Но если совсѣмъ отбросить нужды промышленныхъ предпріятій и задаться вопросомъ о степени важности Ереминскаго тракта исключительно для мѣстныхъ крестьянъ и сельскихъ хозяевъ, то и тогда необходимость шоссированія Ереминскаго тракта не отпадаетъ. Только по нему цѣлый край сообщается съ Сергіевскимъ посадомъ—мѣстомъ товарообмѣна и сбыта сельско-хозяйственныхъ продуктовъ, по нему сбываютъ свои издѣлія Опаринскіе кустари—кузнецы. На прошломъ экстренномъ земскомъ собраніи городской голова доказывалъ, что будто бы населеніе уѣзда ѣздитъ въ Сергіевскій посадъ только потому, что не имѣетъ возможности доѣхать до города Александрова по причинамъ плохихъ дорогъ. На это только и можно сказать, что хоть десятки шоссейныхъ дорогъ будутъ вести изъ Ереминской волости въ городъ Александровъ и все-таки населеніе Ереминской волости вопреки утвержденію городского головы поѣдетъ не въ городъ Александровъ, а въ Сергіевскій посадъ. Не дорога, а географическое положеніе уѣзда заставляетъ населеніе производить товарообмѣнъ на чужихъ рынкахъ, а не въ своемъ уѣздѣ. Съ открытіемъ Опаринскаго почтоваго учрежденія, Ереминскій трактъ сдѣлался почтовымъ, потребовались отъ мѣстнаго крестьянскаго-населенія значительные расходы на ремонтъ его. Такимъ образомъ вся тяжесть содержанія тракта лежитъ на крестьянскомъ населеніи. Тяжесть содержанія тракта для крестьянъ увеличивается еще тѣмъ, что никакое исправленіе его, кромѣ шоссированія, не дѣлаетъ его проѣзжимъ, такъ какъ грунтовый ремонтъ дѣйствителенъ лишь до перваго дождя, который снова превращаетъ дорогу въ сплошные колеи и ухабы. Мы, конечно, не будемъ отрицать, что шоссированіе другихъ дорогъ, кромѣ Ереминскаго тракта, не нужно. Александровскій уѣздъ страдаетъ отъ бездорожья и отсталъ въ этомъ отношеніи отъ другихъ уѣздовъ. Нужно шоссировать не одинъ Ереминскій трактъ, а и многіе другіе. Намъ кажется, что у земства есть выходъ изъ этого положенія. Какъ извѣстно, Московское земство получило недавно отъ казны 11/2 милліонный безпроцентный заемъ на устройство дорогъ. Почему бы и Александровскому земству не похлопотать о займѣ для устройства нѣсколькихъ дорогъ сразу, тѣмъ болѣе, что казна даетъ безпроцентныя ссуды. На погашеніе долга не потребовались бы ассигнованія отъ уѣзднаго земства, такъ какъ для этого было бы достаточнымъ ежегодныхъ поступленій губернскаго дорожнаго капитала. Къ вышеизложенному прошенію приложено обязательство слѣдующаго содержанія: „Имѣемъ честь заявить Александровскому земскому очередному собранію въ слѣдующемъ: 1) если Александровское очередное уѣздное земское собраніе въ текущемъ году постановитъ шоссировать въ первую очередь Ереминскій трактъ, то мы согласны внести въ земскую кассу къ 1 декабря 1912 года въ пособіе земству на означенный предметъ всего десять тысячъ рублей (10000 руб.), изъ которыхъ двѣ тысячи пятьсотъ рублей даетъ торговый домъ Ми-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4