РЕПОРТАЖ С КОЛЕС Автовокзал Патрулирование улиц города и района с целью выявления и пресечения административных правонарушений в области Правил дорожного движения - обычная работа наряда ДПС ОГИБДД. «Будем проверять все, что попадает в поле зрения, что является объектом правонарушения. Все будет пресечено и зафиксировано на бумажном носителе, в протоколе», - говорят мне инспекторы ДПС группы ДПС ГИБДД ОМВД по Кольчугинскому району капитан полиции Лев Борисович СОКОЛОВ и старший лейтенант полиции Михаил Вахтангович ЧОХОНЕЛИДЗЕ. Патрульная машина объезжает за свой рабочий день и город, и район, причем, конечно, делает это не один раз. Безусловно, акценты делаются на объекты жизнеобеспечения. В городе это, например, вокзал, куда мы направляемся в первую очередь. Здесь установлены дорожные знаки «Остановка запрещена», исполнение требований которых проверяют инспектора. Кроме того, проверяется и ситуация около автовокзала – на предмет посторонних предметов и присутствия лиц, максимально подходящих под описание преступных элементов. Сегодня у вокзала спокойно, требования знаков не нарушены. Я интересуюсь, известно ли сотрудникам ОГИБДД, что владимирские проходящие автобусы теперь не сажают пассажиров на вокзале, а делают это поодаль. Не нарушает ли это требование дорожных знаков? Ситуация доведена, говорят мне инспектора, нарушения по нашей линии нет. Вместе мы рассуждаем о том, что автовокзал должен работать в надлежащем режиме, и надеемся, что ситуация изменится в лучшую сторону. Пешеходный переход А тем временем мы двигаемся в сторону улицы 50 лет Октября, чтобы посмотреть, как себя ведут пешеходы, которые также являются участниками дорожного движения. Для них установлены пешеходные переходы, обозначенные требованиями дорожных знаков с двух сторон. Но бывает, что пешеходы игнорируют эти требования и переходят улицы в неустановленных местах. Причем, как выясняется, погодные условия не влияют на частоту таких нарушений. Все зависит исключительно от сознательности пешехода. Что греха таить, меня саму наказывали за подобное, и с тех пор я стараюсь переходить правильно. А соблазн, действительно, велик. Особенно, у магазина «Шарм», к которому практически протоптана «козья тропа» через разделительную полосу, или ниже, после перекрестка, к магазину «Дикси». Зимой, когда улицы чистят от снега, эти козьи тропы на разделительной полосе, натоптанные сотнями людей, являются доказательством того, что пешеходным переходом пользуются далеко не все кольчугинцы, старясь сэкономить время. Но зато те, кто разок попался инспекторам, стараются больше этого не делать. Кстати, когда мы проезжаем вниз по улице 50 лет Октября, я спрашиваю по поводу припаркованных по четной стороне улицы машин – некоторые из них стоят практически перпендикулярно к дороге. Законно ли это? «В Правилах дорожного движения четко сказано, что транспортные средства необходимо ставить параллельно проезжей части дороги. Но на данной улице ширина однополосной проезжей части все же позволяет ставить транспортные средства под углом, аварийной ситуации не возникает, поэтому нарушения нет», - отвечает Михаил Вахтангович. Интересуюсь и по поводу машин, припаркованных у обочин дорог и мешающих в зимний период уборке улиц – об этой проблепровел наш корреспондент, отправившись вместе с нарядом сотрудников ОГИБДД на патрулирование улиц города Кольчугино. Сегодня, в День сотрудника Инспектор И. Кузнецова - на очередном профилактическом мероприятии ме на одной из планерок зимой говорил глава администрации района М.Ю. Барашенков. Он тогда говорил о необходимости выхода на сотрудников ОГИБДД с просьбой оказать содействие в решении проблемы. «И выходил, - подтверждает Михаил Вахтангович, - и оказывали содействие: по госномеру проверяли собственника данных транспортных средств, выходили на контакт с ними, объясняли ситуацию, и люди шли навстречу». «Все меры всегда максимально принимаются, стараемся взаимодействовать, контактировать», - дополняет Лев Борисович. Нарушитель попадается нам как раз напротив магазина «Дикси»: женщина не спеша переходит дорогу. Инспекторы останавливают ее и объясняют, что она нарушила Правила дорожного движения. «Я знаю, - не отрицает женщина. – Ноги больные, далеко до пешеходного перехода, вот и решила здесь перейти». Но нарушение есть нарушение. И за него надо отвечать. На первый раз женщине выносится предупреждение, которое тоже оформляется протоколом, штрафа не будет, но профилактическую беседу Лев Борисович проводит. В центре внимания - дети А следом за женщиной улицу в неположенном месте переходят и два подростка. И попадают прямо в руки Михаилу Вахтанговичу. Учитывая, что мальчишкам нет еще 16 лет, административному воздействию они не подлежат, но Михаил Вахтангович должен по таким нарушителям составить рапорт и направить его в отдел по пропаганде ГИБДД, а сотрудник этого отдела выйдет на представителей школы, в которой они учатся, где с подростками будет проведена профилактическая беседа. Все бы ничего, но юные нарушители при своей несознательности оказались очень грамотными. «Вы не имеете права нас фотографировать», - сразу сказал мне один из мальчишек и тут же без зазрения совести начал диктовать инспектору вымышленные данные на себя. Второй все это время хихикал, чем, собственно, друга и «запалил». Кстати, наличие фотографий, которые я все-таки сделала, тоже подтолкнуло ребят в конечном итоге назвать реальные фамилии – не ровен час, именно по фоткам возьмут инспекторы и идентифицируют нарушителей. «Вот они – сегодняшние дети. Отлично разбираются в своих правах. А про обязанности и слышать не хотят!» - говорит Михаил Вахтангович, а Лев Борисович рассказывает, что и такое было: обратился в дежурную часть несовершеннолетний, мол, его избил дедушка. Естественно, наряд вместе с участковым, сотрудником ПДН выехали на место, и выяснилось, что неуправляемому подростку дед в воспитательных целях дал подзатыльник. И тот сразу позвонил в дежурную часть. «Как дальше жить-то, если молодежь так себя ведет?» - спрашивает Лев Борисович и приводит еще один пример: на днях обедал в кафе, а за соседним столиком кушали ребята лет по шестнадцать. У обоих – наушники в ушах, телефоны, в которых они и общались во время еды. Это, конечно, страшно. И взрослым надо задуматься о том, как вытаскивать детей из гаджетов. «У нас нет цели наказать, и плана по протоколам у нас нет, - говорит Михаил Вахтангович. – Самый главный оценочный критерий при работе сотрудника ДПС это как можно меньше аварий, исключение детского травматизма, проведение профилактики». И здесь мне, представителю СМИ, хотелось бы рассказать о сотруднике, которые сегодня остался за кадром. Есть человек, которого хорошо знают в дошкольных и учебных учреждениях города и который многие годы общается непосредственно с кольчугинской прессой. Это инспектор по ИАЗ группы ДПС ОГИБДД ОМВД старший лейтенант полиции Ирина Кузнецова. Лично привозит материалы для публикации в газете, стучится во все двери. Да и в наши сердца тоже. Убеждает нас, родителей, в необходимости соблюдения ПДД и пытается уберечь наших детей от неприятностей на дороге. Пытается – потому что ей одной справиться с детской беспечностью не по силам. А нам, родителям, так некогда говорить об этом с нашими äåòüìè… И идут они в наушниках, уткнувшись в телефоны, по пешеходному переходу и даже не удосужатся посмотреть по сторонам. А по сторонам – реальный мир, движущиеся автомобили. И не всегда водитель может вовремя среагировать на вышедшего на дорогу ребенка. Дорожные знаки Проверка груза Еще одно направление работы наряда ДПС – проверка на улицах городах системы улично-дорожной сети. Это и состояние дорожных знаков, и состояние дорожного покрытия. Нарушения оформляются актами, доводятся до Управления благоустройства и дорожного хозяйства, которое их устраняет. В ОГИБДД есть специалист – инспектор дорнадзора, который курирует это направление. От инспекторов ДПС поступают акты выявленных недостатков улично-дорожной сети, он обрабатывает эти акты, и далее начинается работа по замене того или иного объекта. Как раз проезжаем по улице Добровольского и инспекторы показывают положительный пример такой работы – ремонт тротуара, проходящего параллельно проезжей части. Предложение по поводу ремонта этого тротуара поступало от ГИБДД давно: тротуар является одной из главных пешеходных артерий города, люди из нескольких микрорайонов ходят по нему на работу на градообразующее предприятие – завод «Электрокабель». Отсутствие нормального тротуара вынуждало их порой выходить на проезжую часть, создавая тем самым угрозу для жизни. Отремонтированный тротуар снимет эту проблему. Когда мы проезжаем мимо городского храма, я задаю вопрос по поводу ограждений около тротуара, идущего вдоль дороги. Наша газету как-то рассказывала о дискуссии, поднятой на одном из заседаний городского Совета народных депутатов: часть депутатов раскритиковала сделанное ограждение, да и сам тротуар. Интересуюсь мнением инспекторов. Михаил Вахтангович, подчеркнув, что озвучивает личное мнение – как жителя города, говорит: «Данное ограждение будет положительно влиять на организацию движения на этом участке. Давайте разберем ситуацию: рядом две школы, и зачастую при патрулировании улиц города мы могли наблюдать здесь картину,когда ребятишки в хаотичном порядке перебегали дорогу. Сейчас у них такой возможности нет. Для них есть специальный коридор, который обозначен знаками «Пешеходный переход». И они централизованно переходят дорогу в установленном для этого месте. Единственный минус – ограждение выглядит ненадежным, вроде бы красиво, но хотелось бы, чтобы было покрепче. Хотя положительный эффект от этого ограждения есть. И для меня, как жителя города, это важно, потому что мой ребенок тоже учится в школе №4». А вот на улице Мира мы воочию наблюдаем нарушение состояния дорожного знака - хулиганы согнули его пополам. Повод выйти из машины дает и припаркованная фура с белорусскими номерами: по правилам, инспекторы должны проверить документы у водителя, и по возможности, соответствие груза товарно-транспортной накладной. Водитель охотно показывает документы, дает посмотреть груз, Лев Борисович проверят маркировку груза на соответствие, а Михаил Вахтангович спрашивает, знает ли водитель, как проехать в пункт назначения. «Кончено, знаю, три года на «Электрокабель» как домой езжу!» - улыбается водитель. Ну, а инспекторы, пользуясь случаем, подходят к согнутому дорожному знаку. Пока я спрашиваю, каков порядок устранения этого нарушения, Михаил Вахтангович берет и своими руками выправляет знак. «Если есть возможность, вот так и исправляем», - улыбается он.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4