РАЗДЕЛ 7. СТРОИТЕЛЬСТВО И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОСТОВ 201 пальщиков - явление обычное. Например, при строительстве одного из мостов в зимнее время упал с лесов на лед котельщик Матвеев из д. Васильчиково. Позднее, в начале XX столетия, подобные случаи начали тщательно разбирать и наказывать виновных, но иногда и невиновных. Примером может служить авария на Ревельском судостроительном заводе Русского общества, когда при постройке в 1915 году эскадренного миноносца, так же как на Сызранском мосту, рухнули леса с клепальщиками, работавшими на них. Ответственность за случившееся понес указатель (мастер - прим, автора) Алексей Степанович Сурков из. д. Круглово Красносельской волости Гороховецкого уезда, ранее работавший в том же Ревеле в фирме «Ноблесснер» на постройке подводных лодок и заслуживший там уважительное отношение к себе даже морского министра Григоровича. Умный, но строптивый старик, не привыкший гнуть спину перед чиновниками, был вынужден уехать в родную деревню, где и закончил свою жизнь в бедности. В 1880 году по Сызранскому мосту прошел первый состав. Котельщики, отстояв торжественный молебен при освящении моста, разъехались по другим работам, в основном в Севастополь, где на верфях «Русского общества пароходства и торговли» намечались к постройке первые российские броненосцы. Артельный староста Дрязгин уехал в Кулебаки, где быстро пошел в гору и вскоре был назначен начальником цеха, а на деньги, полученные в Сызрани, построил в Дрокове дом, какого многие помещики в Гороховецком уезде не имели. Инженер Березин, строивший мост, уехал в Крым и купил там имение Суук-Су, тоже на заработанные на строительстве моста деньги. В начале 20-х годов это имение, к тому времени национализированное, стало использоваться для других целей и вскоре получило название «Пионерский лагерь Артек». Не имеет смысл перечислять на каких реках и в какие годы фирмой Бари с 1882 и по 1918 годы были построены или мосты, или кессонные основания для них, в изготовлении которых принимали участие гороховчане. А это практически на всех: работая в мостовом цехе на изготовлении ферм, или непосредственно при изготовлении и монтаже ферм на месте сооружения моста. Коротко о периоде, когда те котельщики, которые только что построили тот или иной мост в спешном порядке восстанавливали его
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4