60 АНДРЕЕВ Н.И. КОТЕЛЬЩИКИ железнодорожных мастерских... с 1899 по 1925... Я начал работать на постройке Красноярского железнодорожного моста с 1898 по 1900». Гороховчане строили мосты не только в Средней Азии, Сибири и Дальнем востоке. В 1906 году котельщик из деревни Морозовка Павел Николаевич Половников, вероятно замешанный в каких-то революционных событиях, был выслан из Манчжурии в Гороховецкий уезд под гласный надзор полиции 1. Можно предположить, что в Манчжурии он работал на Китайско-восточной железной дороге на строительстве железнодорожного моста через реку Сунгари под Харбином. Примерно в это же время в железнодорожных мастерских на станции Чита работали котельщики Александр Андреевич Чеков и Алексей Иванович Миронычев из села Красного. В это время из среды котельщиков, занимавшихся строительством мостов, выдвинулись подрядчики, которые занимались только мостовым делом и только на строительство мостов набирали рабочую силу в уезде. Это Ершовы из деревни Куприяново, Иван Иванович Еропин из деревни Морозовка и Голубев Сергей Федорович из Гороховца. Вот небольшой перечень котельщиков, работавших в железнодорожных депо и мастерских и на паровозостроительных заводах. Станция Тихорецкая Владикавказской железной дороги Из города Гороховца 1. Бакушинский К. К. 2. Кузнецов В. В. 3. Зверев Александр Матвеевич Из д. Алешунино 1. Гладилов Иван Дмитриевич Из д. Агафоново 1. Татаркин П.С. Из деревни Выезд 1. Шорин Ефим Яковлевич - заведующий мастерской службы пути и зданий 2. Семенычев Ефим 3. Семенычев Алексей 1 Государственный архив Владимирской области. Ф. 704. Оп. 1. Ед. хр. 569.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4