Кольчугинские ести в ОФИЦИАЛЬНАЯ СТРАНИЦА СДнем Конституции Российской Федерации Одно время наша газета очень активно писала о пассажирских перевозках. Мы решили вернуться к этой теме, тем более, что АТП с недавнего времени перестало обслуживать население района, а он имеет приличную протяженность. О том, как сегодня сельские жители добираются до города по своим делам и надобностям, мы решили поговорить с заведующей отделом транспорта, связи и дорожного хозяйства МУ «Управление районного хозяйства» администрации района Светланой Николаевной ГРОМОВОЙ. - Светлана Николаевна, кто сегодня обслуживает район в плане пассажирских перевозок? - С октября пассажирские перевозки на пригородных маршрутах осуществляет ИП Наутов. Он выиграл конкурс, вернее запросы котировок на дотационные перевозки. Стоит отметить, что у нас все пригородные маршруты, которые осуществляются по тарифу, утвержденному губернатором области, составляющему 1 рубль 30 копеек за пассажиро-километр, являются дотационными. Бюджет у нас невелик, и проблемы с финансированием существуют, поэтому мы вынуждены были сократить количество дотационных или социальных маршрутов. На сегодняшний день такие маршруты осуществляются только в утренние и вечерние часы по всем направлениям. - Но ведь этого же для населения района мало? - Конечно. В этом году 14 февраля был принято постановление правительства, которое более детально регламентировало пассажирские перевозки. В нем более тщательно был расписан порядок заключения договоров, учтены ряд нюансов, и, что самое важное, предусмотрен новый вид перевозок, которого раньше не было. Это перевозки по договору фрахтования. Договор фрахтования –ýòî договор аренды транспортного средства вместе с водителем. Мы получили возможность организовать перевозки по этим договорам фрахтования, в дополнение к нашим социальным рейсам. Эти перевозки у нас осуществляются по всем направлениям, где жители изъявили желание. - Каким образом это было организовано? - Мы просили глав сельских поселений организовать сходы. Что и было сделано. Сходы происходили с главами поселений, с перевозчиками и с участием нашего транспортного отдела. Предметом обсуждения было согласование коммерческого тарифа, по которому жители готовы оплачивать проезд. Разумеется, он выше, чем тот, что был утвержден губернатором. На сходе утверждался протоколом общего собрания этот тариф, разрабатывался график перевозок. Цена на коммерческие маршруты складывается из многих факторов, естественно, это наполняемость автобуса, пассажиропоток. К примеру, билет до Красной Горы стоит 50 рублей. Может и дороговато, но удаленность большая. Но люди согласились на эту стоимость, перевозчик сумел им доказать, что дешевле он просто не может ездить, это будет не выгодно, не рентабельно. Может быть, такое положение дел не всех устраивает, но пока у нас другого выхода нет. Малообеспеченный человек имеет возможность пользоваться теми рейсами, которые дешевле. В общем, мы старались, чтобы всех устраивало принятое решение, а уже в дальнейшем заключался договор фрахтования. В целом была проведена большая сложная работа. Но мы справились, и теперь там, где народ изъявил желание, ходят коммерческие автобусы, именно в тех объемах, в которых просит население. - А что же АТП? - С АТП у нас был договор определенного характера. В нем было прописано, что предприятие прекращает свое действие при истечении финансирования. Финансирование закончилось, дополнительно у нас не было возможности изыскать средства, чтобы профинансировать предприятие, поэтому его руководство прекратило осуществление данной услуги жителям района. - Но сегодня перевозчик получает дотацию из бюджета? - Да, получает. Но для индивидуального перевозчика, у которого на нынешний момент нет производственных мощностей, а кроме того, накладные расходы, затраты ниже, выгодно осуществлять перевозки. Для такого крупного предприятия, как АТП, это не рентабельно. Что будет дальше - затрудняюсь ответить. Я не знаю, как это будет выглядеть, ведь любой предприниматель нацелен на то, чтобы развиваться, а в развитие включается и приобретение собственной производственной базы, стоянок, аренда – это будет вести к увеличению накладных расходов. Поэтому повторюсь: что будет уже в следующем году - мы не знаем. Но на нынешний момент сумма, предусмотренная на эти цели, составляет чуть менее трех миллионов рублей. 18 декабря пройдет открытый аукцион на пассажирские перевозки на пригодные маршруты, и мы рассчитываем, что все-таки к нам придут перевозчики. И не только наши, местные, но и из других регионов народ звонит, интересуется. - Что в планах? - В этом году, как известно, не ходили рейсы в поселок Бавлены, на следующий год мы планируем и уже выставили на конкурс два рейса социальных. В дополнение к ним планируем организовать коммерческие рейсы. Кроме этого, если вы помните, село Беречино является территорией района, но пассажирские перевозки осуществляли городские автобусы, просто делая заезд. Со следующего года городское поселение отказалось обслуживать жителей данного района, и мы вынуждены организовать свои рейсы в Беречино, в дополнение к той сети, которая есть сейчас, это по социальным маршрутам. Коммерческие будут организованы по результатам проведенных сходов, обсуждения с населением. - Не секрет, что автобусы, ездящие по городу, оставляют желать лучшего. На каких машинах ездят жители района? - На нынешний момент в такие местности, как Ваулово, ездит «Газель», из-за того, что там низкий пассажиропоток. А в основном по району ездят «пазики». Кроме того, в этом году район вошел в федеральную программу «Поддержка российского автопрома». По этой программе район приобрел два автобуса на конкурсной основе, которые будут работать на пригородных маршрутах. Один из них уже сейчас работает на маршруте Завалино-Стенки. - Светлана Николаевна, а перспективы каковы? - Мы стараемся по всем показателям вернуть то, что было. У нас было критическим начало этого года, но нам удалось с этим справиться. Перспективы же таковы: социальные рейсы у нас добавятся в различных направлениях. Мы постепенно по всем показателям, по объемам перевозок возвращаемся к показателям предыдущих лет. Они достаточно высокие, хорошие. Коммерческие перевозки будут присутствовать, и от этого никуда не уйти. Нельзя перекладывать все на плечи бюджета. Коммерческие перевозки – это не есть плохо. К примеру, в этом году в Фомино ежедневно было 8 рейсов. Это устраивало всех. - Как боретесь с «черными перевозчиками»? - Да, действительно они очень портят картину. В настоящее время мы обратились в транспортную инспекцию, потому что у нас нет таких полномочий, чтобы аннулировать лицензию. У нас для этих целей есть организация, которая планирует проводить до конца года на нашей территории рейды по борьбе с «черными перевозчиками», которые осуществляют свою деятельность без лицензии и без соответствующих договоров. Даже, если у человека есть лицензия на осуществление перевозок пассажиров, но нет соответствующего договора на использование маршрутной сети с администрацией, то деятельность такого человека тоже является нелегальной. Если же у него есть договор с предприятием на перевозку людей для определенного предприятия, здесь не возникает никаких вопросов. Это, пожалуйста. В остальных ñëó÷àÿõ...… К примеру, у нас сейчас сложилась непростая ситуация в пос. Бавлены, когда конкретно за несколько минут до прихода автобуса иной перевозчик забирает людей. Он едет впереди автобуса, поостановочно забирая население и выручку. Он встает непосредственно на маршрут и едет по расписанию. Это является нарушением, нелегальными перевозками, даже если у водителя есть лицензия. Сейчас по всей стране ведется борьба с «черными перевозчиками». Нам такжерекомендованоусилитьконтроль и борьбу с нелегальными перевозчиками. Будем работать над этим. Е. МУРЗОВА ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК Уважаемая редакция! Через вашу газету хотим обратиться к администрации города и к депутату нашего участка С. Сидорову. Давайте что-то сделаем с так называемой детской площадкой на улице Ленина, во дворах домов 4 и 6. Это не площадка, а кладбище железяк, на которые смотреть страшно. Неужели нельзя ничего сделать для наших детей, что-то придумать? Мы полагаем, что жители близлежащих домов тоже могли бы оказать какую-либо помощь (кто - деньгами, кто – реальной работой). Посмотрите, какие детские площадки теперь на Белой Речке, какая там красота и чистота. А у нас во дворе – грязь непроходимая, мусорные бачки и останки качелей. Жаль наших деток, которые при таком большом дворе вынуждены гулять в других местах. И еще одна проблема, на которую никто до сих пор не обращает внимания, хотя депутатам этот вопрос озвучивался. У наших домов нет ни одного фонаря. Ходим вечером с работы, из школы - на ощупь. Детей приходится встречать, потому что страшно. Дороги такие, что где-то оступишься в темноте – упадешь, а то и ногу сломаешь. Давайте сдвинем проблемы с места, хватит говорить, что ни на что денег нет. Их никогда нет и не будет. Решение можно найти всегда. С уважением, жители домов 4, 6 по ул. Ленина P.S. Мы думаем, что жители домов по ул. III Интернационала («Домовой» и «девятиэтажка») к нам присоединятся. Дом на островке Уважаемая редакция! Жители дома №63 по ул. III Интернационала обращаются к вам в третий раз. Около нашего дома очень людно, т.к. магазины расположены на первом этаже дома. Все люди говорят, что дом находится на острове грязи и луж. Вокруг дома проезжают, объезжают машины всех марок – огромные и малые, мусоросборная, продуктовые, такси и др. Люди опасаются проходить, т.к. очень много проезжает машин, а иногда на большой скорости едут такси. Жители не против магазинов, а против разрушения дорог. Мы обращались во все инстанции, чтобы восстановить дорогу во дворе нашего дома, т.к., выходя из подъезда, люди прыгают через ямы и лужи, особенно после дождей. Помещали статью с фотографией в газете, неоднократно у нас были комиссия и депутаты, а начальник МУ «Управление ЖКХ» А.В. Волков пообещал, что дорога во дворе дома №63 будет восстановлена. Отсутствие уличного освещения приведет к стихийному бедствию. По проекту освещение двора полагалось сделать с основания застройки дома, но сделать это позабыли или не посчитали нужным. А двор дома очень нуждается в освещении. Дорога у магазина «Зоомир» и до агентства недвижимости, особенно, двор дома №63, находятся в ужасном состоянии. Жители в ожидании и не теряют надежду на хорошие дороги. Погода пока позволяет сделать этот ремонт. Можно решить вопрос и с магазинами, т.к. в основном машины проезжают продуктовые. Жители дома №63 Уважаемые жители Владимирской области! От имени Владимирского регионального отделения Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» поздравляю вас с государственным праздником – Днем Конституции Российской Федерации! 12 декабря 1993 года, приняв новую Конституцию, наша страна вступила на путь построения демократического государства. Новый Основной Закон был принят в переломный драматический момент жизни России. Граждане нашей страны, проголосовав за Конституцию, закрепили основы современной политической и экономической жизни. За это время наша страна, развивая экономику и социальную сферу, укрепляя свою государственность и международные позиции, прошла сложный путь становления. Нормы и принципы Конституции позволяют без потрясений решать политические и экономические проблемы. В прошлом году Президент России Дмитрий Медведев в своем Послании Федеральному Собранию РФ сформулировал новые предложения в Конституцию, которые продиктованы требованиями современного времени и направлены на укрепление политической стабильности. Внесенные в Основной Закон страны изменения касались увеличения сроков полномочий Президента РФ и Государственной Думы РФ, расширения конституционных прав Федерального Собрания в части осуществления контрольных функций в отношении исполнительной власти. Партия «ЕДИНАЯ РОССИЯ» поддержала эти инициативы. Мы все хотим, чтобы Россия стала великой страной с сильной и развитой экономикой. День Конституции РФ – это напоминание о необходимости объединить все силы и возможности, с тем, чтобы вместе мы смогли построить крепкое, благополучное, стабильное и демократическое Российское государство. Примите искренние пожелания крепкого здоровья, успехов во всех добрых начинаниях на благо Владимирской области и всей России! Сергей БОРОДИН, Секретарь Политсовета Владимирского регионального отделения Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Мой вопрос главе района ✁ Ф.И.О. Номер телефона Вопрос ✁ Не площадка, а кладбище железяк 2 № 48 (549) 9 декабря 2009 г. Купон можно опустить в наши редакционные ящики в магазинах «Центральный», «Спорттовары», №14.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4