98 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Из книги стрелка-радиста 108-го АП ДД Мукатия Жандаева «Записки воздушного стрелка-радиста»: Возвращение с того света. Война есть война, в бою бывали всякие случаи, но тот, который произошел с экипажем летчика Ванякина в Заполярье, надолго врезался в память. Бомбили мы морскую базу противника в Северной Финляндии. В таких случаях сперва вылетал один экипаж-блокировщик, он же был разведчиком погоды. Блокировщик должен был прилететь чуть раньше на аэродром противника, расположенный недалеко от цели, и, бросая мелкие бомбы, ходить над ним, не давая взлетать немецким истребителям, пока мы не отбомбимся. Это задание было очень ответственное и рискованное, т. к. бомбардировщик сам шел в пасть зверя. На этот раз такое задание выполнял экипаж лейтенанта Ванякина, который блокировал аэродром Киркенес. Мы уже сделали два вылета. От нервного напряжения, разрывов снарядов, прожекторов сильно уставали, но нервную и физическую усталость чувствовали только на земле. Еле выбравшись из кабины, мы, оглушенные всем пережитым, молча сидели на ящиках, жадно затягиваясь папиросным дымом. Ждали, будет ли третий вылет сегодня или нет. Не прошло десяти минут, как из штаба сообщили — вылет состоится. Тут же привезли горячий кофе, стало веселее. Пока мы немного отдыхали, техники подвешивали к самолету бомбы, заправляли горючим. Это было обычным их занятием, они без промедления, как только возвращались бомбардировщики, выполняли свою работу. Дали сигнал на взлет. Летчики, по-медвежьи переваливаясь в своих тяжелых унтах и меховых комбинезонах, зашагали к самолетам. Запустили моторы и один за другим бомбардировщики ушли в ночную темноту. Небо было ясное, старались максимально использовать летную погоду. Я связался с землей, затем слышу, что радист Ванякина Фролов передает о приближении с северо-запада снежного заряда. Это была последняя радиограмма от него. Внизу все было покрыто ночным мраком, наверху светлее. Фашистские истребители, обычно используя такую обстановку, заходили снизу. На фоне светлого неба им хорошо виден был наш самолет, а нам внизу очень трудно обнаружить противника. Атака может быть неожиданной. Поэтому мы пристально вглядывались в темноту, стараясь первыми обнаружить врага. Обычно к цели мы подходили с некоторым запасом высоты, потом, доворачивая, меняя скорость, теряя избыток высоты, заходили на боевой курс. Тем самым сбивали расчеты зенитчиков для прицель-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4