№ 88 8 ноября 2019 г. 236 рактер и подлежат уточнению в установленном порядке при корректировке бюджета на текущий год и плановый период. Общий объём финансирования Подпрограммы на весь период её реализации составляет 126 813,00 тыс. руб., в том числе: – средства местного бюджета – 126 813,00 тыс. руб. – субсидии из областного бюджета – 0,00 тыс. руб. Объемы финансирования Подпрограммы носят прогнозный характер и подлежат уточнению в установленном порядке при корректировке бюджета на текущий год и плановый период. 8. Риски и меры по управлению рисками Реализация Подпрограммы подвержена влиянию следующих групп рисков и негативных факторов. При реализации Подпрограммы следует учитывать ряд возможных рисков, связанных с выбором Подрядчиков, качеством проведения ремонтных работ и плановым финансированием мероприятий Программы. Риск с отбором Подрядчиков связан в первую очередь с возможностью отбора недобросовестного Подрядчика и, как следствие, некачественным выполнением или невыполнением работ. Данный риск может быть минимизирован на стадии подготовки аукционной документации и выбора критериев оценки заявок на участие в аукционе. Риск не проведения ремонтных работ в основном может быть связан с отсутствием в необходимом количестве материалов, техники. Минимизация данного риска осуществляется за счет обеспечения жесткой системы контроля за производством работ. Риск недофинансирования мероприятий Подпрограммы является одним из наиболее существенных рисков, так как его минимизация наиболее затруднительна. Поэтому затраты, связанные с реализацией Подпрограммы, должны быть включены в бюджет города на 2015 – 2020 годы отдельной строкой в объемах Дорожного фонда. 9. Конечные результаты и оценка эффективности Для оценки экономического эффекта от реализации мероприятий, включенных в Подпрограмму, следует учитывать не только непосредственные результаты каждого отдельного мероприятия (раздел 5), но и общий эффект от реализации Программы в целом. Основными результатами реализации Подпрограммы являются: – продление межремонтных сроков сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, межквартальных проездов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов с твердым покрытием на 3%; – снижение на 1,3% от уровня истекшего года количества дорожно-транспортных происшествий по причинам связанным с состоянием улично-дорожной сети; – сокращение сроков межремонтных работ на автомобильных дорогах и тротуарах к 2020 году на 3%; – улучшение социальных условий жизни населения; – снижение отрицательных воздействий на природную среду; – приведение улично-дорожной сети в состояние, обеспечивающее внешнее благоустройство муниципального образования; – развитие и совершенствование автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, улучшение их технического состояния. Учредитель и издатель: МУП г. Коврова «Первомайский рынок» (601902, Владимирская обл., г. Ковров, ул. Дегтярева, д. 136а) Адрес редакции: Ковров, пр-т Ленина, д. 33, тел. 6-44-07. Подписано в печать: 7 ноября 2019 г. в 11.50 (по графику – в 12.00). Цена: бесплатно Отпечатано в цехе печатной продукции ОАО «Завод имени В.А. Дегтярева». 601900, Владимирская область, г. Ковров, ул. Труда, д. 4, тел. 8 (49232) 9-10-86, 9-10-50 Заказ № 94 Тираж 50 экз. За содержание и достоверность рекламных материалов и объявлений редакция ответственности не несет. Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Письма и рукописи не рецензируются и не возвращаются. Газета зарегистрирована Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Владимирской области (свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 33-00151 от 16.09.2011 г.). Статьи под рубрикой «Бизнес-проект» публикуются на правах рекламы. Главный редактор: Н.А. Парфёнова
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4