168 АНДРЕЕВ Н.И. КОТЕЛЬЩИКИ Валов, вопреки принятым правилам, вступивший в спор с грозой строительства Винтером во время монтажа наклонной эстакады. Валов на деле доказал свою правоту, тем самым сконфузив бывалого и опытного инженера. Благодаря рекомендациям Винтера, Алексей Валов вплоть до начала 30-х годов работал с артелью своих земляков на многих объектах плана ГОЭЛРО. Начиная с 1926 года, они работали на изготовлении и монтаже опор линий электропередач сначала на трассе Кашира Серпухов, а затем Шатура-Истомкино. Из всех вышеперечисленных, работавших на строительстве Шатурской электростанции, Владимир Белов из Шубина, а также Агапов Василий и Матвеев Михаил из Мел- кошева перешли в другую артель и, как на Шатуре, занимались теми же работами на строящейся прямо в центре Москвы электростанции МО- ГЭС. Сохранилось письмо Белова в деревню, написанное им 25 марта 1928 года на листке бумаги с видом Кремля с Москворецкого моста, где он, посмотрев на этот листок, пишет: «Здравствуй, мама и сестра Зина! ... Только что вынул этот листок бумаги и смотрел на этот вид Москвы, который я вижу в натуре ежедневно с постройки МОГЭС». Работы на МОГЭС, вероятно, велись также Мастяжартом, а на изготовлении и монтаже опор ЛЭП конторой «Мосмаштреста», организованной на базе строительной конторы завода Парострой, где техническое руководство осуществлялось Шуховым. Еще в 1919 году по его проектам было изготовлено и возведено 65 тонн конструкций опор, в 1926 году предстояло изготовить и смонтировать 332 тонны, а в дальнейшем до 1929 года 598 опор общим весом 2680 тонн. Последним этапом намечавшихся работ была трасса Свирь-Ленинград, на которой предстояло изготовить и поставить 1600 опор. Гороховчане, перешедшие из Мастяжарта и других организаций, были заняты в 1926 году на участке Кашира-Серпухов. Это был наиболее ответственный участок строительства, так как в него входило устройство перехода линии через Оку близ города Серпухова. Для выполнения этого устройства необходимо было на противоположных берегах Оки установить на расстоянии одна от другой, равном 400 метров, две опоры высотой по 43 метра. Опоры устанавливались на специальные фундаментные бетонные столбы, верхняя торцевая часть которых с анкерными болтами для крепления опор, находилась на уровне двух метров от поверхности земли.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4