rk000000098

го знамени были отмечены начальник завода Иван Георгиевич Мы- шенков, под руководством которого завод проработал всю войну; газосварщик Михаил Павлович Данилов и технолог Николай Михай­ лович Пивоваров; орденами Красной Звезды - начальник сборочно­ го цеха Василий Иванович Гудсков, токарь Василий Степанович Ко­ чешов, медник Владимир Петрович Малышев, технический директор Федор Акимович Ветров и заместитель начальника завода Дмитрий Михайлович Широков; орденами Знак Почета - главный энергетик завода Валентин Александрович Критский, начальник кузнечного цеха Александр Федорович Папин, начальник инструментального цеха Василий Михайлович Максимов, мастер Георгий Григорьевич Верев­ кин, главный инженер Николай Константинович Гречин, кузнец Алек­ сей Иванович Шишанов и другие. 2023 работника завода получили медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», в том числе 690 женщин; а 19 человек - медаль «За оборону Москвы». Всего за военные годы на ковровском экскаваторном заводе было изготовлено 10 тысяч комплектов колес для танков Т-34, 25 тысяч корпусов для снарядов «Катюш», 40 тысяч корпусов для авиабомб ФАБ-100, 2,5 миллиона корпусов мин; 166-шеститонных паровых кра­ нов на железнодорожном ходу, 393 комплекта железнодорожных объемных тележек, 683 гидравлических домкрата, а также другой оборонной продукции на общую сумму 211,3 млн. рублей. На заводе в течение военных лет были собраны, средства на строи­ тельство танковых колонн «Ковровский комсомолец» и «Ивановский Осоавиахимовец», в 1944 г. на средства заводчан был построен танк «Ковровский машиностроитель» для 1-го Украинского фронта и два самолета. По результатам работы в 1941 - 1945 гг. завод неоднок­ ратно признавался победителем во Всесоюзном социалистическом соревновании и получил переходящие Красные Знамена НКПС и ЦК профсоюза железнодорожников, Государственного Комитета Оборо­ ны и ВЦСПС. Еще задолго до окончания Великой Отечественной вой­ ны в 1944 г. на заводе началось проектирование нового, совершен­ ного одноковшового экскаватора. Эта машина получила впослед­ ствии марку «Э-505» и стала первым советским экскаватором, постав­ лявшимся на экспорт. Более активная работа над этой моделью на­ чалась после выхода в свет постановления ГКО 26 мая 1945 г. о пере­ стройке промышленности по сокращению производства вооружения и частичного освобождения завода от выпуска боеприпасов. Сегодня около 650 тружеников тыла и около 200 участников войны награждены медалью «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.». 31