b000000330

— 94 — Коиечпо, пе въ лучшемъ положеиіи находятея и другія земстпа, у котормхъ желѣзпо-дорожиая ('ѣтг> развпта слабѣе и потому болѣе является ііуждм въ ііоді.Ѣздіімхі. пу т яхъ. Земская мысль давпо уже работала падъ вопрос.омъ улучшепія грунтовыхъ дорогъ ипымъ способомъ, кромѣ шоссированія, но раз- розненпые опыты въ этомъ направлепіи пе дали суіцествеітішхъ ре- зультатопъ и болыпимгтво показапіГі былп отрицятолыіымп. Пъ чапіЮіТіі ЛГіскивскііе зсмство ді-.лало поііитіш улучгіірпія грѵпга путомъ плаітровапі і иішѵгна, устроГіства водосгокоиъ п укрѣп- лспія групта песковапіемъ и угсаткою, — результатіл получились отри- цательиые. Затѣмъ бмлъ опытъ гпосспровапія гтапболѣе плохпхъ участковъ, оставляіі хорошіе въ груптовпмъ вп.гѣ. Рвлѵльта.тьт тоже получились отрпиателыіыс: съ застроіікоіі плохпхъ мѣстъ ѣзда усплппалась, по- грузка увелпчивалась и хорошіе участки грунта дѣлались непроѣзд- ными и грязью засаривали шоссе. Но всѣ эти опыты не были поставлены въ болѣе широкомъ масштабѣ для разныхъ грунтовъ и съ различнымъ способомъ постройки и поддержапіе полотпа. Ьопросъ этотъ настолько важенъ, что разрѣ- шепіе его вполпѣ пеотложпо: мпогія земства въ настояіціп періодъ обратилп серьезпое вниманіе на улучшепіе дорогъ и поодиночкѣ тратятъ крупныя суммы, тѣмъ или пнымъ способомъ поддерживая грунтовыя дороги и зачастую повторяя то, что давно уже забра- ковапо. Цѣлый рядъ губерпій заиптересованъ зтимъ вопросомъ, но раз- рѣшепія его какъ будто и не видпо, а между тѣмъ, если бы такое разрѣшепіе папти, то можно бы было опредѣленпо составить себѣ планъ далыіѣйшихъ работъ н не сбиваться отъ времени до времени на почву случайпыхъ опытовъ. Въ послѣдпее время, благодаря брошюрѣ профессора Кіепскаго полптехпикума Дубелира и лекціямъ агропома Крыштофовпча, миого споровъ возбудплъ такъ называемый америкапскій способъ исправленія грунтовыхъ дорогъ. Чтобы серьезпо провѣрить этотъ способъ въ обстановкѣ рус- скаго климата п жпзпи Мисковокой губерпій, упрапа полагала въ 1914 году произвестп опыты такого улучшепія. но тѣмъ времепемъ, пользуясь Кіевской Псероссіпской выставкой, Кіевское губернское земство поставило подъ руководствомъ профессора Дубелира нѣсколько опі.ітовъ поддержапія грунтовыхъ дорогъ по америкапскому способу въ теченіе текуіцей осепи. Благодаря любезиости Кіевской управы н профессора Дубелира, представителямъ Московскаго земства удалось познакомиться съ этимъ дѣломъ во время двухъ поѣздокъ въ Кіевъ спеціальио для этой цѣли. Но, копечпо, должно прпзиать, что условія Кіевскаго опыта по своііствамъ грунта и Кѵіпмата, а также въ виду недостаточнаго разію-