№ 88 8 ноября 2019 г. 227 1. Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, путем увеличения пропускной способности автодорог, ремонта дорог на улицах индивидуального жилого фонда, вывода транспортных потоков за пределы центральных улиц города и соединения основных улиц города через второстепенные улицы города минуя светофорные объекты и магистральные улицы. 2. Обеспечение ежегодного устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, повышение надёжности и безопасности движения по автомобильным дорогам муниципального значения. Для решения поставленных задач необходимо: – увеличить количество дорог в городе с проведенной реконструкцией и капитальным ремонтом; – применение современных технологий и современных материалов; – усилить контроль за качеством проводимых работ. Особое внимание необходимо уделить на содержание улично-дорожной сети, своевременному устранению имеющихся недостатков. 3. Целевые показатели (индикаторы) Программы Основными показателями реализации Программы являются: 1. Прирост протяженности автомобильных дорог муниципального значения, отвечающих нормативным требованиям ежегодно на 4 км; 2. Прирост количества улиц 4-й категории отвечающих нормативным требованиям к дорогам общего пользования с твёрдым покрытием ежегодно на 5 единиц; 3. Прирост автомобильных дорог общего пользования муниципального значения и искусственных сооружений на них, на которых выполнены работы по реконструкции, капитальному ремонту к 2022 году на 6 единиц; 4. Прирост тротуаров на улицах города с твердым покрытием, на которых проведены работы капитального характера ежегодно на 2 единицы; 5. Продление межремонтных сроков сети автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, межквартальных проездов с твердым покрытием на 5%; 6. Снижение на 1,5% от уровня 2019 года количество дорожно-транспортных происшествий по причинам связанным с состоянием улично-дорожной сети; 7. Обустройство тротуаров и остановочных пунктов общественного транспорта в соответствии с требованиями для маломобильных групп населения от общего количества ремонтируемых; 8. Реконструкция (ремонт) светофорных объектов в соответствии с требованиями для маломобильных групп населения от общего количества реконструируемых (ремонтируемых); 9. Оборудование на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств около предприятий торговли и сферы услуг, медицинских, спортивных, культурных учреждений на бесплатной основе не менее 10% мест (но не менее 1 места) для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов. 4. Сроки и этапы реализации Программы Срок реализации Программы рассчитан на период с 2020 года по 2022 год. Программа реализуется в один этап. 5. Основные мероприятия Программы Поставленные Программой задачи, каждая из которых имеет взаимообусловленные связи с другими, решаются по следующим направлениям: – ремонт автодорог и тротуаров; – реализация «Проекта организации дорожного движения в части дислокации дорожных знаков, нанесении линий дорожной разметки»; – паспортизация автомобильных дорог, находящихся в собственности Муниципального образования г. Ковров; – диагностика мостов и путепроводов; – разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и реконструкцию дорог, мостов и путепроводов; – капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог и тротуаров по имеющимся проектам; – своевременная разработка проектно-сметной документации на ремонт дорог и путепроводов; – реконструкция светофорных объектов в рамках реализации «Проекта организации дорожного движения в МО город Ковров; -увеличение сроков межремонтных работ за счет более качественного обслуживания и содержания дорог, тротуаров, ливневых канализаций и других объектов благоустройства. Программные мероприятия, их финансирование, сроки выполнения могут корректироваться в порядке, установленном Законодательством Российской Федерации и нормативно-правовым актам администраций Владимирской области и города Коврова, в том числе в зависимости от фактического объёма поступающих денежных средств, уровня инфляции и других факторов. Ожидаемые результаты: – увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, межквартальных проездов с твердым покрытием к 2022 году на 10 км, – увеличить протяженность сети тротуаров с твёрдым покрытием общего пользования к 2022 году на 5 км; – сокращение сроков межремонтных работ на автомобильных дорогах и тротуарах к 2022 году на 3%. 6. Взаимодействие с организациями в реализации Программы В ходе реализации Программы необходимо учитывать мнение жителей и организаций (предприятий) города. В рамках данной Программы предусматривается участие: С Департаментом транспорта и дорожного хозяйства администрации владимирской области по вопросам софинансирования муниципальных программ, вхождению в областные программы, качества проведения ремонта. С государственной инспекцией безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, очередности выполнения программных мероприятий. Активное вовлечение вышеназванных организаций в процессы реализации мероприятий Программы должно оказать существенное влияние на развитие города Коврова. 7. Ресурсное обеспечение реализации Программы Финансирование Программы осуществляется из областного и местного бюджетов и внебюджетных источников. Общий объем финансирования Программы на 2020 – 2022 годы составляет 261 793,50 тыс. руб., в том числе: – средства местного бюджета –261 793,50 тыс. руб.; – субсидии из областного бюджета – 0,00 тыс. руб. Важнейшим преимуществом данной Программы является факт масштабности ее реализации. Программа охватывает весь город. Для успешной реализации Программы в течение 2020 – 2022 года необходимо привлечение финансовых, технических и кадровых ресурсов. Финансирование осуществляется на выполнение работ по приведению в нормативное состояние улично-дорожной сети и других объектов благоустройства посредством текущего ремонта, капитального ремонта, реконструкции, нового строительства и содержания. Привлечение подрядных организаций к выполнению работ будет осуществляться проведением открытых аукционов в электронной форме. Объемы финансирования Программы носят прогнозный характер и подлежат уточнению в установленном порядке при корректировке бюджета на текущий год и плановый период. 8. Риски реализации Программы и меры по управлению рисками Реализация Программы подвержена влиянию следующих групп рисков и негативных факторов. При реализации Программы следует учитывать ряд возможных рисков, связанных с выбором Подрядчиков, качеством проведения ремонтных работ и плановым финансированием мероприятий Программы. Риск с отбором Подрядчиков связан в первую очередь с возможностью отбора недобросовестного Подрядчика и, как следствие, некачественным выполнением или невыполнением работ. Данный риск может быть минимизирован на стадии подготовки аукционной документации и выбора критериев оценки заявок на участие в аукционе. Риск не проведения ремонтных работ в основном может быть связан с отсутствием в необходимом количестве материалов, техники. Минимизация данного риска осуществляется за счет обеспечения жесткой системы контроля за производством работ. Риск недофинансирования мероприятий Программы является одним из наиболее существенных рисков, так как его минимизация наиболее затруднительна. Поэтому затраты, связанные с реализацией Программы, должны быть включены в бюджет города на 2020 – 2022 годы отдельной строкой в объемах Дорожного фонда. 9. Конечные результаты и оценка эффективности реализации Программы Для оценки экономического эффекта от реализации мероприятий, включенных в Программу, следует учитывать не только непосредственные результаты каждого отдельного мероприятия (раздел 5), но и общий эффект от реализации Программы в целом. Основными результатами реализации Программы являются: – увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, межквартальных проездов с твердым покрытием к 2022 году на 10 км, – увеличение протяженности сети тротуаров с твёрдым покрытием общего пользования к 2022 году на 5 км; – сокращение сроков межремонтных работ на автомобильных дорогах и тротуарах к 2022 году на 3%.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4