стеклоделов, но они не покидали цехи. Неприятные сводки Совинформбюро, сообщения по радио не сломили волю рабочих. Они жили единой семьей, верили в успех Красной Армии. Все силы направлялись на то, чтобы сполна обеспечить стеклом автомобильную промышленность. Когда фашисты потерпели под Москвой поражение, предприятие заметно улучшило свои показатели. Главным образом рассеялись сомнения, что завод остановят, взорвут его. Остались лежать до добрых времен ящики с демонтированным оборудованием. Дни тянулись медленно. Осень принесла дополнительные хлопоты, начались резкие заморозки. Не хватает сырья, ограничен запас топлива. Хотя и наполовину сократилась выработка, но потребность на осенне-зимний период в торфе, песке росла. Когда фашистская армия покатилась на запад, было принято решение не восстанавливать пока вторую систему, а работать на одной, держать высокие скорости на машинах. Коммунисты завода, все без исключения, возглавляли самые ответственные участки. На предприятии ввели казарменное положение. Каждый руководитель цеха, отдела находился на посту круглые сутки, ему раз в неделю разрешалось отлучиться по семейным делам. Ушел на фронт В. М. Цветников, сменивший секретаря партбюро Шустова. Владимир Матвеевич был настоящим агитатором, умел воодушевить и возглавить массы на выполнение трудового задания. По его инициативе на заводе начался сбор средств в фонд обороны. — Емельян Поликарпович, здоровье у вас слабое, вы бы домой ходили ночевать, — говорили рабочие Болшеву, ставшему секретарем парторганизации. Стеклоделы хорошо знали этого человека, уважали его. Ведь он строил завод, стал затем первым вожаком заводской комсомолии. — Отдыхать станем после войны, — обычно следовал ответ. |В ночь на 7 января 1942 года разразился страшный буран. Лютый мороз, сопровождавшийся метелью, сковал все. Узкоколейные пути замело снегом, стали выходить из строя паровозы. Сперва отказали инжекторы на одном локомотиве, затем полопались от холода соединительные рукава на втором паровозе. Катастрофа. — Ребята, сделайте из невозможного возможное, — просили машинистов Большев и Чугунов. 42
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4