Майоров Владимир Иванович 63 Чтобы отвлечь внимание немцев от основных аэродромов, создавали аэродромы ложные. Под Сталинградом мне пришлось побывать на таком аэродроме, куда меня послали смонтировать взрывное устройство. Этот аэродром находился в километрах 20-ти от нашего. Там было 2-3 настоящих самолета, не подлежащих ремонту, а остальные - макеты, сделанные из фанеры и замаскированные сеткой, кустами, сеном. Внутрь такого самолета ставились бочки с горючим, к которым и подводились взрыватели. Когда такой аэродром бомбили, мы «помогали » немцам взрывая макеты, т.к. было нужно чтобы у них создалось впечатление, что этот аэродром разгромлен. Кстати, на этом ложном аэродроме я был контужен, засыпан землей, меня откопали товарищи. Под Сталинградом же был случай вынужденной посадки «на пузо» нашего самолета. Во время вылета на боевое задание он был обстрелян и при заходе на посадку у него не выпустились шасси. Он развернулся и сел за Волгой в поле. Нас переправили через реку на пароме и мы на месте его ремонтировали: сделали подкопы-траншеи под шасси и вытягивали их тросами. Когда закончили ремонт, летчики перегнали его на свой аэродром. В нашем полку, кроме мужчин, служили и девушки - при- бористки, мотористы, оружейники. Служили они не хуже мужчин, старались, а в свободное время помогали нам стирать гимнастерки, стригли нас. Отношения у нас с ними сложились теплые, дружеские, мы тоже чем могли помогали им, особенно когда нужна была мужская физическая сила. Под Сталинградом же у меня состоялась неожиданная и очень приятная встреча с земляком - Кудрявцевым Михаилом Ивановичем. Он служил в батальоне аэродромного обслуживания и встретились мы с ним в столовой села Песчанка. Вот было радости, разговоров, воспоминаний!
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4