РАЗДЕЛ 4. СТРОИТЬ ФЛОТ ДОМА! 107 своею один после другого через два дня». На юге России тогда свирепствовала холера. Подробная трагедия постигла не одних супругов Галаниных и их малолетних детей. О многих мы просто не знаем, но, не смотря на это, гороховчане продолжали с родины уезжать на юг строить корабли. В 1913 году в Гороховецком уезде появился очередной вербовщик. На этот раз - представитель акционерного общества «Николаевских заводов и верфей» корабельный инженер Цеханович. Правильность фамилии вербовщика сомнительна. Она была сообщена автору А.Т. Хониным в 1974 году, т.е. через 61 год после описываемых событий. Есть предположение, что вербовщиком мог быть строитель корабля «Императрица Мария» корабельный инженер Лихнякевич. Фамилия Цеханович, созвучная Лихнякевич, наиболее часто встречающаяся и легче запоминающаяся нежели Лихнякевич, и Александр Тимофеевич, которому в 1974 году было уже 77 лет мог легко ошибиться и заменить созвучные слова. Это тем более вероятно, что, по его словам, в 1905 году «отец... работал в порту на заводе, где строился броненосец «Иоанн Златоуст». Строителем «Иоанна Златоуста», как и «Императрицы Марии», был Лихнякевич. Вероятно, когда потребовались дополнительные рабочие для достройки «Марии» он использовал знакомую еще с 1905 года информацию о котельщиках и их адресах и сам приехал в Гороховецкий уезд вербовать людей. Но это только предположение автора, а фамилии в дальнейшем будут сохранены в редакции автора воспоминаний. Цеханович производил набор рабочих для постройки на двух Николаевских заводах линейных кораблей «Императрица Мария», «Император Александр III», «Екатерина II», «Император Николай I» и серии миноносцев. В Николаев уезжали семьями. Из д. Малиново уехал Тимофей Яковлевич Хонин, ранее работавший в Севастополе вместе с сыном Александром, оставившим воспоминания о Севастопольском периоде жизни котельщиков в 1905 году. Из д. Васильчиково братья клепальщики Федор и Петр Емельяновичи Ситовы и другие. Хонин проработал в Николаеве до 1918 года, а Ситовы до 1919. На достройке судна «Императрица Мария» все они были косвенными свидетелями событий на этом линкоре в октябре 1916 года. По воспоминаниям младшего Хонина, они работали на «Марии» в так называе-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4