Кольчугинские ести в 6 МЫ И ИСТОРИЯ № 45 (546) 18 ноября 2009 г. Самолет Пе-2 Материал подготовил военно-патриотический клуб «Витязь» школы№7 В конце сентября 2009 года трое ребят – члены военно-патриотического клуба «Витязь» школы №7 (Александр Иванов, Дмитрий Графов, Елена Столярова) и их руководитель - педагог-организатор Ирина Алексеевна Викторова - приняли участие в сводной экспедиции Всероссийской Вахты Памяти. В Кингисеппский район Ленинградской области ребят клуба «Витязь» пригласили не случайно. Кольчугинские школьники готовились к этой важной для них экспедиции с 2007 года. Сентябрь 2007 ãîäà…... КомитетпомолодёжнойполитикеадминистрацииВладимирской области в конце 2007 года обратился к клубу «Витязь» с просьбойразыскатьродственниковКурьяноваАлександраЕвстафьевича,проживающихвКольчугинскомрайоне.С большимжеланием поисковой работой занялся тогда Хромихин Сергей – в прошломученикшколы,аныне- студентГосударственнойморской академии им. адмирала С. Макарова в Петербурге. Исходнойточкойисследованиясталисведения,предоставленные специалистом областного Комитета по молодёжной политике - Олегом Николаевичем Гуреевым, участником экспедиции 2007 года. Сводная поисковая экспедиция, участниками которой также были курсанты Военного института радиоэлектроники космических войск под руководством подполковника И. Переведенцева и майора Д. Никишина, тамбовские поисковики из отряда «Альтаир» под руководством Е. Валакиной и группа «Форпост» из Кингисеппского района, обнаружила тогда обломки советского бомбардировщикаПе-2. Поисковикитойпервойэкспедициирассказывали: «Уже с первых дней поиска стали попадаться сильно разбитые костные и органические останки членов экипажа самолета. На пятый день работынаглубинеболеетрехметровбылообнаруженочастично сохранившееся удостоверение личности офицера. На одной из Распорядок - как в армии. Построение страницможнобылопрочестьзаписи:«…ðîäèëñÿв мае1919года,уроженец:СмоленскаяобластьЗнаменскийрайондеревняРеутово,холост,должность: штурман,награжден:медалью«ЗаоборонуЛенинграда» и орденом «Красного Çíàìåíè»…». На бронеспинке,котораязащищалалетчика,ребятаобнаружилинанесенный краской заводской номер самолета: «68#65533». На остатках киля самолета обнаружен бортовой номер самолета: «28». Архив Министерства ВД многое разъяснил тогда. Февраль 1944 ãîäà…... 15 февраля 1944 года при выполнении боевого задания в районе д. Калливере у города Кингисепп погиб самолет Пе-2 из состава 34-го гвардейского бомбардировочного авиаполка 276-й бомбардировочной авиадивизии 13-й Воздушной армии Ленинградского фронта. В состав экипажа входили пилот-лейтенант И.И. Грищенко, штурман-лейтенант М.П. Степанов, воздушный стрелок-радист старшина А.Е. Курьянов. Экипаж проводил бомбометание близ деревни Канука, самолеты были застигнуты и атакованы немецкими самолетами Bf-109, вследствие чего самолет Грищенко был подбит и задымился. «Экипаж Грищенко был атакован истребителями противника и подожжен. Штурман и стрелок-радист погибли. Летчик íåâðåäèì…» А.Е. Курьянов (первый слева) с сослуживцами Из краеведческой работы Сергея Хромихина... Курьянов Александр Евстафьевич родился в 1915 году в Октябрьском районе города Архангельска. В 1936 году он уходит в армию и поступает на Балтийский Военно-Морской Флот, где служит главным корабельным старшиной. Его часть в это время базировалась в городе Кронштадте. В 1940 году он уезжает на побывку в родной город, где женится на своей возлюбленной Антонине Максимовне (к сожалению, даже в архивных документах нет её фамилии). И в 1941 году у него рождается сын. В начале войны вся его семья перебирается в деревню Слуда Небыловского района Ивановской области (сейчас ЮрьевПольского района Владимирской области). Тот факт, что Курьянов по документам сначала числился моряком, а не лётчиком, немного сбил нас с толку. Однако в военное время такие переброски личного военного состава с коренной сменой военной специальности были нередки. С началом войны по причине нехватки личного состава в ВоенноВоздушных войсках Курьянова А.Е. переводят в 34-ый гвардейский бомбардировочный авиаполк 276-ой бомбардировочной авиадивизии 13-ой воздушной армии Ленинградского фронта, где он служит воздушным стрелком-радистом в звании старшины на самолете Пе-2. В живых на сегодняшний день осталась только жена сына Александра Евстафьевича. Её зовут Курьянова Валентина Ивановна. Из её рассказа, фотографий из семейного архива, документов, мы узнали, что сын Александра Евстафьевича родился в 1941 году, жил со своей матерью в Слуде. В 1944 году их семья получила похоронку с фронта на имя Александра Евстафьевича. В 60-х годах они получили повторное извещение, что Курьянов Александр Евстафьевич погиб на Ленинградском фронте в 1944 году. В 1988 году жена Александра Евстафьевича умерла, так и не выйдя замуж. Она всё время ждала мужа, веря в то, что он вернется. Сын умер в Кольчугино в 2003 году. Поисковики в работе... Непроходимое болото Кадер Редкие минуты отдыха... Встреча с В.И. Курьяновой Сентябрь 2009 ãîäà…... Вторая экспедиция к месту гибели самолёта собралась только в сентябре 2009 года, в ней и приняли участие ребята из школы №7. Настолько близка и ощутима была история Курьянова Александра Евстафьевича, что участие в подъёме останков членов погибшего экипажа стало делом чести. Осуществиться мечте помогли усилия двух молодёжных отделов города и района, финансовая поддержка ООО «Ива» (отдельное спасибо Валерию Павловичу Красулёнкову). Лагерь был разбит у непроходимого болота Кадер, неподалёку от эстонской границы. В течение двух недель с 10 часов утра до 19 часов ребята вместе со взрослыми поисковиками работали в раскопе ( в 700 метрах от лагеря). Раскоп – воронка 10 на 10 метров – по краю которого была сооружена опалубка для передвижения. Место крушения самолёта – воронка – была заполнена болотной жижей. Ежедневно вручную вёдрами (до 2000 вёдер в сутки) поднимали поисковики эту грязь, чтобы добраться до обломков самолёта. Помпа быстро вышла из строя, поэтому приходилось работать руками. Распорядок – как в армии: подъём в 8-00, отбой – в 23 часа, дневальные, построения, ежедневная баня. Усилия поисковиков увенчались успехом: были подняты радиатор самолёта, часть лобового стекла, пули от бортового пулемёта, детали обшивки самолёта, часть ящика для боеприпасов, фрагменты кожноволосяного покрова одного из двух погибших в той атаке членов ýêèïàæà… Конечно, сложно немногочисленному отряду поисковиков изъять из болотины обломки военного самолёта, добраться до останков погибших на его борту солдат Великой Îòå÷åñòâåííîé… 23 сентября был назван Днём Памяти погибших лётчиков. На обломках самолёта были выложены найденные в раскопе останки. Руководители поисковых отрядов Е. Валакина и В. Костюкович рассказали о первой экспедиции в 2007 году. Ирина Алексеевна Викторова рассказала о Курьянове, показала фотографии его самого и его близких. Минута ìîë÷àíèÿ… Ребята возложили цветы на место гибели лётчиков. Очень сложно участвовать в подобных экспедициях: не каждыйпроменяеттрадиционнуютуристическуюпоездкуилипросто поход на участие в Вахте Памяти. Наши ребята с честью прошли это испытание. Потом рассказывали о царившем внутри отряда особом духе поискового братства,объединившемлюдей разного возраста из разных городов России одной важной целью– прикоснутьсякИстории своей великой страны и её героическогонарода. Обломки самолета и останки солдат. Цветы и зажженные свечи... Война считается незаконченной, пока не захоронен последний ñîëäàò…... Участие в Вахте Памяти – настоящая школа воспитания человека и гражданина, патриота своей страны.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4