rk000000283

В. И. Титова ЮРЬЕВСКАЯ ЗАСТАВА В древние времена Владимир, как и другие русские города, имел укрепления, спасавшие его от врагов: насыпные валы, рубленые стены и рвы. Пройти в город можно было через специальные ворота, через рвы были проложены мосты. Во Владимире от всех в древности существовавших остались только Золотые ворота. Юрьевская застава на Плане губернского города Владимира 1899 г. В XVIII веке город получил первый регуляр­ ный план застройки. Хотя враги своими набега­ ми городу уже не угрожали, предполагалось со­ хранить его исторические реалии: валы, рвы «к ограничению города» по периметру и с въездами- выездами со стороны соседних городов. В центр города переводился городской Торг, имевший большое значение: к нему устремлялись главные транспортные улицы-артерии, начинающиеся от городских въездов-выездов. Во Владимире исто­ рически к этому времени установилось пять та­ ких въездов-выездов, которые вели к соседним городам: Мурому, Суздалю, Юрьеву, Москве и Нижнему Новгороду. «Проект новой регулярной планировки го­ рода <...> проникнут уважением к памятникам города. В нём сохранены древние валы Владими­ ра, сквозь геометрическую сетку кварталов ясно просвечивают древнее трёхчленное строение русской столицы XII века и древняя ось город­ ской планировки - Большая улица» - так отзы­ вался об этом плане историк Н.Н. Воронин. Два конца Большой улицы, возникшей вдоль дороги, получили со временем названия по направлени­ ям дорог, ведущих в соседние города - Москву и Нижний Новгород, и стали улицами Московской и Нижегородской. Улица, возникшая вдоль доро­ ги, ведущей в Муром, стала Муромской, ведущая в Суздаль - Суздальской. Одна из дорог вела из центра Владимира в древнейшие русские города. Первым на её пути был Юрьев - город, основанный князем Юрием Долгоруким. Эта же дорога связывала Владимир с древними городами: Ростовом, Переяславлем- Залесским, Ярославлем, Кснятином. По ней же можно было добраться и до Новгорода. Поэтому в литературе Юрьевская дорога иногда называ­ лась Новгородской: она имела особенное значе­ ние для Новгорода: по ней подвозился хлеб, и тот, кто держал этот тракт под своим контролем, мог влиять на новгородские дела. Новгородской на­ зывает эту дорогу и Н. Н. Воронин: «По предани­ ям, на северной окраине Владимира в Марьиной роще на новгородской дороге стоял загородный дворец жены Всеволода Марии Шварновны». Юрьевская дорога дала имя возникшей на ней улице - Юрьевская. Все въезды-выезды, как говорится в Указе Екатерины II, оформлялись заставами. Ещё в XIX веке на карте города обозначен Юрьевский заставный дом, гильзовый склад возле него, не­ вдалеке цейхгауз и оружейный склад. Здесь город кончался, дальше справа от Юрьевской дороги шли поля и огороды, слева развивалась промыш­ ленная зона Владимира - кирпичные заводы. Место Юрьевской заставы хорошо известно: она находилась немного южнее пересечения совре­ менных улиц Мира (она возникла в том месте, где в конце XIX века за заставой образовалась Новая слободка, состоявшая из нескольких до­ мов) и Горького, как с 1932 года стала называться Юрьевская улица. В устной и письменной речи старожилов го­ рода слова «за Юрьевской заставой» употребля­ ются и сейчас для обозначения многих явлений, фактов, событий, хотя самой заставы уже давно нет. Её можно было видеть ещё в 1920-е годы. А в 1928 году отдел коммунального хозяйства горисполкома обратился в краеведческий му­ зей: «Прошу срочно сообщить, представляют ли из себя историческую ценность каменные шпи­ ли, находящиеся у бывших городских застав. В случае если они признаются как исторические, просьба их немедленно привести в надлежащий вид, так как они грозят обвалом и в особенно­ сти у Юрьевской заставы. Если данные шпили не имеют исторического значения, то ГОРКХ (городской отдел коммунального хозяйства - В.Т.) их сломает». Музей ответил, что «каменные шпили бывших застав являются памятниками по истории быта и сломаны быть не могут»1. По всей вероятности, у музея не было средств, что­ бы привести исторические памятники в надле­ жащий порядок, и, по словам краеведа Л. С. Бог­ данова, в том же году Юрьевская застава была ликвидирована: заставный дом разобрали , из кирпича сложили трансформаторную будку. Вскоре, в 1932 году, утратила своё имя и Юрьев­ ская улица. 80 Краеведческий альманах С Г о л В ц а