rk000000098

ми Славы Родина наградила более 20 работников нашего завода: Ав­ донина Сергея Ивановича, Бабаева Павла Васильевича, Белова Ива­ на Павловича, Гроздова Анатолия Павловича, Гаричева Алексея Гри- горьевича, Короткова Ивана Павловича, Кулагина Ивана Ивановича, Малеванного Елисея Никифоровича, Николаева Николая Александро­ вича, Панина Александра Павловича, Прошкина Александра Сергее­ вича, Смоленцева Петра Леонтьевича, Сорокина Александра Макси­ мовича, Сенцова Николая Григорьевича, Судакова Алексея Федоро­ вича, Седова Анатолия Евдокимовича, Сытинова Алексея Ивановича, Фролова Владимира Николаевича, Хромова Василия Ивановича, Шу­ бина Ивана Васильевича; причем Николай Григорьевич Сенцов полу­ чил ордена Славы III и II степеней. Около 350-ти заводчан отдали свою жизнь за свободу и независи­ мость нашей Родины. Их имена золотом высечены на мраморной стел- ле заводского мемориала, где бьется пламя Вечного огня. Среди них - имя бывшего слесаря котельного цеха Алексея Васильевича Лопа­ тина, Героя Советского Союза. На смену ушедшим на фронт кадровым рабочим, в 1941 г. на завод пришло много женщин и молодежи, немало ветеранов-пенсионеров вновь вернулись на прежние рабочие места. На базе котельного цеха завода был создан участок («цех №4») по выпуску снарядов М-31 для реактивных минометов «Катюша», в чугунолитейном цехе на участке «цех № 5» изготавливались мины к батальонным минометам. В куз­ нечном, механическом и сборочном цехах производились сами ми­ нометы. Сталелитейный цех был переведен на производство узлов и деталей для танков Т-34. Осенью 1941 г. экскаваторостроители изго­ товили большую партию воздухоочистительных фильтров для стан­ ций Московского метрополитена, которые использовались тогда в качестве бомбоубежищ. Тогда же заводчане изготовили и провели испытания опытного фронтового окопокопателя «ФОК». В трудные дни' битвы за Москву на‘заводе-был построен бронепоезд «Ковровский большевик», отправленный на фронт и включенный в состав 43-го отдельного дивизиона бронепоездов. Этот бронепоезд провоевал всю войну, защищая воинские эшелоны и железнодорожные станции от нападений с воздуха. В течение 1942 г. на заводе было освоено производство паровых 6- тонных кранов со сварным котлом, гидравлических домкратов, вер­ тикальных паровых котлов, узлов машины РКСМ-200 для сварки рель­ сов. В 1943 г. заводские специалисты разработали новую конструк­ цию осколочно-фугасной авиационной бомбы ОФАБ-100, которая после успешно проведенных испытаний была поставлена на серий­ ный конвейер. Быстро и качественно предприятие разработало тех­ нологию производства мощного роторного снегоочистителя, произ­ водительностью 16 тысяч кубометров в час, применявшегося при очи­ стке и восстановлении железнодорожных путей. За успешную работу в годы войны большая группа заводчан была награждена орденами и медалями. Так орденами Т рудового К рэсно - 30