8 АВГУСТА 2014 ГОДА ГЕРОИ - КАМЕШКОВЦЫ ЗИАМЯ 9 Мастер воздушного боя «В смертельный бой с врагом вступали мы между небом и землей» Будучи еще сержантом, Виктор Башкиров на защите Москвы в октябредекабре 1941 года совершил 26 боевых вылетов на истребителе Миг-3 для сопровождения наших штурмовиков Ил-2. 28 ноября при возвращении с задания вступил в воздушный бой с превосходящими силами немецких истребителей. В паре с ведущим он отбил все атаки фашистских летчиков на штурмовики Ил-2. Его самолет был подбит, сам он - тяжело ранен. Однако довел свой истребитель до нашего аэродрома и произвел посадку. 17 мая 1943 года на Центральном фронте перед началом битвы на Курской дуге старший лейтенант Башкиров совершил боевой вылет ведущим трех наших истребителей Як-7б на перехват бомбардировщиков противника, пытавшихся бомбить станцию Охочевка. Заметив Ме-110, он быстро сообщил об этом товарищам и сам начал атаку. Подбитый вражеский самолет с горящим мотором уходил на бреющем полете. Выполняя команду ведущего, наши летчики его добили. Самолет упал в районе Гнилуха-Дубовик севернее Малого Архангельского Курской области. Выбросившиеся на парашютах фашистские летчики были взяты в плен наземными войсками. 22 мая старший лейтенант Башкиров повел свою эскадрилью в составе семи истребителей Як76 на перехват 50 бомбардировщиков Юнкерс87, пытавшихся бомбить Курск. Летчики в этом бою уничтожили 7 фашистских бомбардировщиков, а сам он лично сбил истребитель Ме-109. 7 июля командир эскадрильи, будучи ведущим шести Як-76, вылетел на Виктор Андреевич Башкиров родился 27 ноября 1920 года в поселке Организованный труд Камешковского района в семье рабочего. Окончил неполную среднюю школу, затем - школу фабрично-заводского ученичества при Владимирском заводе «Автоприбор». Работал токарем на этом заводе. С 1938 года учился на рабфаке и в аэроклубе Владимира. Призван в ВВС Красной Армиив 1940 году. В 1941-мокончил военную авиационную школу пилотов в городе Сталинграде. | Хроника пикирующего истребителя прикрытие наших штурмовиков Ил-2 в район СтепьЯсная Поляна. 4 немецких истребителя ФВ-190 пытались провести атаку на штурмовиков. Эскадрилья отсекла вражеские истребители, а ее командир сбил один самолет. 8 июля ведущий пяти Як-76 старший лейтенант Башкиров прикрывал наши войска в районе Поныри-1, Ольховатка. Около цели их встретили 10 истребителей ФВ190. 6 из них завязали бой с истребителями 519-го истребительного полка. В результате короткой ожесточенной схватки группа Башкирова сбила 2 ФВ190, одного из них он сбил лично сам. 24 июля ведущий четырех истребителей Як-76, командир эскадрильи сопровождал наши штурмовики Ил-2 в район города Севск Брянской области. При подходе к цели группу встретили 6 ФВ-190. Старший лейтенант Башкиров смело атаковал «фоккеров». В результате умело организованного стремительного боя его группа сбила 3 ФВ-190. Одного из них он сбил лично. На Белорусском фронте в районе Гомеля 3 ноября 1943 года капитан Башкиров перегонял истребитель Як-76 с одного аэродрома на другой. В задней кабине летящего самолета м Во время Великой Отечественной войны воевал на Западном, Центральноми Первом Белорусскомфронтах. Служил в 519-м Краснознаменном Мозырскомордена Богдана Хмельницкого истребительномавиационном полку (ИАП)с 10 октября 1941 года до победных дней мая 1945 года. Вырос от сержанта до майора, помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе. Виктор Башкиров награжден орденами - Красного Знамени (дважды), Александра Невского, Отечественной войны Ти П степени, Красной Звезды. Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 4 февраля 1944 года за 233 боевых вылета и 14 лично сбитых самолетов противника ему присвоено звание Героя Советского Союза. находилсятехник-механик. На маршруте они неожиданно встретили вражеский самолет-разведчик «Юнкерс-88» (рама»). Первая атака была безрезультатной. Умело пользуясь облачностью, Башкиров повторил атаку. Подбитая «рама» загорелась и с коротким воем врезалась в землю. Капитан Башкиров продолжил полет. И тут его машина была атакована парой фашистских истребителей ФВ-190. Искусно сманеврировав, не ведающий страха пилот ушел из-под вражеской атаки и, умело пользуясь моментом, сам напал на ФВ-190. Тот загорелся, и за ним потянулся длинный дымный след. Но и после этого летчику, имеющему механика в задней кабине, не дали спокойно лететь. Явилась новая пара ФВ-190 и напала на истребитель Як-76. Отважный капитан опять перехватил инициативу и сам перешел в решительную атаку. Загорелся один из вражеских истребителей, у него начались неконтролируемые движения. И вдруг горящий «фоккер», словно обезумев в круговерти воздушного боя, на резком развороте столкнулся с друГИМ «фоккером». Тот сразу вспыхнул. Горящие новейшие немецкие истре- | Мемориальная доска в честь нашего земляка в Чернигове бители с воем рухнули на территорию, занятую фашистами. Небо было очищено от фашистской нечисти. Капитан Башкиров, проявив исключительное самообладание и отвагу, сбил 4 самолета противника и благополучно привел истребитель Як-76 на свой аэродром. В небе Белоруссии капитан Башкиров воевал над Паричами и Бобруйском, Барановичами и Слуцком, на Брестском направлении. В конце войны на счету майора Башкирова были уже 281 боевой вылет, 33 воздушных боя с гитлеровскими стервятниками, 16 сбитых фашистских самолетов. Из истории полка 519-й Краснознаменный Мозырский ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк сформирован в сентябре-октябре 1941 года. В Рязанской высшей школе штурманов летчики по ускоренному курсу изучали истребитель Миг-3, который создан в конструкторском бюро А.И. Микояна и М.И. Гуревичева и поступил на вооружениев 1940 году. МигГ-3 как высотный истребитель имел максимальную скорость 640 км/час. Вооружение: 1 пулемет 12.7 мм, 2 пулемета 7.62 мм, экипаж - один человек. 7 октября 1941 года в составе 47-й скоростной авиационнойдивизии 519го ИАП начал боевой путь на Западном фронте. Его истребители Миг-3 базировались на аэродроме в Тушино. С февраля 1942го полк воевал в составе воздушных сил 20-й армии Западного фронта. С 10 мая по октябрь 1942 года полк вел боив составе 201-й истребительной авиационной дивизии. В ноябре 42-го перевооружен истребителями Як-1. Этот самолет (и его модификации - Як-3, Як-7б, Як-9) создан в конструкторском бюро Александра | Владимир. Площадь Победы Сергеевича Яковлева. В феврале 1943 года полк вошел в состав 283-й истребительной авиационной дивизии (командир - Герой Советского Союза генерал-лейтенант Денисов) и с 1 апреля вел бои на Центральном фронте. Перевооружен истребителями Як-76. За боевые заслуги в Курской битве 519-й ИАП награжден орденом Красного Знамени. За отличия в боях за город Радом (Польша) награжден орденом Богдана Хмельницкого. 519-й ИАП в составе 283-й Краснознаменной Камышинской авиационной дивизии Первого Белорусского фронта участвовал в Берлинской стратегической наступательной операции группы фронтов и взятии Берлина. После войны После Великой Отечественной войны майор Башкиров Виктор Андреевич продолжал службу в Военно-Воздушных Силах Советской Армии. С 1960 года полковник Башкиров В.А. в запасе. Жил в городе Чернигове на Украине. Был заместителем прелдседателя Черниговского областного комитета ДОСААФ, вел большую работу по патриотическому воспитанию молодежи. Герой Советского Союза Башкиров Виктор Андреевич скончался 27 июля 1991 года. Похоронен на Ярцевском кладбище г. Чернигова. На доме, где жил летчик-истребитель, есть мемориальная доска. Стелла с барельефом Героя установлена в мае 2010 года на мемориале площади Победы г. Владимира. В музее средней школы № 47 микрорайона Оргтруд, в которой когдато учился Виктор Башкиров, представлены подлинные фотографии его и его семьи, хранятся письма, которые он писал учащимся школы. Ю. ЕПИШИН
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4