озера Жилица встретил пять самолётов противника Ю-88, смело ринулся один против пяти, в результате произведённых атак у одного Ю-88 подбил правый мотор, он резко пошёл на снижение и упал в районе разъезда Замошье, остальные самолёты противника, в беспорядке сбросив бомбовую нагрузку, скрылись в облаках...» Майор Нестоянов, закончив описание подвигов своего комэска, сделал заключение, что капитан Балалуев достоин награждения орденом Ленина. Однако, как и в первом случае (наградной лист от 31 января 1942 года), вместо него вышестоящее начальство снова удостоило отличившегося лётчика орденом Красного Знамени. № 3590 с боевого вылета не вернулся... После второго награждения, воюя в составе того же 21 истребительного авиаполка, капитан Балалуев отличился ещё несколько раз. 9 августа 1942 года он, вначале с напарником, сбил МЕ-109, а через несколько минут уже единолично отправил на встречу с землёй Ю- 88. 19 сентября и 4 октября того же года жертвами командира экадрильи стали ещё два противника - в той же последовательности: МЕ-109 и Ю- 88. А 9 октября 1942 года оказался последним днём пребывания капитана Балалуева в 21 истребительном авиаполку и чуть не стал последним днём в его жизни вообще. Утром, в 9.40, согласно «Журналу боевых действий» 21 ИАП, 4 истребителя ЛАГГ-3 во главе с Балалуевым взлетели для отражения бомбардировщиков противника, пытавшихся атаковать город Осташков и железную дорогу Осташков - Фирово (это современная Тверская область). Наши истребители почти сразу обнаружили вражеские самолёты, это была группа «ХЕ-111». В течение 40 минут Балалуев и его товарищи вели воздушный бой на высотах от 1500 до 2500 метров, в результате которого гитлеровские бомбардировщики были рассеяны, после чего наши истребители, парами и поодиночке, произвели 6 атак с разных направлений. Один «хейнкель» был сбит тараном и упал у станции Святое. В тот же день, в 12.30, 8 самолётов ЛАГГ-3, двумя группами (первая из трёх истребителей, старший группы —Алексей Балалуев, вторая — из пяти машин, старший группы - Разорёнов), взлетели на отражение бомбардировщиков противника в районе г. Осташков и железной дороги Осташков - Торжок. В течение часа состоялось три воздушных боя нашей «восьмёрки» с вражескими бомбардировщиками (ХЕ-111) и прикрывавшими их истребителями (МЕ-109Ф). Наши лётчики сбили 4 гитлеровских машины, две из них (МЕ-109Ф и ХЕ-111) оказались на счету капитана Балалуева. Список сбитых А. Балалуевым самолётов - по типам 8
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4