82 АНДРЕЕВ Н.И. КОТЕЛЬЩИКИ в Санкт-Петербурге на Галерном острове, Балтийском, Невском и Адмиралтейском заводах были построены и спущены на воду один башенный брустверный броненосец, два корвета, четыре винтовых неброненосных клипера и начато строительство еще четырех клиперов, а 10 октября 1882 года на Балтийском заводе был спущен один фрегат и чуть позднее на Адмиралтейском заводе спущены еще два фрегата. Здесь следует отметить, что, несмотря на то что под руководством председателя Кораблестроительного технического комитета генерал- майора корпуса корабельных инженеров Степана Ивановича Чернявского еще в середине 60-х годов XIX века была разработана программа перехода от винтовых деревянных кораблей к броненосцам с железным корпусом, строительство их фактически началось только в начале 80-х годов позапрошлого столетия. В 1883 году первые корабли этой программы были заложены на Черном море и Балтике. Через два года, в связи с усилением военно- морской мощи Германии, эта программа была пересмотрена в сторону увеличения числа миноносцев и сокращения числа броненосцев. Итак, в 1883 году на Севастопольской верфи «Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) «были заложены два трехбашенных броненосных корабля водоизмещением по 10100 тонн каждое. Один из кораблей носил название «Синоп», второй - «Чесма». Оба судна были занесены в список кораблей Черноморского флота 3 октября этого же 1883 года. «Синоп», строившийся по проекту полковников корпуса морских инженеров Арцеулова и Торопова, был спущен на воду 20 мая 1887 года, а годом раньше 6 мая 1886 года был спущен броненосец «Чесма». Он строился по проекту вышеупомянутого Торопова 1. В том же 1883 году в Николаеве был заложен третий броненосец программы 1881 года, наименованный «Екатерина II», имевший 10150 тонн водоизмещения и строившийся по проекту Мордвинова. Это судно было так же спущено на воду в мае 1886 года. В закладке и постройке этих кораблей участвовали котельщики из Гороховецко- го уезда. До этого сведений о работе гороховчан на постройке судов на Черном море нет. Накануне этих событий, в 1880 году, был пущен 1 Бакланова Н. Рабочие судостроители России в XIX веке. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук. Ленинград, 1956.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4