№ 85 2 ноября 2018 г. 117 сети у образовательных учреждений города, утвержденных комиссией по безопасности дорожного движения при главе города. 6. ПРОГНОЗ СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ В рамках реализации муниципальной Подпрограммы муниципальное задание не формировалось, оказание муниципальных услуг не предусмотрено. 7. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ОРГАНАМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ И МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯМИ И ГРАЖДАНАМИ Взаимодействие между органами государственной власти и органами местного самоуправления, как правило, определяют как совокупность организационно-правовых форм и методов, направленных на совместное решение как общегосударственных, так и местных задач. Осуществляется взаимодействия администрации города Коврова и ОГИБДД МО МВД России «Ковровский» на комиссиях по безопасности дорожного движения и транспортной комиссии. Управление городского хозяйства администрации города: - обеспечивает оперативное управление реализацией Подпрограммы; - осуществляет текущий контроль за своевременностью и качеством выполнения мероприятий Подпрограммы; - осуществляет подготовку аналитической информации главе города о ходе реализации Подпрограммы и предложений по повышению эффективности Подпрограммы; - предоставляет сведения о результатах реализации соответствующих мероприятий Подпрограммы в установленные сроки, целевом использовании выделенных средств из бюджетов различных уровней. Объемы бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы утверждаются решением о бюджете на очередной финансовый год в составе ведомственной структуры расходов бюджета. Финансирование за счет средств областного и федерального бюджетов осуществляется в соответствии с установленными порядками в рамках действующего законодательства. 8. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Финансирование мероприятий Подпрограммы осуществляется за счет средств городского бюджета при условии наличия средств в бюджете. Распорядителем средств бюджета является управление городского хозяйства администрации г. Коврова. Бюджетное финансирование Подпрограммы на весь период реализации – 7 000,0 тыс. рублей. Объемы финансовых средств носят прогнозный характер и подлежат уточнению. 9. РИСКИ И МЕРЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ РИСКАМИ К данной Подпрограмме относятся транспортные, коммерческие и финансовые риски. К транспортным рискам относится: состояние техники, цены на запасные части и т.п. К коммерческим рискам относятся: цены на ГСМ, пути и время маршрута автобусного транспорта и т.п. Финансовые риски связаны с ограниченностью бюджетных ресурсов на цели реализации Подпрограммы, а также с возможностью нецелевого и (или) неэффективного использования бюджетных средств в ходе реализации мероприятий Подпрограммы. Для управления риском: - требуемые объемы бюджетного финансирования обосновываются в рамках бюджетного цикла, проводится оценка потребности в предоставлении муниципальных услуг (выполнении работ); - в муниципальных контрактах (договорах) на выполнение работ, оказание услуг в соответствии с законодательством предусматривается возможность взыскания пени с исполнителя за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по муниципальному контракту (договору), за несвоевременное выполнение работ, оказание услуг; - при заключении муниципальных контрактов (договоров) на выполнение работ, оказание услуг в соответствии с законодательством предусматривается обеспечение исполнения контракта. 10. КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ В результате реализации Подпрограммы ожидается совершенствование политики в работе с участниками дорожного движения, организации дорожного движения в г. Коврове и на дорожной сети, создание безопасных условий движения на дорожной сети и, как следствие, снижение аварийности на дорогах, снижение числа погибших и пострадавших в ДТП. Приложение № 3 к муниципальной программе «Развитие транспортной системы и транспортной доступности города Коврова» СВЕДЕНИЯ О СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (ИНДИКАТОРОВ) МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ Код аналит. программной классификац N п/п Наименование целевого показателя (индикатора) Единица измерения Значения целевых показателей (индикаторов) 2018 год 2019 год 2020 год 2021 год МП Пп отчет 07 1 Подпрограмма «Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта» 1. Количество проданных единых социальных проездных билетов шт. 64708 64708 64708 64708 2. Количество автобусных маршрутов шт. 18 18 18 18 3. Количество социальных автобусных маршрутов шт. 2 2 2 2 4. Количество троллейбусных маршрутов шт. 13 13 13 13 07 2 Подпрограмма «Обеспечение безопасности дорожного движения» 1. Количество лиц, погибших в результате ДТП, человек чел. 6 5 4 3 2. Количество ДТП с погибшими и пострадавшими, единиц чел. 144 130 117 105 3. Количество детей, погибших и пострадавших в результате ДТП чел. 2 1 0 0 4. Социальный риск (число погибших на 100 тыс. населения) чел. 4,2 3,5 2,8 2,1 5. Транспортный риск (число погибших на 10 тыс. транспортных средств) чел. 1 0,7 0,5 0,4 6. Снижение тяжести последствий (число погибших на 100 пострадавших) чел. 3,4 2,9 2,4 1,9 Приложение № 4 к муниципальной программе «Развитие транспортной системы и транспортной доступности города Коврова» ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ № п/п Наименование подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия Ответственный исполнит., соисполнит. Срок выпол-нения Ожидаемый непосредственный результат Взаимосвязь с целевыми показателями (индикаторами) 1. Подпрограмма «Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта» Управление городского хозяйства 20192021 Обеспечение стабильной работы перевозчиков; обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта; улучшение использования существующих мощностей транспортной инфраструктуры. количество автобусных маршрутов, количество проданных билетов, количество социальных автобусных маршрутов 1. Реализация мероприятий по обеспечению перевозок пассажиров на регулярных автобусных маршрутах маршрутной сети г. Коврова Управление городского хозяйства 20192021 Обеспечение стабильной работы перевозчиков; обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта; улучшение использования существующих мощностей транспортной инфраструктуры. количество автобусных маршрутов, количество проданных билетов, количество социальных автобусных маршрутов
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4