ Нижній Новгородъ и разные приокскіе районы, а по желѣзнымъ дорогамъ (74 т. п. разсылаемыя по всей Россіи, преимущественно же въ районы Московской